Toată lumea a obținut deja acești greieri urât. Să le tratăm la locul lor.
1) SCREW IN COLUMNUL DE TRANSPORT!
Inițial a existat un șorț (cu un inel de fier), așa cum mi sa părut undeva în zona coloanei de direcție. El a fost ca în "afterword" după bumps. Ca și cum ceva într-o stare suspendată și a existat un sunet după hummock în momentul de swinging masina! După cum sa dovedit, tuburile metalice de frânare, au frecat de furtunuri și cleme pe ele. Ne luptăm prin deflectarea tuburilor din furtunuri și, ulterior, înfășuram aceste țevi în ceva, de exemplu, într-o bandă izolatoare (puteți roti paralonul). Eliminată!
2) NIZH de ușile din față!
începutul de ceva "plastic" strumming la partea de jos a ușilor din față. Mai ales una rece. Inițial un permis de conducere, apoi un pasager. Acestea sunt buzunare mici din plastic cu găuri pentru acustica ușii. Au clipuri atât de oribile și au o reacție imensă. Ne luptăm prin instalarea buzunarelor pe podiumuri pe șuruburi cu auto-apăsare sau pur și simplu ne planificăm buzunarele pe șuruburile din interiorul pielii. Eliminată!
pe frig, iarna, când plasticul este complet rece, vibrația motorului nu era o crack (placă) plăcută din "torpilă". După cum sa dovedit, acestea sunt articulațiile panourilor. Se luptă prin lipirea articulațiilor sau doar un paralon pe lipici (buget și nu estetic), sau bitoplastom / madelin (paralon lipicios, impregnat). Eliminată!
4) SPATE DE SINGUR ÎN SPATE!
în mod tradițional, de-a lungul timpului (literalmente câteva luni), există o scârțâie care vine din spate :) ... Există două opțiuni - fie o încuietoare pe laturile spatelui banchetei din spate; sau bolțurile de fixare a unei spate în partea de jos sunt estompate. În primul caz, ne luptăm așa - pe acest blocaj (pin) am pus pe o bucată gros de paralon. A existat un caz în care o persoană a pus un anter pe vârf de pe vârful direcției (tocmai a venit). Am rănit un paralon mai subțire pe sonda și l-am fixat cu o bandă electrică. Poate ferma colectivă :) Punctul este acela de a obține o întoarcere mai strânsă și mai strânsă. În al doilea rând, extindem pur și simplu șuruburile. Dacă nu vă întindeți, apoi puneți șaibe, puteți de cauciuc. Eliminată!
5) CAPITOLUL DE SEARĂ DIN SPATE!
Cine au ei) Tetierele în sine nu sunt strânse în ghizii și uneori mănâncă. Pini de tetiere înșiși sunt bate pe ghidaje. Tocmai am înfășurat banda) Am eliminat!
6) PANTALONI DE FURNIZOR!
La mine se rumă despre "torpilă" din plastic. Nu a fost încă dezmembrat panoul ... Nu a fost eliminat!
Aceasta este o astfel de machiaj în cazul în care cureaua este blocat! Ea Yeshe butoane roșii) Asta mi-au prea „conspirație“, dar atât de dezgustător ... al naibii de Brenchat doar un buton, aceste arcuri. Până în prezent, numai că învingeau blocat o pană, la comandă în nano-atelier de lucru, în oamenii de rând - o scobitoare) intenționează să instaleze locuri de la Toyota, acolo bryakayut de „priza“. Eliminată!
8) Șaibă laterală în cuplaj!
Rafturi laterale din plastic în portbagaj, unde există încă găuri pentru acustică. Ei încep să se frece de corp. Mai jos, sub fereastra "câine"! Noi tratăm după cum urmează: a elimina bara, în cazul în care otvetka pentru a bloca capacul portbagajului, deșurubați raft și articulațiilor cu organismul sau bitoplastom / Madeleine, o bandă adezivă cu două fețe. Și în mod ideal, pentru a strânge aceste pereți laterali cu un covor - acest lucru va ajuta, de asemenea, în lupta împotriva "greieri" numărul 9. Eliminat!
Cel care se deschide "pe jumătate". Aici, pete dureroase - caneluri în care se introduce întregul raft (bolțuri pe raft); și locul unde raftul se află pe partea laterală a plasticului. A tratat totul cu un halat și căptușeală, în locuri unde regimentul se află pe pereții laterali, un scotch cu două fețe. Este posibil ca, în locurile în care este așezat raftul, să lipiți Velcro-ul, ca pe jachete - foarte strâns (de exemplu, 4 pe fiecare parte). În general, puteți acoperi pereții laterali cu un covor și problema va dispare practic. Eliminată!
10) WALLPAPER DOAR!
La mine toate au început pe ușile din spate. Ușile ușilor începură să atingă dealurile de metal de dedesubt. Am lipit bitoplast / madelin pe metal la punctele de joncțiune și le-am așezat pe vasele 2113 Kalinin (albe asemenea). Eliminată!
11) MANIPULAREA SIGURANȚEI MECANICE DIN STICLĂ!
Pe "lyalechka" mea doar pe ușile din spate. Șaibele au fost slăbite de mânere și de placare. Ne luptăm prin așezați bucăți de coajă parallon m / y și șaibă. Este păcat că acum nu puteți mișca geamurile din spate. Puteți face o șaibă de cauciuc sau paralon cu un diametru puțin mai mare decât diametrul plasticului șaibei și o împingeți din nou cu ornamentele și șaibele ușii. "Sue", acolo de etanșare dintr-o țeavă de plastic (canal) cu un diametru de 5 cm. Eliminată!
12) ÎNCHIDEREA UȘELOR ÎN UȘI!
Am făcut-o numai după ce am instalat stilourile euro. Aparent, tracțiunea nu a fost suspendată. Inițial, acesta se află în locurile de contact cu metalul în ghid. Se rezolvă după cum urmează: lipici din piesele vibroplast în locurile de contact ale ușilor de tragere și metal VAZ 2114. Eliminată!
13) WIRES IN STEERING COLUMN și "TORPEDO"!
Sunt acolo în onduleuri de plastic și pe umflaturi bateți pe carcasa coloanei de direcție sau pe "torpila" din plastic! Se luptă prin înfășurarea firelor Madeleine. Se taie în benzi și se înfășoară în jurul cablajului. Practic tăcere) Eliminată!
Trateazăm așa: luăm-o; strângeți toate șuruburile care există, astfel încât să nu existe distorsiuni ale capacului torpedoului; puneți lesa de la vaza de ștergere 2115 metal. Eliminată!
15) PANOURI PLASTICE INSERTAȚI ÎNTREȚINERI INTERIOARE!
Tratam, prin lipirea SHVIM (materiale de zgomot-vibro-izolatie). Eliminată!
16) TAPE PLASTICĂ LA MONTAREA ÎNAPOI LA ÎNAPOI DE SEZONUL ÎNAPOI!
Ceea ce ne aplecăm pentru a scădea spatele. Înfășurăm banda sub ea. Eliminată!
17) INSERTE DIN SPATE DE SPATE DE SPALARE!
Care eliberează spatele de bolțurile de blocare. Ele sunt situate pe spatele spatelui, sub învelișul din plastic. Tratați-l astfel: Scoateți carcasele de înfășurare din plastic (în continuare POC) și împachetați tracțiunea covoarelor. Etichetele pe care le înțelegeți metalul și se află pe cadrul metalic al spatelui. Eliminată!
18) TORSIUNI DIN SINGURUL FAȚĂ!
Ei se pot bate unii pe alții! Tratament: Scoateți barele de torsiune, înfășurați paralonul subțire sau ceva moale și fixați banda! Am pus totul înapoi. Eliminată!
19) COMPUTER ON-BOARD!
Practic, nici o diferență între Coasta de Fildeș și clădirile centrale deflekotorov, precum și barba moale din plastic, Coasta de Fildeș pe umflăturile are deflectoare și întreaga barba gromyhyet vizibile. Ne luptăm, ca și în multe privințe, prin lipirea paralonului sau a madeline! Eliminată!
20) HANDS PE UȘI!
Deoarece balustradele sunt o carcasă din plastic pusă pe o placă metalică, această carcasă se rumegă la placă. Ne vindecăm prin răsucirea pe o farfurie sau lipirea a ceea ce este izolat, dar cel mai bine este că după aceea nu începe să scârțâie (material sau paralon). Poate eliminat!
21) "PIMPOCHEK" RACORDURI DIN UȘI DE ÎNCHIDERE!
Desfaceți un pimpochku, tragem camuflajele, fixăm coșul. Eliminată!
În timp ce într-un fel. Doar câteva puncte și în salonul dorinței voastre preferate de 14, în practică, tăcere. Am decis că nu voi scrie despre lovirea cheilor de pe carcasa coloanei de direcție - este tratată prin lipirea aceluiași Madeleine sau altceva moale pe carcasă în locul contactului cu cheile.
În ceea ce privește costurile ... Pentru tot ceea ce este scris, un maximum de 1-2 mii de ruble rusești (1kv.m. Medellin, un pic paralon; Izolenta - 1 rola; Carpet - 2 mp dacă se dorește, 1 ghemul de bandă dublu adezivă; 0,2 vibroplastic, o bucată de cauciuc, mai multe șuruburi).
Firește, pentru a obține efectul maxim, toate îmbinările metalului sunt necesare cu totul, tot metalul gol, tot plasticul este lipit cu material de absorbție a vibrațiilor - acest lucru va da un efect bun.
Ei bine, aici sunt principalele motive. Sper că veți ajuta să scăpați de scânteie urât, scânteie.
Reglarea salonului VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113
- - Înlocuirea volanului
- - Blocarea direcției
- - Instalarea geamurilor electrice
- - Instalarea dispozitivului electric de blocare a unei uși
- - Acționarea electrică a încuietorii unui compartiment pentru bagaje
- - Parktronic
- - Electromecanic Corrector far
- - Calculator de rutare
- - Instalarea radioului auto
- - Difuzoare frontale
- - Montarea difuzoarelor din spate
- - Noi tratăm greierii
- - Iluminarea instrumentelor
- - Salonul de reglare a fotografiilor
Tuning frets 2114, fotografii tuning fret 2115, modificarea fret 2113
tuning motor, rafinament
tuning de transmisie, fotografie
reglarea sistemului de frânare
Trimiteți-le prietenilor: