Anvelope și roți pentru roțile automobilului

Atunci când vizitați magazine care vând roți de mașini, există adesea o problemă de a alege unitatea și anvelopa. Adevărul este că pentru aceeași mașină puteți instala roți cu parametri diferiți, dar unii vor extinde piesa și vor merge dincolo de nișele roților, iar altele vor face deja mașina.







Unele anvelope sunt un diametru prea mare pentru un anumit vehicul și va afecta, în special în timpul comprimării elementelor de suspensie elastice ale corpului, în timp ce altele sunt un diametru prea mic, și, astfel, reducerea ratei și plimbare înălțimea maximă. Cum de a alege roata dreapta, dacă doriți să o faceți singur, mai degrabă decât să încredințeze alegerea vânzătorului?

Marcarea unei anvelope auto
Luați în considerare desemnarea celei mai comune dimensiuni a pneurilor auto - 175/70 R13. „175“ - este lățimea benzii de rulare, exprimată în milimetri, „70“ - înălțimea anvelopei ca procent din lățimea benzii de rulare, „R“ indică faptul că anvelopa - radial (aproape toate anvelopele moderne pentru autoturisme, radiale), „13 "este diametrul jantei pe care este montat anvelopa, exprimată nu în milimetri, ci în centimetri (înălțimea este de 25,4 milimetri).

În acest caz, diametrul pneului, exprimată în milimetri, este după cum urmează: diametrul discului 13h24,4 = 330,2 mm, plus două anvelope secțiune înălțime 175h70% x2 = 245 mm. Total 330,2 + 245 = 575,2 mm (diametrul celei mai comune anvelope "Zhiguli"). 185/65 R13 anvelopă va avea un diametru 13h25,4 185h0,65h2 = + 330,2 + 240,5 = 570.7 mm - deși această anvelopă mai larg standard de "Zhigulyovskaya" aflat sub 4,5 mm.

Anvelopele pentru jeepuri sunt deseori desemnate printr-un alt marcaj. De exemplu, cea mai obișnuită dimensiune este 31x10.5 R15. Aici numerele indică următoarele: "31" este diametrul pneului exprimat în inci, "10.5" este lățimea benzii de rulare, "R15" indică diametrul de aterizare al discului pe care urmează să fie instalată anvelopa. Această anvelopă are un diametru de 31x25,4 = 787,4 mm, o lățime de rulare de 10,5x25,4 = 266,7 mm (pentru KamAZ este de 260 mm). În marcajele metrice tradiționale cu o eroare de câțiva milimetri, anvelopa va avea o dimensiune de 265/75 R15.

Parametrii roților

Anvelope și roți pentru roțile automobilului
Raza roții este dimensiunea dintre suprafața plăcii de antrenare a roții atunci când este montată pe butucul vehiculului și un plan imaginar care trece prin mijlocul jantei. Plecarea este pozitivă dacă planul bolovan nu depășește planul imaginar. Începutul este negativ dacă planul armat trece prin el.







Pentru a determina distanța roții, măsurați dimensiunea B din interiorul roții și lățimea jantei roții D, apoi împărțiți dimensiunea D pe jumătate și scădeți din dimensiunea B dimensiunea D: 2. Dacă diferența este pozitivă, atunci extrapolarea este pozitivă, dacă este negativă, atunci plecarea este negativă.

De multe ori ai putea auzi de la negustori că, dacă raza roată este mare, aceasta înseamnă că piesa este mai mare, dar nu este așa! platcă roata pozitivă indică modul în care discul roții garnitură față „zboară“ spre exterior, dincolo de un plan imaginar care trece prin mijlocul jantei, cu roata cu aceeași sumă este deplasată spre interior față de axa longitudinală a vehiculului, adică piesa se îngustează. De exemplu, pentru standardul roată Oise 22 are un zbor pentru „Niwa“ - 17, setat la „Niwa“ bilete roti 0 va duce la urmări au crescut de 17 mm pe fiecare parte, adică pe pista se va extinde doar 34 mm, și dacă setați roțile cu un zbor -17 la "Niva", aceasta va extinde pista în comparație cu standardul la 68 mm.

Anvelope și roți pentru roțile automobilului
Gaura centrală trebuie să aibă un diametru corespunzător diametrului cilindrului de montare de pe butucul mașinii. Este necesar să se interfață cu precizie aceste dimensiuni pentru a asigura centrarea roții de pe butuc, ceea ce facilitează instalarea șuruburilor. Centrarea finală se realizează pe suprafețe conice în orificiile șuruburilor sau piulițelor de montare a discului.

Diametrul găurilor de montare este diametrul cercului, pe care găurile pentru atașarea roții la butuc sunt situate la distanțe egale unul față de celălalt. Pentru mașinile diferite, diametrele acestui cerc sunt diferite, precum și numărul de găuri. De exemplu, pentru găuri de fixare cu diametrul de desemnare localizare Oise și „Niwa“ 139.7 / 5 înseamnă că roata este atașat la cele cinci piulițe butuc și găurile sunt dispuse pe un cerc cu diametrul de 139,7 mm. Diametrul amplasarea găurilor de fixare (în figură este indicat prin litera B) poate fi determinată prin măsurarea distanței A dintre centrele deschiderilor adiacente și înmulțirea cu 1,701 pentru un disc cu cinci găuri de montaj pe 1.414 disc cu patru găuri și 1,155 disc cu trei găuri.

Roata trebuie verificată pe autovehicul înainte de asamblare cu anvelopa. Trebuie să vă asigurați că se potrivește bine suprafețelor de conectare, se rotește liber și nu depășește dimensiunile corpului.

Înainte de a cumpăra în mod necesar trebuie să verifice numărul și diametrul aranjamentul de montare a găurilor, și diametrul, lungimea, și pasul filetului șurubului (lungimea firului, care se înșurubează în butucul când atașați roata trebuie să fie de cel puțin 7-8 rotații complete). Deoarece găurile de montare a face toleranță pozitivă în diametru, puteți face o greșeală în alegerea diametrul locul de montare a găurilor în cazul în care aceasta este diferită de normă întreagă la câțiva milimetri. În acest caz, numai una dintre piulițele este strâns complet, în timp ce găurile rămase vor fi deplasate, iar elementele de fixare vor fi strânse nedotyanutym sau drepte, iar roțile se potrivesc pe butuc va fi incompletă. În mișcare, o astfel de roată va provoca o vibrație puternică, în plus, piulițele sau șuruburile care se strâng complet nu se pot deșuruba la cel mai inoportun moment.

"Exchange plus auto"







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: