Davinci phi-310

Și cât timp este scurt, dar în cele din urmă mi-am cumpărat acel semnal.


Long a ales ca rezultat nu a plătit și a cumpărat cele mai comune. La urma urmei, există multe metode de deturnare, și chiar și cea mai scumpă semnalizare a profesioniștilor reali nu este să îi sperie. Dar, din lovituri accidentale în curtea mașinii, pot fi evitate și alte danturi și chiar chiar de la dependenții de droguri și începători cu hoții obișnuiți.







Și acest conector pinout


Iată diagrama alarmei în sine

ATENȚIE ÎN EROARE! Ieșirea IGN nu este conectată la intrarea 87 la 87A! În toate schemele, o astfel de conexiune și, prin urmare, peste tot una și aceeași eroare, o mulțime de oameni scriu și întreabă dacă este sau nu așa. Răspundeți imediat
Voi spune imediat că depinde de toată lumea ce să se conecteze, dar opinia mea este că principalele puncte de conexiune ar trebui să fie schimbate. Așa că am făcut-o. Nu am vrut să deschid secretele, nu mi-am propus, punctele de legătură ale CZ și masele au rămas neschimbate. =) Dacă cineva este interesat de droguri arată totul. Toate cablurile și alte prilbe alarmă se ascund mai bine, astfel încât cât mai puțini oameni au văzut și știau despre existența unei astfel de persoane și chiar mai mult despre modelul tău. Cu ajutorul butonului Knave puteți să-l dați afară, LED-ul nu a fost conectat, antena de la distanță a fost ascunsă în tavan, senzorul de șoc a fost răsucite la minim și atașat la corpul mașinii din interior cu bandă de scotch față-verso. Sa dovedit a fi bine sensibil, chiar tragând mânerul astfel încât să nu funcționeze în zona preliminară.







Ca urmare, schema este colectată, petrecută 6 ore, pe studiul, dezasamblarea - asamblarea și verificarea. Totul este conectat conform schemei, totul funcționează bine, voi fi fericit. SEMNALIZAREA ACEASTA SUNT O PERFORMANTA: daca am inchis usile cu consola proprie, adica nu o va deschide niciodata cu un imobilizator, care la randul sau este de asemenea un fel de protectie.

În general, eu skate și mi-am dat seama brusc că ușile nu se închid cu butonul din cabină. Încep să înțeleg, mă duc la tatăl meu și-l trag o diagramă, vă explic că deblocarea blocării merge în minus în țara noastră. El a crezut că spunea dacă minusul este mai simplu și schema este gestionată. Elaborează următoarele.

Cu alte cuvinte: 16 și 19 contacte nu sunt utilizate deloc, ele sunt pur și simplu tăiate. 17 și 10 am aruncat pe masa în loc de fostul minus. 18 ne vom conecta la închidere și 20 la deschidere. Voila! Totul funcționează, un buton și o alarmă. Ca să nu stricăm totul și să nu exagerăm, nu am scos firele din conector, nu am cumpărat tații, mamele, conectorii și conectorii.


Am asamblat acest circuit și am pus firele în locurile potrivite ale conectorilor, dacă se dorește, totul poate fi returnat sau cum ar trebui modificat. Vă mulțumesc tuturor pentru atenția acordată. Sper încă informații utile.

ZY În următorul subiect, conectați închizătorii Sheriff cu memorie. Rămâi acordat. =)

Prețul emiterii: 3 100 ₽







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: