-- nu trimite în căutare, nimic nu a dat ---
Începutul acestei ... câteva luni în urmă, dintr-o dată aprins ABS bec, frâna de mână și DSC (semnul exclamării în cerc între cadranele) galben (3 becuri).
Diagnosticarea computerului (desigur, Vova Alpina) a arătat pe senzorul ABS din spate dreapta. Consecințe: DSC nu a marșat, adică motoarele de derapaj la start, la rândul său, au fluierat, cu o mașină de frânare de urgență rămasă yuzom. Căutarea pentru dezmembrare nu a dat nimic.
În cele din urmă, astăzi, prietenii mei din serviciul amintesc că "se pare că undeva avem un astfel de senzor albastru".
Deci, a fost stabilit, după ce bătrânul a fost chinuit să decoleze aproape 30 de minute. Instalat ... toate luminile au ieșit, așa cum era de așteptat. DSC deja, precum și înainte de apariția problemei, a oprit și a pornit de la buton, am fost chiar mulțumit, nu a fost nici o cutie ...
Dar # 33; ... bucuria nu a durat mult. Am observat că atunci când a atins cu un pic de efort pe pedala de frână, începe acest lucru nu este o zuruitoare bun și ciocni în pedala de frânare de urgență pentru a funcționa în mod normal, ABS (care, observ, drumul este aderenta uscat, excelent și o viteză de aproximativ 30-40 km / h) . Toate becurile și o odihnă liniștită, ca și când totul funcționează bine. DSC își face bine treaba, adică Nu alunecați roțile.
Pe scurt, pe parcurs, problema este doar cu frânele ...
La un moment dat, după aproximativ 30 de minute, toate cele 3 lămpile aprinse din nou, și din nou, pedala de frână nu mai este contrar zuruitoare, DSC nu este furychit ...
Ce este? Ajută-i pe prieteni, în curând în Crimeea, eu sunt fără ABS.
Am semnat aici
De la senzorul de viteză al roții există semnale sau semnale incredibile care nu merg deloc
Unitatea de comandă a sistemului de control automat al stabilității monitorizează semnalele senzorului de viteză a roții (RDF) pentru prezență și pentru plauzibilitate.
Cauze posibile ale defecțiunii:
Radiație electromagnetică
Blocarea pe termen scurt a roții la începutul mișcării (de exemplu, un disc de frână înghețat atunci când pornește pe gheață netedă)
Diferența de aer modificată între capul senzorului de turație al roții și roata senzorului rotorului
Poluarea capului senzorului cu rumeguș metalic
Umiditatea care intră în senzorul de viteză al roții
Senzor de viteză a roții defect
Unitate de control defectă
Condițiile de stocare din memorie:
Semnal de viteză incredibil
Nu există semnal de viteză
Rezolvarea problemelor:
Inspecția vizuală (fire și instalare):
Verificați instalarea senzorului de turație a roții și a conductorului și nici o deteriorare.
Inspecția vizuală (capul senzorului):
scoateți senzorul de turație a roții și verificați dacă există deteriorări sau contaminări ale capului senzorului.
Verificarea sârmei:
Verificați cablurile de alimentare și semnal între senzorul de turație al roții și unitatea de comandă.
Următoarele verificări au sens numai dacă există o eroare:
Avertisment: Dacă există o pauză de sârmă la senzorul de viteză al roții, computerul oprește alimentarea cu energie a senzorului corespunzător. Prin urmare, înainte de a verifica semnalul sau tensiunea de alimentare, trebuie să urmați în mod necesar o verificare a firului.
Verificați tensiunea semnalului:
Tensiunea de semnal OK: Continuați să rezolvați problemele
Tensiunea semnalului nu este în ordine: Înlocuiți senzorul de viteză al roții
Verificarea tensiunii de alimentare:
Tensiunea de alimentare este OK: Înlocuiți senzorul de turație a roții
Tensiunea de alimentare nu este în regulă: continuați cu depanarea
Verificarea rezistenței interne a unității de comandă:
Rezistența internă este bună: înlocuiți senzorul de turație a roții
Rezistența internă nu este în ordine: Înlocuiți unitatea de control
remarcă
Unitatea de comandă detectează senzorul de viteză al roții deconectat și întrerupe alimentarea cu tensiune de alimentare
Înlocuirea unității de control, consultați funcțiile de service
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: