În încercarea hidraulică, cilindrul trebuie să aibă un gard solid solid, cu o înălțime de cel puțin 2 m, care permite inspecția cilindrului atunci când presiunea scade la presiunea de lucru. [C.798]
Înainte de testare, începând de cilindrii împreună cu lor turii ARMA - valve, supape, ventile, supape de siguranță și dispozitive (manometre, etc.) - este decuplat de la intrarea și ieșirea aerului și închise cu dopuri. Apoi, deschizătoarele de inspecție sunt deschise, iar pereții cilindrilor și îmbinările sudate sunt inspectate din interior și din exterior. Dacă se detectează inspecția oricărei defecte ne, trapele de inspecție sunt închise. [C.306]
În special periculoase sunt vasele cu gaze comprimate în caz de încălcare a rezistenței carcasei, toată energia semnificativă acumulată în ele este aproape instantaneu eliberată, provocând daune mari. Prin urmare, pentru funcționarea în siguranță a echipamentului, se stabilesc standarde stricte pentru controlul și verificarea tuturor navelor care operează sub presiune, în conformitate cu normele Gosgortechnadzor-ului URSS. În termenii reglementați, aceștia sunt supuși unei inspecții, teste și examinări aprofundate. Cilindrii cu gaze comprimate, de asemenea, trec anchete și teste periodice în locul umplerii lor. [C.10]
Buteliile aflate în serviciu trebuie să fie inspectate și testate hidraulic la fiecare 5 ani. Înainte de a testa cilindrul, tot gazul este eliberat din acesta. Apoi, balonul este întărit într-o mașină specială (Figura 256) și supapa este dezactivată. Gâtul cilindrului, din motive de siguranță, trebuie să fie îndreptat spre peretele orb. [C.578]
Buteliile aflate în serviciu trebuie să fie inspectate și testate hidraulic la fiecare 5 ani. Înainte de a testa cilindrul, tot gazul este eliberat din acesta. Apoi balonul este ferm [c.573]
Inspectarea și încercarea buteliilor [c.237]
Rezultatele inspecției și testării cilindrilor sunt înregistrate în jurnalul de încercări. În partea superioară a balonului testat, ștampilele noi a) ștampila instalației pe care s-au efectuat testele (rotund, cu diametrul de 12 mm); b) data următorului și următorului test. Exteriorul containerului este vopsit cu vopsea de ulei sau smalț cu culoarea potrivită și inscripțiile aplicate. Capacele sunt vopsite și uscate separat de cilindri. Cilindrii sunt vopsite cu un pistol de pulverizare (într-o capotă de fum). [C.577]
Examinarea buteliilor se efectuează în camere separate, special amenajate, la o temperatură a aerului de cel puțin 285 K. Aceasta include inspecția suprafeței cilindrilor. verificarea conformității masei și a capacității cilindrului cu datele pașaportului, test hidraulic. care se desfășoară în spatele unui gard solid solid cu o înălțime de cel puțin 2 m. [c.130]
Testarea hidraulică a cilindrilor este una dintre cele mai importante și importante operațiuni efectuate pe CB (STS) de gaz lichefiat. Cilindrii destinați propanului și un amestec de propan și butan se testează sub presiune de încercare. egală cu 2,5 MPa, destinată butanului, - la o presiune de încercare de 1,2 MPa. Sub această presiune, cilindrii sunt menținute timp de 1 minut. Apoi, presiunea este redusă la presiunea de lucru (în mod corespunzător la 1,6 sau 0,8 MPa), iar cilindrii sunt inspectați cu un filet de-a lungul cusăturii sudate. Cilindrii sunt recunoscuți ca fiind supuși unui test hidraulic. dacă nu se găsesc pauze, deformările vizibile ale zidurilor. curge, lacrimă și transpirație pe pereți. [C.131]
Rezultatele inspecției și testării cilindrilor sunt înregistrate în jurnalul de încercări. În partea superioară a flaconului testat, se pun noi semne: a) ștampila instalației pe care s-au efectuat testele (rotund, cu diametrul de 12 mm) b) data următorului și următorului test. Balonul testat din exterior este vopsit cu vopsea de ulei sau smalț în culoarea convențională adoptată pentru gaz. și puneți inscripția (vezi Tabelul 61). Capacele sunt vopsite și uscate separat de cilindri. Cilindrii trebuie vopsiti cu un pistol de pulverizare care functioneaza cu aer comprimat. în timp ce plasează cilindrii într-o capotă de fum. [C.583]
Tot personalul tehnic și ingineresc, ghidând repararea, inspecția, verificarea scurgerilor de rezervoare, containere și cilindri, precum și de umplere și golire a clorului lichid, trebuie să fie instruiți și să treacă o comisie examen de calificare pe cunoașterea cerințelor prezentei instrucțiuni, reguli Gosgortechnadzor. condițiile tehnice pentru transportul pe calea ferată a încărcăturii lichide în vrac în vagoane cisternă și containere. [C.254]
Transportul și depozitarea gazelor în stare lichefiată elimină necesitatea de a avea o fermă de baloane voluminos, care necesită o depozitare, o contabilitate, o inspecție periodică. testarea și repararea, nu este nevoie de consum de metale pentru fabricarea buteliilor. [C.268]
Inspectarea cilindrilor după testele explozive a arătat că în tevi s-au produs niște funingine. Nu s-au detectat lacune, deformări și arderea culorii cilindrilor, ceea ce indică absența descompunerii acetilenei în interiorul cilindrilor. Acest lucru a fost confirmat la examinarea unui balon tăiat. [C.157]
Rezultatele tuturor examinărilor și testelor la care este expus balonul sunt înregistrate în jurnalul de testare. Pe partea de sus a balonului, a trecut în mod satisfăcător toate testele, a pus un nu-v. g ștampile care indică data următoarei încercări, ștampila instalației pe care sa efectuat testul și ștampila inspectorului tehnic. Cilindrul testat din exterior este vopsit într-o culoare convențională, adoptat pentru acest gaz. ulei sau vopsea emailată. Capacele sunt vopsite și uscate separat de cilindri. Pentru cantități mari de sticle, colorarea acestora trebuie efectuată cu un pulverizator care funcționează cu un eos-spirit comprimat. [C.238]
Re-certificarea cilindrilor. Toți buteliile se supun în mod regulat inspecției tehnice (re-certificare), oferind teste hidraulice de rezistență în conformitate cu normele și regulile de fabricare a acestora (Tabelul 41). [C.184]
Ancheta cilindrilor cu capacitate mică (1 și 5 litri) se efectuează o dată la 5 ani, încercarea fiind efectuată prin metoda hidraulică sau pneumatică. Alegerea metodei de testare depinde de numărul de butelii. care sunt în funcțiune ale GDS. Pentru durabilitate, buteliile cu deplasare mică sunt testate la o presiune de 32 kgf / cm timp de 1 minut, apoi presiunea este redusă la o presiune de lucru (16 kgf / cm) la care se efectuează inspecția. Se consideră că cilindrul a trecut testul, dacă nu există ruptură a corpului, deformări vizibile, scurgeri de aer sau picături de apă. [C.133]
Buteliile sunt testate la 25 kgf / cm timp de 1 minut, după care presiunea este redusă la o presiune de lucru (16 kgf / cm), la care este inspectată cilindrul. În cazul în care nu există rupturi, scurgeri sau deformări vizibile ale pereților cilindrilor, precum și lacrimi sau fumuri locale, cilindrul este recunoscut ca având un test hidraulic. Teste hidraulice ale fasciculului - [c.270]
Principalele dezavantaje ale sistemului de alimentare cu gaz cu baloane sunt următoarele. În primul rând, furnizorul de gaz trebuie să asigure umplerea, înlocuirea, întreținerea, transportul, inspecția periodică și testarea diferitelor dimensiuni de cilindri și echipament auxiliar (supape. Gears, conectarea furtunuri). În al doilea rând, pentru a atinge un nivel ridicat de consum de gaze de uz casnic (gătit alimentare, apă de încălzire, case de încălzire), în special în timpul iernii. atunci când selectarea buteliei de gaz este redus la minim, acesta trebuie să aibă suficiente resurse propan, butan, care este mai scump. Acest lucru este deosebit de sensibil în acele cazuri în care nu există un sistem de alimentare colectivă a gazelor, adică nu se utilizează rezervoare mari, ci cilindri individuali. În al treilea rând, dacă astfel de consumatori individuali suficient de mari ca case cu mai multe apartamente sunt incluse în sistemul de alimentare cu gaz. hoteluri, centre comerciale, instituții și întreprinderi, nevoile lor sunt foarte greu de îndeplinit când propanul este livrat în sticle cu o capacitate de până la 50 kg. Rezultă că crearea unor sisteme de alimentare eficiente, în primul rând, este necesar în timpul iernii pentru a furniza gaze naturale pentru sectorul intern, iar apoi răspunde nevoilor sectorului comercial și comunale (scoli, restaurante, spălătorii, brutării, magazine și așa mai departe. N.). În timpul verii, pentru a elimina inegalitățile sezoniere, dacă este posibil, gazul trebuie utilizat pentru condiționare și refrigerare. [C.155]
Inspecția buteliilor se efectuează la fabrica unde sunt umplute. Cilindrii pentru gazele necorozive sunt testate o dată la 5 ani, iar pentru 1 gaze ororidante - o dată la doi ani. Toate buteliile sunt supuse unei inspecții externe și interne și unui test hidraulic cu o durată de cel puțin 1 minut. După o încercare hidraulică, cilindrii (cu excepția acetilenei) sunt încercați timp de cel puțin 2 minute la presiunea de lucru. scufundându-le într-o baie cu apă. [C.394]
Inspecția vizuală -cu primirea și umplerea cilindrilor hidraulici pentru testul în care L 200 pV (cu un volum container de 25 l) -1 este de 5 ori mai mare pentru animale de companie, iar în absența presiunii gazului din cilindru în timpul acceptării la GDS pentru butelii mici portabile ( test pneumatic) -1 la fiecare 5 ani [c.265]
Odată la fiecare trei ani, bateria de drenare trebuie prezentată reprezentantului Gosgortechnadzor pentru inspecția internă. iar o dată la șase ani, o încercare hidraulică a cilindrilor bateriei de dezumidificator ar trebui să fie efectuată în prezența unui reprezentant al Gosgortechnadzor. Rezultatele fiecărui test trebuie înregistrate în pașaportul bateriei de dezumidificare. [C.259]
Rezultatele tuturor inspecțiilor și controalelor (teste confruntat cu balon înregistrate în jurnalul de testare. Pe porțiunea sferică a balonului a trecut în mod satisfăcător toate testele indicate de data următoarei test, amploarea fabricii de timbre de lucru și de încercare de presiune., Efectuați testul, și ștampila inspectorului tehnic. Rezervorul testat în afara acestuia este vopsit în culoarea convențională adoptată pentru gaz, iar capacele trebuie vopsite și uscate separat de cilindri. pulverizat cu aer comprimat [c.239]
O dată la fiecare 5 ani, buteliile sunt supuse unei examinări tehnice. care este o examinare detaliată a suprafețelor interioare și exterioare și de încercare hidraulică a presiunii de lucru siliciu integral. În urma unei examinări dezvăluie fisuri de suprafață, urme de lovituri, șuvițe, pereți corodare. Cilindri aruncate în cazul în crăpăturile detectate, adâncituri otduliny, chiuvete și riscurile adâncime mai mare de 10% din grosimea nominală a peretelui, lacrimi și așchii, uzura filetului gâtului, nu există date de pașaport, oblic sau pantof sudură slab. [C.146]
În plus cilindri care urmează să fie programată de încercare, de încercare hidraulică sub rezerva ca cilindri a lucrat pentru orice motiv, la o presiune deasupra admisibilă (în caz de incendiu), care provoacă îngrijorare în urma unei examinări externe care au marcaje obscure au ajuns la stația fără presiune reziduală, și așa mai departe. D. cilindri de vopsea produs de asemenea, mai , decât sondajul, astfel încât cabinele de pulverizare ar trebui să fie proiectate pentru transferul bbl-shuyu. decât stațiile de testare hidraulică. Fabricație și ambalare pantofi, inele de gât și de sudură efectuate într-o cameră separată înainte de test hidraulic. [C.272]
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: