Panoul de bord sport cu cadrane albe din fântâni individuale, 2 airbag-uri, TV japoneză din fabrică, DVD, CD, MD, NAVI, scaune cu suport îmbunătățit lateral în sport dur, de pretensionare a centurilor de siguranță, 4 vorbitor regulat la ușă, și SUB nu este necesară; cămăși de blană s-au cumpărat, volan din piele și mâner CVT, minus - fără climatizare (depinde de configurație)
broșă, parbrize din fabrică, tonifiere din fabrică, apărătoare de noroi în culoarea caroseriei, marca HONDA R-14, faruri cromate
suspensia este rigidă, sportivă, pe distanțe scurte. Corpul nu se încinge; ABS, EPS
Extindeți toate fotografiile
Pe parcurs: este mai bine să turnați sinteticele, deoarece motorul este aproape nou, nu este nevoie de spălare, nici un consum de ulei, care afectează consumul redus de benzină
Transformarea salonului merită o temă separată: în orice loc în salon puteți găsi cu ușurință un loc de muncă cu orice creștere. Cu o creștere de 192 cm deasupra capului, rămâne un loc, ca să spunem așa, pentru "cap". Reglajele scaunelor din față sunt impresionante. Scaunele din spate sunt așezate pe o podea plată sau se ridică. Că pasagerii din spate pot fi întotdeauna aranjați foarte convenabil, deoarece au capacitatea de a deplasa scaunul din față, deoarece este convenabil. Cu spațiul său vizual exterior, mașina este pur și simplu imensă. Compartimentul pentru bagaje este comparabil cu cel al unei alte clase. Volumul de 380 de litri, care este cu 100 mai mult decât Witz. Un alt punct: toată lumea scrie că rezervorul are 42 de litri, am un rezervor de 37-38 litri, nu mai mult.
De ce este că toată lumea se teme de variator - în zadar, în zadar, că această etapă FIHM mașină de dezvoltare mai mare: este economic, pentru că atunci când frânare, și continuați să apăsați pe gaz, el nu a fost mutat toate transferul de la primul (ca un sistem automat) și dreptul include dreptul (ca în mecanică, numai automat); mai confortabil (numit fără trepte, pentru că nu simțiți deloc schimbarea) și mai ușor de utilizat. Deci, luați variator și nu vă fie frică.
Alt + este o rază mică de cotitură de aproximativ 6 metri.
În ceea ce privește magazinele specializate, în Barnaul sunt și sunt disponibile în mod liber spre vânzare sunt cele mai necesare; și, de asemenea, la acest magazin serviciul Honda Center este atașat.
DVD prefix cumpărat de el însuși (cine nu știe: DVD-ul din fabrică, NAVI nu ne citește discurile și este destinat navigării). Adaptarea costurilor TV de aproximativ 8,5 tr. și am decis să cumpăr o consola și să vizionez filme și clipuri, să ascult MP3 și să mă bucur de viață. Prefixul a intrat în bordachok și a crescut, ca și în locul lui. Când a fost instalat, a învățat multe lucruri noi (poate cineva are nevoie): japonezii nu sunt proști și nu puteți viziona televizorul în mișcare. Ei au umplu masina cu doi protectori: 1). Puteți doar să urmăriți cu mâna deținută. Dar există un al doilea: ei au un senzor de mișcare - de îndată ce începeți să vă mișcați, ecranul este mort. Toate aceste protecții se află într-un bloc separat în portbagajul din stânga sub dosar. a căutat și a deconectat protecția timp de aproximativ 5 ore. În mod convenabil, japonezii au făcut intrarea / ieșirea (pe locul pasagerului chiar deasupra raftului - în fotografie văzut puțin). Acum te duci să vezi clipuri și te gândești la tine când industria rusă a automobilelor va ajunge la un astfel de nivel.
În viitor vreau să-i comand pe acest prieten să aducă un spoiler pentru fita. Va costa aproximativ 6 mii.
În final, am fost complet fericit cu masina si nu regret banii cheltuiți, și să fie bucuros, și eu sunt foarte mulțumit când a intrat în avantaj la semafor, iar oamenii sunt supărat și nu poate prinde din urmă.
Dacă cineva are întrebări despre mașină sau operație, scrieți, voi răspunde cu plăcere!
Mult noroc pe drumuri. # 61514;
Trimiteți-le prietenilor: