Schimbarea centurii curelei de transmisie

în general, mi-am cumpărat nu a dat-mi odihnesc o opresiune întrebare sau nu supapa de pe acest motor și minte mereu spatt am avut și coșmaruri supapa de îndoit, și chiar și cu atât mai mult fostul proprietar a susținut că toate înlocuit Ei bine, eu cu siguranță nu cred și a decis totul se schimbă calendarul și apeluri video tovarăși 86Timoha86 proprietarului takogo- același dispozitiv cu aceeași putere a motorului asupra mecanicii care au discutat toate învățat că a vrut să meargă să caute în magazine curea și clip curea am dat peste două firme de bine, în primul rând, nu m-am auzit înainte, iar al doilea a fost în cadrul ședinței, aproape toate slesaryugi o adora era " Mitsuboshi »luând remeshek a început să caute dovedit fiabilitatea lor este încă pe vechea mașină Koyo centura clip toate de cumpărare ia pe soția fratelui său, și zbura la gorazh ar trebui să fie eliminate sprijin Gur Gur toate natezhiteli Conder și alternator Gur centura slăbiți cu o rangă, și plin de mama persistent tensionată a fost))) prin îndepărtarea capacului supapei după ce a scos protecția superioară a unei carcase. Și apoi a gândit capul prost că este necesar să deșurubați roata și scoateți roata de transmisie a început această acțiune bine, totul a fost cheile pognuv trist și pognuv resturi cheie mici, a fost originea tractorului K-700 din aceste două proști nu putea suporta, am început să se uite la care parte deșurubați șurubul nu este nu a vrut la stânga nu dreapta Zhevelo nu să nu găsească o singură mențiune de unde a deșurubat din nou, suna un prieten aici pentru noi un răspuns șocant în cursul de rotație a roții de curea, și eu nu de ce nu sunt surprins Honda în repertoriul său toate prin ... ei bine, aici nu suntem deșurubat Nehru Era întuneric toate exprimate și a plecat acasă și aici, în dimineața a fost asamblarea întregului și o excursie la shinomantazhku și nu doar o sarcină pistol simplu Joi Nu slăbiți rahat sănătos adus și deșurubat și ceea ce a surprins a fost o clemă de fir, apoi a revenit la garaj toate demontate și înlocuite cu calendarul toate colectate ca asortate și am zburat pe un singur dinte a înlocuit toate de funcționare a motorului, el doar a lucrat chiar mai bine decât înainte și au plecat eșecuri prin ascuțite apăsarea unei pedale de gaz













deșurubați uneltele și scoateți capacul supapei

deșurubați roata, scoateți praful din interiorul aripii și scoateți centurile din roată

deșurubați șurubul în aceeași direcție și rotiți scripetele în direcția de rotație

scripete este eliminat ca pe toate mâinile japoneze, fără un syemnik bine, poate norocos

Pentru a scoate carcasa inferioară, deșurubați șuruburile de-a lungul perimetrului carcasei și scoateți tubul din lingura de pe zăvor în carcasă







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: