Designul punții față UAZ Patriot SUV are un element atât de important ca etanșarea cu ulei. Importanța sa se bazează pe faptul că, datorită ei, gaura este sigilată la joncțiunea podului cu pumnul pivotant. Odată cu funcționarea vehiculului, garniturile arborelui osiei se uzează și devin inutilizabile. Dacă acest element a devenit inutilizabil, atunci este plin de consecințe precum scurgerea uleiului de pe pod, ceea ce poate provoca în cele din urmă blocarea echipamentului. Prin urmare, este foarte important să acordați întotdeauna atenție semnului principal al eșecului sigiliului - aceasta este prezența unei scurgeri în zona de conectare a cardanului la reductor. În acest material, să luăm în considerare ce este omentumul semicuplei axei frontale a patriotului și modul în care se efectuează înlocuirea lui.
Omentum și caracteristicile sale
La UAZ, epiplonul Patriot al semi-axului axei din față este alcătuit din inele de etanșare din cauciuc cu arcuri speciale care participă la procesul de compactare. Cea mai mică deformare a acestor dispozitive duce la formarea unei scurgeri de ulei.
De asemenea, ar trebui să se știe că scurgerile prin cutia de umplere pot fi cauzate de înfundarea dispozitivului de respirație sau pot fi cauzate de cantități excesive de lubrifiant.
În prezent, UAZ Patriot produce sigilii din cauciuc și materiale poliuretanice. Etanșările din cauciuc au un cost redus (aproximativ 100 de ruble), dar în același timp o durată de viață scurtă. Produsele poliuretanice au un cost ridicat și, prin urmare, o durată lungă de viață. Dar găsirea sigiliilor poliuretanice nu este atât de ușoară.
Înlocuirea produselor
Dacă găsiți o scurgere de ulei în zona pivotului, este important să efectuați astfel de activități ca înlocuirea sigiliilor. Nu este necesar să înlocuiți garniturile de ambele părți, dacă scurgerea este observată numai într-un singur loc. Deci, să luăm în considerare care este înlocuirea etanșării arborelui pe semi-axul punții față pe SUV-ul UAZ Patriot.
Salt din pumn
- În primul rând, mașina trebuie instalată pe o suprafață plană și să subdivizați partea în care este necesară înlocuirea piesei.
- După aceea, scoateți roata.
- Pivotul este dezmembrat. Pentru aceasta, se fac următoarele acțiuni:
- discul de frână este îndepărtat;
- carucior demontabil complet cu butuc, scut de frână și cuplaj;
- semiaxisul este eliminat;
- Vârful tijei de direcție este decuplat de pivot;
- înșurubându-se cinci conexiuni cu șuruburi, iar pumnul pivotant este îndepărtat.
- După îndepărtarea pivotului, acesta trebuie fixat într-un viciu.
- Procesul de demontare a cutiei de umplere asigură manipularea cu o șurubelniță și scoaterea pivotului pivotului.
- După aceasta, înainte de a instala o nouă etanșare, este necesar să o lubrifiați cu unsoare Litol-24.
- Materialul de etanșare este presat printr-un tub cu diametrul adecvat. Puteți utiliza un dispozitiv uzat pentru a apăsa piesa.
- După apăsarea unei noi părți, este posibilă instalarea tuturor pieselor extrase în vederea eliminării în ordine inversă.
În concluzie, este important să observăm necesitatea și importanța efectuării unor lucrări de înlocuire a sigiliilor uzate pe UAZ Patriot. Dacă nu efectuați reparații și nu schimbați părțile uzate, atunci este posibil ca acestea să nu aibă cele mai favorabile efecte, deci este important să intrați periodic în cariera de inspecție și să contemporați structura SUV-ului de dedesubt. Astfel, cu ajutorul inspecției vizuale periodice, este posibil să se prevină consecințele negative în 60% din cazuri, deci țineți cont de starea tehnică a mașinii dvs. și efectuați reparațiile la timp.
Cât de des descompune Patriotul tău?
Articole similare
-
Înlocuirea epiplonului și a lagărului axului stâng al osiei frontale ksc
-
Bass 1111, înlocuirea garniturilor de ulei ale arborelui cotit
Trimiteți-le prietenilor: