1. De ce firul superior nu prinde firul inferior?
Toate modelele de mașini de cusut ale modelului vechi au fost proiectate cu capacitatea de a ajusta parametrii interacțiunii dintre noduri și mecanisme. Acest lucru este extrem de important pentru mașinile industriale care funcționează sub încărcături și viteze maxime. În funcție de tipul de țesătură, de fir, grosimea articolelor de îmbrăcăminte cusută, mecanicul reconfigurează mașina, ajustând mai mulți parametri. Numai în astfel de condiții, mașina va funcționa calitativ și fără respingere în condițiile fluxului fabricii.
În modele de mașini de uz casnic lucrări de reglare fină determină noduri care apar în cele din urmă, în defecte de linie de diferite tipuri: omisiuni petlyanie firului superior, o rupere a firului, etc. Motivul este că, datorită vibrațiilor și operării intensive, multe setări sunt pierdute. Pentru ca linia să devină din nou calitativă, ele trebuie ajustate la comandant. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile de cusut Chaika, Podolsk 142 etc.
Modelele moderne de mașini de cusut nu prevăd ajustarea "fină". Producătorul fabrică o mașină cu setări din fabrică, fixată în mod fiabil în aceeași poziție. Și dacă aveți posibilitatea de a compara modul în care funcționează Seagull și orice model modern al mașinii de cusut, atunci probabil ați observat o "diferență". Cusătura este formată netedă, fără buclă. Părturile de cusături chiar pe o linie zigzagă sunt practic excluse, iar țesăturile pot fi cusute pe orice.
Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, există cazuri în care mașina începe brusc să sări peste cusături într-o linie, mai degrabă nu trece, iar acul cu firul superior nu captează deloc firul inferior. Uneori chiar începe să se îndoaie și să spargă acul, există zgomot suplimentar și crackling. Cel mai adesea se întâmplă în mașini cu o navetă orizontală și, dacă nu, atunci citiți complet acest articol. Atunci poate că nu se va întâmpla.
Priviți fotografia de la începutul acestui paragraf. Acesta este un instantaneu real al unei mașini de cusut cu o asemenea defalcare. Observați distanța dintre nasul cârligului și ochiul acului. Chiar și fără măsurători se poate observa că este de 8-9 mm, în loc de 1,5-2,0 mm. Aici se află motivul pentru care mașina a încetat să coasă corect.
2. Motivul pentru defectarea parametrilor de setare a acului și a dispozitivului de transfer
Pentru ca mașina de cusut să funcționeze încet și încet, arborele principal și inferior al mașinii de cusut cu un cârlig orizontal este conectat printr-o curea specială. Suprafața interioară a centurii are denticule, agățate la care roata superioară acționează mașina. Pe axul inferior și cel inferior sunt presate roți cu dinți, ale căror pitch coincide cu pasul curelei. Diametrul roții superioare este mult mai mare decât diametrul roții inferioare și este conectat direct la antrenarea electrică.
În momentul de suprasarcină, în cazul materialelor de cusut și materiale care nu sunt proiectate pentru acest model a mașinii de cusut, centura poate „alunecare“ de pe rola de jos dinții de cuplare depășirea stresului și a sări la un „dinte“. Ca urmare, stabilirea mașini alunecării și există un astfel de decalaj între vârful și nasul navetei. Producătorul fabricii nu are nicio legătură cu această defalcare. blugi Hemming cu zone în care cusături tesatura pliate în opt straturi, nu este avută în vedere. Pentru a face acest lucru, există mașini industriale speciale, ale căror costuri depășesc uneori modelele de uz casnic.
3. Alte cauze ale cusăturilor lipsă
Această fotografie demonstrează în mod clar modul în care este amenajată o mașină modernă de cusut de uz casnic și în care este amplasată cureaua de transmisie. Nu-l încurcați cu cureaua de antrenare electrică. Cureaua motorului nu are nimic de-a face cu pasii de cusătură și arată destul de diferit (în partea stângă a fotografiei). Vedeți cureaua de cusut dințată.
Trebuie remarcat faptul că alunecarea centurii într-un "dinte" este o situație extremă. A corecta o astfel de "defalcare" poate fi doar un maestru experimentat. Dar în cazul unei funcționări defectuoase a mașinii de cusut, este recomandabil să vă asigurați că motivul pentru care treceți este diferit. Pentru a face acest lucru, scoateți placa acului și dispozitivul de transfer (plastic) și utilizați o lupă pentru a verifica interacțiunea dintre ac și navetă. Dacă acest parametru nu este lovit în jos, căutați un alt motiv pentru care firul superior nu trage firul inferior și există goluri.
Dispozitivul unei mașini moderne de cusut
Cum se aranjează mașina modernă de cusut de uz casnic cu acționare electrică. Defectele de bază ale nodurilor și mecanismele.
De ce cusatura este în buclă
Buclele de cusătură din mai multe motive, principalul fiind faptul că apar obstacole în calea firului superior al navetei. Ca urmare, lungimea firului superior crește, iar firul în exces rămâne sub forma unei bucșe din partea inferioară a țesăturii.
Cauzele insuficienței acului mașinii
Nu trageți materialul în timp ce coaseți cu mâna. Nu încercați să coaseți pe o mașină de cusut de uz casnic o țesătură prea groasă, din piele. Nu utilizați ace foarte subțiri atunci când coaseți țesături groase și apoi mașina de cusut nu va rupe acul.
Un dispozitiv pentru înfășurarea unui fir pe o bobină
Un astfel de "fleac" ca înfășurarea unui fir pe o bobină creează adesea o mulțime de inconveniente la coasere. Din anumite motive, nu este întotdeauna posibil să o faceți rapid și "fără probleme". Să vedem de ce uneori este dificil să înfășurați firul pe bobină și ce trebuie făcut pentru a elimina spărturile mici ale bobinei.
Mașină de cusut cu overlock
Cum să utilizați piciorușul de suprapunere și ce trebuie să acordați atenție atunci când alegeți o mașină cu funcție de overlock.
Mașină de cusut Veritas Rubina
Opinia comandantului despre care mașină de cusut este cea mai bună. Detalii despre mașina de cusut Rubin și alte modele vechi de marca Veritas.
Trimiteți-le prietenilor: