Toate documentele prezentate în catalog nu sunt publicația lor oficială și sunt destinate exclusiv scopurilor informaționale. Copiile electronice ale acestor documente pot fi distribuite fără restricții. Puteți posta informații de pe acest site pe orice alt site.
MINISTERUL TRANSPORTURILOR FEDERAȚIEI RUSIEI
SERVICIUL DE STAT AL SECTORULUI DE DRUMURI
adoptate
Decretul Ministerului Transporturilor din Rusia
RECOMANDĂRI METODOLOGICE
PRIVIND DEFINIȚIA URMĂRII
MARCAREA RUTIERĂ HORIZONTALĂ
ÎN ZONĂ
. 1. Dezvoltarea unui Centru federal de Stat Unitar Enterprise Saratov științifică și de producție „Rosdortekh“ (inginer Bolșakov AG - Secțiunea 1 - .. 4. Candidat de Științe Tehnice Chernysheva LA - Secțiunea 4.3 de doctor în științe tehnice, .... profesor Kochetkov AV - secțiunile 4.4 5.4 6.4 6.4 inginerul Malov SM - secțiunile 7.2 7.3 inginerul Zhilina OM - apendicele B). La elaborarea documentului au participat Cand. Chem. Kostova N.E. - secțiunile 1. 3.
2. INTRODUCSE de Departamentul de Operare și Siguranță a Autostrăzilor Serviciului de Stat pentru Drumuri al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse.
4. INTRODUCEȚI PENTRU PRIMUL TIMP.
1.1. Prezentul document stabilește metode de determinare a uzurii în zona de marcare orizontală a drumurilor din materiale de vopsea și din materiale plastice, cu excepția profilurilor și a marcajelor structurale.
Se recomandă ca uzura să fie determinată prin metode vizuale, utilizând un palet, un șablon și instrumental - folosind o cameră digitală și un computer personal.
1.2. Metodele sunt concepute pentru a monitoriza longevitatea funcțională a marcajului orizontal de marcare în timpul funcționării și la sfârșitul perioadei de garanție a serviciului său.
Referințele la următoarele standarde sunt utilizate în acest document:
GOST R 51256-99. Mijloace tehnice de organizare a traficului. Marcarea rutiere. Tipuri și parametri de bază. Specificații generale.
Următorii termeni sunt utilizați în acest document cu definițiile corespunzătoare:
Uzura marcajelor rutiere orizontale pe zone - tip de distrugere (abraziune) a marcajelor rutiere. Aceasta se datorează reducerii grosimii stratului și îndepărtarea materialului de marcare în timpul funcționării sub influența roților autoturismelor și a factorilor atmosferici. Determinată în conformitate cu GOST R 51256-99 ca raport al zonei de marcare uzată (prin expunerea stratului de acoperire) la aplicația inițială. Se exprimă ca procentaj.
Metoda se bazează pe definiția vizuală a uzurii de marcare pe un palet special, direct pe șosea.
Un palet, care este o rețea cu celule de 10 '10 mm, depus pe un film transparent, cu o dimensiune de cel puțin 180' 240 mm. Desenul paletelor este prezentat în Anexa A.
data marcajului (diferența nu mai mare de două săptămâni);
tipul de acoperire (beton asfalt, beton de ciment);
prezența tratamentelor de suprafață (de exemplu, "Slurrie-Sil", straturi dure de uzură a acoperirilor);
Prezența defectelor de acoperire care reduc durata de marcare (grilă de fisuri, peeling, numeroase gropi).
Pentru săgețile de ghidare, treceri pietonale, litere, numere și alte marcaje simbolice, punctele de măsurare sunt atribuite arbitrar cu aceeași distribuție pe secțiunea caracteristică. Numărul de puncte de măsurare nu este mai mic de 20.
Procentajul uzurii de marcare pe zona caracteristică este calculat ca media aritmetică a numărului de puncte de măsurare. Rezultatul este rotunjit la cel mai apropiat punct din bópartea plată.
4.4.2. Adecvarea marcajului orizontal de rulare pentru funcționarea de către indicator este determinată conform punctului 4.6 din GOST R 51256.
Metoda se bazează pe definiția vizuală a deteriorării marcajului din fotografii.
Paleta descrisă la § 4.2;
un trepied pentru cameră;
5.3.1. Zonele caracteristice, locurile de măsurare și numărul lor sunt acceptate conform clauzei nr. 4.3.1. 4.3.2. 4.3.3.
5.3.2. Locul fotografierii este curățat de praf și murdărie. Aparatul foto este fixat pe un trepied și fixat pe locul de fotografiere. Pe locul măsurării uzurii se află un palet. În apropierea locului se află o placă pe care se înregistrează poziția kilometrului, tipul de marcare, data fotografierii. Sondajul este perpendicular pe suprafața de marcare. Înălțimea fotografiei depinde de modelul camerei și este selectată astfel încât locul de marcare fotografiat cu un palet și o tabletă să intre în cadru și să ocupe zona maximă din fotografie. O fotografie este prezentată în Fig. 1.
Conform fotografiilor recepționate, marcarea marcajului la fiecare locație caracteristică este calculată în conformitate cu punctul 4.4.1.
Fig. 1. Fotografie a locului de măsurare
Adecvarea marcajului orizontal de rulare pentru funcționarea de către indicator este determinată conform punctului 4.6 din GOST R 51256.
Metoda este de a vizualiza uzura marcajului folosind un șablon. Marcarea la uzură este determinată direct pe drum.
Șablonul este o placă metalică de 400-100 mm, cu grosimea de 1 mm, în care 50 de găuri cu diametrul de 10 mm sunt forate uniform pe zonă. Un model este prezentat în Anexa B.
6.3.1. Punctele de măsurare și numărul lor sunt acceptate în conformitate cu cl. 4.3.1. 4.3.2.
6.3.2. Așezați măsurătorile curățate de praf și murdărie. Se aplică un șablon în locul de măsurare, așa cum se arată în Fig. 2. Determinarea vizuală și numărarea vizuală a găurilor în care uzura de marcare este mai mare de 50%.
Fig. 2. Purtați măsurători utilizând un șablon
6.4.1. Procentul de uzură al marcajului la locul de măsurare se determină prin înmulțirea numărului de găuri cu uzura de marcare mai mare de 50% cu 2.
Procentajul de uzură pe suprafața caracteristică este calculat ca media aritmetică a numărului de puncte de măsurare. Rezultatul este rotunjit la cel mai apropiat punct din bópartea plată.
6.4.2. Adecvarea marcajului orizontal de rulare pentru funcționarea de către indicator este determinată conform punctului 4.6 din GOST R 51256.
Metoda constă în fotografierea punctelor de măsurare cu o cameră digitală și apoi la prelucrarea imaginilor digitale utilizând un program special de calculator.
un program de calculator conceput pentru a determina automat deteriorarea marcajului rutier pe zone, prin procesarea fotografiilor digitale de marcare, reprezentate în formatul de fișier Jpeg. Descrierea programului este prezentată în Anexa E.
7.3.1. Zonele caracteristice, locurile de măsurare și numărul lor sunt acceptate conform clauzei nr. 4.3.1. 4.3.2.
7.3.2. Punctul de măsurare este curățat de praf și murdărie. Aparatul foto este fixat pe un trepied și fixat pe locul de fotografiere. În apropierea locului se află o placă pe care se înregistrează poziția kilometrului, tipul de marcare, data fotografierii. Sondajul este perpendicular pe suprafața de marcare. Înălțimea fotografiei depinde de modelul camerei și este aleasă astfel încât zona de marcare care intră în cadru să fie de cel puțin 1 m. Cel puțin două fotografii sunt realizate pe fiecare locație.
7.4.1. Imaginile rezultate sunt copiate electronic pe hard diskul computerului. Utilizând programul, procesați fotografiile, obținând un procentaj mediu de depreciere pentru fiecare parcelă caracteristică.
7.4.2. Adecvarea marcajului orizontal de rulare pentru funcționarea de către indicator este determinată conform punctului 4.6 din GOST R 51256.
Deviații limită nespecificate ± h 14/2
Tip. Camera de 35 mm
Formatul filmului. 35 mm cu codare DX (24 '36 mm)
Obiectivul. Lentilă de zoom cu o distanță focală variabilă de 3,7-10,8 / 38-120 mm
Shutter. Program de declanșare controlat electronic
Concentrați. Sistem activ de focalizare automată. Bazele sondajului: 0,8 m - infinit
Vizor. Vizor mare cu zoom, imagine reală
1. * - Dimensiunea pentru referință.
2. Abateri limită nespecificate H12, ± h 14/2.
Numărul total de pixeli. Cel puțin 2,0 milioane
(Optic). 5,4 - 10,8 mm (interval echivalent pentru filmul de 35 mm: 35 până la 70 mm)
Zoom. Nu mai puțin de 2,5 ×
Domeniul de focalizare, m. De la 0,8
expunere. Programați setarea automată a expunerii TTL
Compensarea expunerii. -2,0 EV - +2,0 EV
Reglarea manuală a balanței
alb. lumina zilei
sensibilitatea filmului. Echivalent cu ISO 100-400
Vizor. Optic și LCD
Formatul imaginii. JPEG
Modul de comprimare JPEG. Mai mare, mai mare, normal
Rezoluția fotografiei. 1024 '768 pixeli sau mai mult
Procesorul. Pentium II 500 MHz și mai mare
Memorie operativă. 64 MB și mai mult.
Pentru Windows 98 - 128 MB,
rezoluție ecran. 1024 '768 pixeli, adâncime de culoare de 16 biți și mai mare
aparat de fotografiat. Controler USB 1.1 și versiuni ulterioare
Opțional, computerul poate fi echipat cu un dispozitiv pentru citirea cardurilor flash, CD-RW.
Programul este conceput pentru determinarea automată a uzurii (sau conservării) marcajului rutier orizontal pe zonă prin procesarea imaginilor digitale ale marcajelor rutiere. Fereastra de lucru a programului este prezentată în Fig. P.E.1.
Programul oferă următoarele opțiuni:
1. Mențineți o listă de autostrăzi.
3. Mențineți o listă de fotografii atașate titlului de drum.
4. Depozitarea cadrelor foto în funcție de timp.
5. Introducerea datelor privind caracteristicile marcajului (tipul și tipul materialului de marcare, data dispozitivului de marcare).
7. Setarea pragului pentru luminozitatea marcajului (selectarea scalei gri, cu care se vor compara punctele de marcare, la calcularea uzurii).
8. Calculul automat al uzurii marcajului, ca raport al numărului de puncte capturate într-un anumit prag de luminozitate, la numărul total de puncte din zona selectată.
10. Imprimați rezultatele calculului sub forma unei imagini foto a unei secțiuni de drum cu marcaje, informații privind caracteristicile drumului (cod, nume, locație), valorile uzurii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: