Poate cineva va fi interesat. De la un prieten am auzit că clima poate fi folosită în alte scopuri.
În special, prin apăsarea „circulația aerului din interior“ (în cazul în care este trasă de mașină, butonul din dreapta jos) este apăsat, și „aruncarea în aer“, se deschide funcții extinse efectuate butoane de reglare a temperaturii menyu.Vybor și presare de aceeași „mașina de scris“.
Canale de diagnosticare pe unitatea de climatizare AUDI
1 Defecțiune în sistem, afișată ca un cod de eroare
2 Valoarea digitală a senzorului de temperatură în interior (plafon)
3 Valoarea digitală a senzorului de temperatură din habitaclu (torpilă)
4 Valoarea digitală a senzorului de temperatură a aerului de admisie
5 Valoarea digitală a senzorului de temperatură extern (panoul frontal)
6 Valoarea digitală a senzorului de temperatură externă
7 Valoarea digitală a senzorului de temperatură a aerului în interiorul ventilatorului de admisie a aerului proaspăt
8 Valoarea digitală a motorului potențiometrului de control al temperaturii
Valoarea triunghiulară a clapetei termostatului
10 Nu a fost corectată valoarea setată a clapetei termostatului
11 Valoarea digitală a potențiometrului motorului central al clapetei
12 Valoarea amortizorului central specificată
13 Valoarea digitală a potențiometrului motorului pentru picioare
14 Valoarea specificată a valorii clapei piciorului
15 Valoarea digitală a potențiometrului motorului amortizorului debitului de aer
16 Valoarea de referință a amortizorului debitului de aer
17 Viteza vehiculului (km / h)
18 Tensiunea actuală a ventilatorului pentru admisia externă a aerului
19 Tensiunea ventilatorului specificată pentru admisia aerului proaspăt
20 Tensiune pe ambreiajul compresorului
21 Numărul de măsuri pentru reducerea tensiunii (proces non-tranzitoriu)
22 Starea supapei frigorifice de înaltă compresie
23 Funcționarea ciclică a supapei de înaltă presiune a compresorului
24 Funcționarea ciclică a supapelor - comutatoare
25 Mecanism de pornire a treptei inferioare (valoare analogică-digitală)
26 Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) (analog de semnal de avertizare senzor / valoare digitală)
27 Valori de programare
28 Viteza motorului (rpm)
29 Viteza ambreiajului compresorului (rpm) (egală cu turația motorului x 1,28)
30 Versiunea software
31 Verificarea segmentelor de afișare (toate segmentele panoului de control al aerului condiționat se aprind)
32 Contorul defecțiunilor potențiometrului amortizorului termostatului
33 Defecțiune a potențiometrului central al clapetei
34 Defecțiune a potențiometrului întrerupătorului de picior
35 Contor de defecțiuni a potențiometrului amortizorului debitului de aer
36 Valoarea de reacție a potențiometrului motorului amortizorului termostatului (opritorul de cursă în partea rece)
37 Valoarea de reacție a potențiometrului motorului amortizorului termostatului (oprirea de deplasare în partea caldă)
38 Valoarea de reacție a potențiometrului motorului amortizorului (opritorul de cursă pe partea rece)
39 Valoarea de reacție a potențiometrului motorului amortizorului (opritorul de călătorie la partea caldă)
40 Valoarea de reacție a potențiometrului motorului pentru picioare (oprirea de deplasare până la partea rece)
41 Valoarea de reacție a potențiometrului motorului pentru picioare (opritorul de călătorie la partea caldă)
42 Valoarea de reacție a potențiometrului amortizorului de debit de aer (oprire la rece)
43 Valoarea de reacție a potențiometrului amortizorului debitului de aer (opritorul de călătorie la partea caldă)
44 Contor de cicluri
45 Temperatura internă calculată în cifre (software intern)
46 Temperatura exterioară este filtrată pentru reglare
(software intern)
Temperatura exterioară nu este filtrată în grade .C
(software intern)
48 Temperatura exterioară, nefiltrată în cifre
49 Contor de erori pentru semnalul vitezometrului (viteza mașinii)
50 Simplu (în protocol)
51 Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) în grade .C
52 (1) Numărul canalelor de grafică de la 1 la 88,8
53 (1) Numărul canalelor de grafică de la 1 la 88,8
54 Caracteristici de management
55 Temperatura exterioară, în (.F sau .C), în funcție de instalarea panoului de control al aerului condiționat
56 Indicațiile senzorului de temperatură în cabină în grade (plafond)
57 Indicațiile senzorului de temperatură în cabină în grade (torpilă)
58 Indicarea senzorului de temperatură în canal în grade
59 Citirea senzorului de temperatură față în grade
60 Indicația senzorului de temperatură ambiantă din priza de aer a ventilatorului exterior în grade
Versiunea software (ultima)
Coduri de eroare pe canalul 01.
02.1 Deschideți circuitul senzorului de temperatură sub garnitura de plafon G86; valoarea prestabilită pentru defectarea senzorului: 128
02.2 Scurtcircuit în circuitul senzorului de temperatură sub căptușeala G86; Y DTC 02.1
02.3 Eroare de contact instabilă în circuitul senzorului de temperatură sub G86
02.4 Scurtcircuit instabil în circuitul senzorului de temperatură sub G86
03.1 Deschideți circuitul senzorului de temperatură sub panoul de bord G56; Y DTC 02.1
03.2 scurtcircuit scurt H • m în circuitul senzorului de temperatură sub panoul de bord G56; Y DTC 02.1
03.3
Eroare de contact instabilă în circuitul senzorului de temperatură sub panoul de instrumente G56
03.4 Scurtcircuit instabil în circuitul senzorului de temperatură sub panoul de instrumente G56
04.1 Deschideți circuitul senzorului de temperatură în orificiul de admisie a aerului G89; dacă senzorul eșuează, semnalul senzorului G17 DTC 04.1
04.2 Scurtcircuit în circuitul senzorului de temperatură din priza de aer G89; Y DTC 04.1
04.3 Distrugerea instabilă a contactului în circuitul senzorului de temperatură din orificiul de admisie a aerului G89
04.4 Scurtcircuit instabil în circuitul senzorului de temperatură din priza de aer G89
05.1 Circuit deschis la circuitul senzorului de temperatură exterioară G17; dacă senzorul eșuează, se utilizează semnalul senzorului G89 Y DTC 04.1
05.2 Scurtcircuit în circuitul senzorului de temperatură exterioară G17; Y DTC 05.1
05.3 Defecțiune de contact instabilă în circuitul senzorului de temperatură exterioară G17; Valoarea implicită când ambii senzori nu reușesc (G89 și G17): 128
05.4 Scurtcircuit instabil în circuitul senzorului de temperatură exterioară G17
06.1 Deschideți circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (C / V) G110; Dacă senzorul este defect sau nu este instalat, se calculează temperatura lichidului de răcire; Diagnosticul este posibil numai la temperaturi de peste 0 ° C (32 ° F)
06.2 Scurtcircuit în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (C / V) G110; Y DTC 06.1
06.3 Contactul instabil în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (C / V) G110
06.4 Scurtcircuit instabil în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (C / V) G110
07.1 Circuit deschis în circuitul senzorului de temperatură a ventilatorului încălzitorului G109; Programat corect
valoare = 0
07.2 Scurt circuit în circuitul senzorului de temperatură a ventilatorului încălzitorului G109; Y DTC 07.1
07.3 Defecțiune de contact instabilă în circuitul senzorului de temperatură a ventilatorului încălzitorului G109
07.4 Scurtcircuit instabil în circuitul senzorului de temperatură a ventilatorului încălzitorului G109
08.1 Circuitul deschis în circuitul senzorului al clapetei de amestec G92; Controlul automat al funcționării motorului de acționare devine imposibil, este necesară ajustarea manuală
08.2 Scurtcircuit în circuitul senzorului de poziție al clapetei de amestec G92; Y DTC 08.1
08.3 Defecțiune de contact instabilă în circuitul senzorului de poziție G92
08.4 Scurtcircuit instabil în circuitul senzorului de poziție al supapei de amestec G92
08.5 Blocarea senzorului de poziție al clapetei de amestec G92; motorul electric este loopat, programul încearcă să elimine cauza blocării
08.6 Eroare senzor de poziție a tachelei G92
08.7 Interblocarea instabilă a senzorului de poziție a supapei de amestec G92
11.1 Circuit deschis în circuitul senzorului de poziție a clapetei centrale G112; Controlul automat al funcționării motorului de acționare devine imposibil, este necesară ajustarea manuală
11.2 Scurtcircuitul circuitului senzorului de poziție a clapetei centrale G112; Y DTC 11.1
11.3 Spargerea instabilă a contactului în circuitul senzorului de poziție al clapetei centrale G112
11.4 Scurtcircuit instabil în circuitul senzorului de poziție al clapetei centrale G112
11.5 Blocarea senzorului central al poziției clapetei G112; motorul electric este loopat, programul încearcă să elimine cauza blocării
11.6 Sincronizarea senzorului de poziție centrală G112
11.7 Blocarea instabilă a senzorului central al poziției clapetei G112
13.1 Circuit deschis în circuit pentru senzorul de poziție al clapetei pentru comutarea distribuției aerului G114; Controlul automat al funcționării motorului de acționare devine imposibil, este necesară ajustarea manuală
13.2 Scurtcircuit în circuitul senzorului de poziție al clapetei pentru comutarea distribuției aerului G114; DTC 13.1
13.3 Întreruperea instabilă a contactului în circuitul senzorului comutatorului de poziționare a clapetei pentru distribuția aerului G114
13.4 Scurtcircuit instabil în circuitul senzorului de poziție a mușcăturii comutatorului de direcție a distribuției aerului G114
13.5 Blocarea senzorului de poziție al clapetei pentru comutarea distribuției aerului G114; motorul electric este loopat, programul încearcă să elimine cauza blocării
13.6 Defecțiunea senzorului de poziție a clapetei în direcția distribuției aerului G114
13.7 Blocarea instabilă a senzorului de poziție a clapetei din direcția de distribuție a aerului G114
15.1 Circuitul deschis al senzorului de poziție al amortizorului de derivație G113; Dacă senzorul nu reușește, software-ul stabilește valoarea de alarmă
15.2 Scurt circuit în circuitul senzorului de poziție al amortizorului de derivație G113; Y DTC 15.1
15.3 Fragmentarea instabilă a contactului în circuitul senzorului de poziție al amortizorului de derivație G113
15.4 Scurtcircuit instabil în circuitul senzorului de poziție al amortizorului de derivație G113
Blocarea senzorului de poziție al amortizorului de by-pass G113; motorul electric este loopat, programul încearcă să elimine cauza blocării
15.6 Refuzarea senzorului de poziție al amortizorului de by-pass G113
15.7 Blocarea instabilă a amortizorului de by-pass G113
17.0 VSS Defecțiunea senzorului de turație a vehiculului
18.1 Tensiunea de alimentare constantă a ventilatorului de aer proaspăt
18.3 Tensiunea de alimentare necorespunzătoare periodică a ventilatorului de aer proaspăt
20.1 Tensiunea constantă de alimentare a compresorului K / V; Compresorul pornește numai dacă tensiunea de alimentare este menținută la un nivel de cel puțin 10,8 V pentru cel puțin 25 de secunde
20.3 Tensiunea de alimentare a compresorului incorectă periodic K / V; Compresorul pornește numai
22.1 Circuit deschis în întreruptorul senzorului a presiunii crescute a agentului frigorific К / В F118; Compresorul rămâne oprit până când senzorul de comutare este deschis
22.3 Defecțiune instabilă a contactului în întreruptorul de senzor al agentului frigorific de înaltă presiune К / В F118
22.5 Circuit deschis 120X în circuitul comutatorului senzor al presiunii crescute a agentului frigorific К / В F118; Circuitul de reactivare a compresorului, funcționarea scanerului VAG 1551
29.1 Alunecarea continuă a curelei moi
29.2 Alunecare continuă a centurii rigide
29.3 Alunecare periodică a centurii moi
29.4 Coborârea periodică a centurii
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: