Restaurarea automată a știfturilor pe anvelopele de iarnă este una dintre cele mai discutate subiecte printre șoferii experimentați. Unii proprietari de automobile sunt încrezători că acest tip de muncă nu se poate face singuri. Alții, dimpotrivă, susțin că nu există nimic complicat în ceea ce privește răsturnarea. Cine dintre ei are dreptate - să înțelegem împreună.
1 Care sunt avantajele cauciucului auto-înfășurat?
Oamenii înțelepți spun întotdeauna: "Pregătiți o sanie în vară", iar această expresie populară vorbește cât mai mult despre importanța de a avea pneuri de iarnă de calitate. Nu are "la îndemână" deja pregătit pentru funcționarea anvelopei auto, șoferul se găsește într-o imensă durere de cap. La urma urmei, mulți dintre noi au început să se gândească la nevoia de a "re-pregăti" mașina deja când există gheață pe drumuri și există cozi uriașe ale acelorași șoferi la SRT.
Ca urmare, posibilitatea de a intra într-o situație neplăcută pe șosea crește semnificativ. Acesta este motivul pentru care principiile și performanțele erupției din cauciuc cu propriile mâini trebuie să fie cunoscute fiecărui motorist. În plus față de economisirea timpului, o persoană care știe să efectueze un spike câștigă, de asemenea, în economisirea unei sume decente de bani. Judecati-va pentru dumneavoastra - cu cresterea cererii de incarcare necorespunzatoare, costul acestui serviciu creste semnificativ. Șoferul nu are nimic de făcut decât să plătească suplimentar. Și dacă ați calcula cât de mult va trebui să plătiți pentru doshipovku în anotimpuri ulterioare, atunci economiile de 6-9 mii de ruble. devine mai mult decât evidentă.
- Sistemul pentru captarea vaporilor de benzină - verificați și curățați
- Caseta de acordare - îmbunătățește dinamica automată la costuri reduse
- Compresor mecanic - pentru ca motorul să devină mai puternic
- Chip-tuning Nissan - aflați și faceți-o bine!
- Clapeta de clapetă VAZ 2112 - spălare sau upgrade?
- Chip tuning VAZ - oportunități excelente!
După cum vedem, remanierea cauciucului cu mâinile noastre ne oferă avantaje evidente. Prin urmare, vom lua în considerare detaliile de instalare a spikelor de roți în detaliu.
2 Caracteristicile cuielor de montare
După cum arată practica, cele mai potrivite pentru oshopovki au considerat anvelope în care există deja găuri pentru instalarea știfturilor roților. Prezența acestor găuri poate fi învățată de la marcarea pneurilor autoturismelor. În plus, găurile sunt vizibile vizibil, au o dimensiune mare, astfel încât începătorii să nu poată deteriora cauciucul.
Pentru doshiplovki și remaniere roți va trebui să stoc cu un pistol pneumatic. Cu ajutorul său, rotirea roților va trece rapid și eficient. În procesul de respingere necorespunzătoare, merită acordată o atenție deosebită măsurii în care vârful se ridică de pe suprafața roții. Cel mai bine, dacă punctul celui din urmă nu se depărtează mai mult de 1,5 mm față de suprafața de rulare. În caz contrar, spike-ul va zbura foarte repede din gaură. După ce ați găsit arma, trebuie să determinați terenul pe care conduceți.
Pistol pneumatic de pulverizare
Dacă în cea mai mare parte a timpului dvs. călătoriți pe un drum relativ plat, atunci bolțurile cu o singură flanșă sunt potrivite pentru înlocuire. Dacă utilizați o mașină într-o zonă montană, cea mai bună opțiune este să instalați șuruburi cu două flanșe.
Indiferent dacă rotiți mai întâi roțile sau faceți-o din nou, veți avea nevoie de o soluție de apă cu săpun. Apa trebuie să fie neapărat caldă - aceasta va facilita foarte mult trecerea studului în cauciuc. Principiul este după cum urmează: înaintea unei erori necorespunzătoare, partea exterioară a anvelopei este umezită cu o soluție, după care vârfurile trebuie introduse în găurile pneului. O atenție deosebită ar trebui acordată muncii cu arma. Înainte de pre-shoshki, separatorul dispozitivului pneumatic este umplut cu vârfuri. După aceea începem să lucrăm. Este o poziție foarte importantă a pistolului în sine - trebuie să fie strict verticală în raport cu suprafața pneului.
Când montați știfturile, trebuie să fiți extrem de atenți. După ce intră în anvelopă, trebuie să fie măsurate. În cazul în care vârful a intrat în roata, dar rămâne pe suprafața de rulare mai mare de 1,5 mm din întregul corp ghimpe, trebuie să luați o mică bucată de folie de aluminiu, a pus-o pe șuruburile și lovi metalul cu un ciocan. Dacă după care dispozitivul nu a fost inclusă în autobuz, trebuie să efectuați pereshipovku, adică, să se stabilească din nou un element nou. În același timp, vârful vechi ar trebui aruncat, deoarece nu va mai fi potrivit pentru muncă.
3 autopropulsare - instrumente și algoritm
Înainte de a merge la rotiță ceramică cu mâinile proprii, va trebui să pregătiți un inventar. Pe lângă pistolul pneumatic și soluția pentru săpun, avem nevoie de:
- un set de șuruburi autofiletante identice;
- șmirghel №2 sau №3;
- mai multe tencuieli medicale;
- sulă;
- corector sau cretă.
Rolele dozhipovka După pregătirea uneltelor se pot sparge roțile. Mai întâi, cu corectorul sau cu creta, desemnăm pe anvelopă acele locuri în care este necesar să introducem spikele de roată. Apoi adormim spikele în separatorul pistolului, iar în bot se montează șurubul. După aceea, curățați locul marcat pe cauciuc cu șmirghel. Shilom face o gaură în suprafața de rulare, după care trebuie să udați cauciucul. După aceasta, trecem la stadiul principal al erorilor - instalarea spițelor. Fiți foarte vigilenți și încercați să verificați cât mai des posibilă înălțimea șurubului care se extinde deasupra protectorului.
După cum vedem, remanierea roților auto cu mâinile lor - munca nu este dificilă și aproape toată lumea poate face. Principalul lucru este să fii atent și să nu te grăbești, altfel nu vei putea să-ți îmbogăți roțile.
Articole similare
-
Restaurarea vârfurilor la kitul de reparații pentru anvelope de iarnă, spoboby
-
Restaurarea vârfurilor pe anvelope de iarnă - bani pentru vânt, despre mașini!
-
Îmbunătățirea Nisan Almera - Metode eficiente pentru modernizarea modelelor populare
Trimiteți-le prietenilor: