Înlocuirea blocurilor silențioase din spate mari (eared) pe partenerul Honda

-set de capete (necesara cu 15 si 13)

-set de chei, de preferință împachetări (cu 10, 12, 13)

-o mică bucată de lemn (aproximativ 7x7)

Faceți mai bine nu groapa, deși pasajul și liftul sunt, de asemenea, binevenite.

1. Se târăște sub masina și după ce a lucrat preliminar o carchetă și după ce a stropit cu niște dv-40 slăbim:

-un bolț pentru securizarea brațului longitudinal la partea transversală inferioară

-un bolț pentru fixarea brațului de tracțiune la pârghia de reglare transversală față (una mică)

-frontal șurubul de reglare laterală maneta la corpul (înainte ca acesta să fie un cuțit sau o șurubelniță pentru a marca poziția șurubului, în caz contrar lovit de o roată de aliniere a roților din spate)

Toate acestea sunt necesare pentru a nu deteriora amortizoarele când tragem pârghia în jos și va fi mai ușor să ne aplecăm.

Doar deșurubați șurubul 12 suport al cablului frânei de parcare cu pârghia și 2 șuruburi 10 de fixare suportul furtunului de frână la pârghia - acest lucru trebuie făcut, pentru că atunci când îndoirea furtunul este tras puternic pârghia și există riscul de rupere sau, mai rău, un pic tăietură (și atunci când va fi necesar să se oprească brusc.).

2. Ne urca la partea de sus, cric, scoate roata și plasarea nimic sub braț sau o mașină de tambur este omis, apoi slăbiți șuruburile 13 la legătura transversală superioară pentru fixarea longitudinală (în astfel de condiții, este mai ușor să slăbiți).

Ridicăm autovehiculul înapoi, punem accentul deja sub prag și scoatem cricul (se va opri baterea cu un ciocan).

3. Ne urcăm din nou sub mașină și deșurubăm capul pentru 15 șuruburi care fixează tăcerea lungă a suferinței asupra corpului, trageți pârghia în jos.

În cele mai multe cazuri, o deteriorare puternică a Silent, partea centrală (așa-numitele urechi) ea cade din corp, dacă faci acest lucru nu va fi terminat, avem nevoie de ele de acolo pentru a smulge, acest ferăstrău cauciuc lamă tăiat în cazul în care este necesar (în cazul în care este încă intactă) și ne scoate urechile, acum putem cu toată masa de filare thrash inel ciocan Silent, dar prima mana sau strângeți maneta de montare din corp și introdus în golul același bar. Acum, pârghia se află într-o poziție mai puțin confortabilă și puteți începe să bateți.

Aici poate fi dificil - unele tăcut nu a vrut să iasă (tot îi mulțumesc lui Dumnezeu zburat repede), probabil se întâmplă în cazul în care mașinile Silent încă din fabrică, cu toate că nimeni nu știe exact aici, la fel de norocos dacă sunteți ghinion, atunci luați o lamă de ferăstrău și din interior scoase din inelul tăcut, apoi ar trebui să zboare ca un dop de șampanie.

4. Pârghia este liber de acest ciudat karschetkoy acum o cârpă sau o perie departe scaunul de murdărie și ungeți-l cu unele de ulei (poate fi de lucru off), obținem din noul pachet de tăcut, să o admire, o astfel de frumoasă, nouă, în același timp marca, notificarea LWT , atunci când o apăsăm, ar trebui să se uite la partea inferioară a pârghiei (am unul dintre vechile amortizoare presate în direcția opusă, poate că de aceea am murit).

5. Luăm amortizorul de zgomot și îl introducem cu grijă în scaun, în timp ce căutăm semnul și încercăm să avem urechile silențioase situate de-a lungul liniei orizontale a pârghiei.

Hammer grevă suflă alternativ: în partea de jos, apoi în partea de sus a tăcut, în timp ce la partea de sus bătăii confortabil prin orice o derivă (am folosit un prelungitor lung din setul de capete) este presat în tăcut până când distanța dintre planul vertical al pârghiei și marginea inelul silențios nu este de 10-12 mm.

6. Vă puteți felicita, sunteți aproape un venerabil mecanic auto. Acum scoate bar, vom urca în gaură și fixați șuruburile tăcute la corp, dar nu complet, doar fixați suportul furtunului de frână la brațul (două șuruburi 10) și fixarea cablului la maneta frânei de parcare (bolț 12).

7. sari din masina jack în sus, vom elimina culee și înlocuiți-l sub braț sau o mașină de tambur este omisă și o pereche de ori agitare, astfel încât tăcut se așeză, se strânge șurubul legăturii transversale superioare la longitudinale mufele, mașini și setați roata.

8. După o mulțime de sărituri în trunchi (astfel încât toți ceilalți purtători tăcuți și-au luat poziția), ne coborâm și strângem:

- mai întâi șurubul pentru securizarea legăturii transversale inferioare (lungă) la longitudinal

- apoi un bolț pentru securizarea brațului de reglare laterală frontală (scurt) spre longitudinal

- Acum, apăsând pârghia longitudinală cu ajutorul montajului, am pus șurubul de fixare a pârghiei de reglare pe marcările pe care le-am făcut și l-am strâns.

- și numai acum capul 15 strângeți șuruburile de Silent noastre la corp, face acest lucru, pentru că în urechile noului tăcut (cel puțin pentru mine) nu erau găuri rotunde și caneluri, astfel încât pârghia este capabil să se deplaseze pe corp în timp ce ajustarea de convergență a spatelui roți și, prin urmare, nu există solicitări transversale în silicon, ceea ce va afecta în mod pozitiv durata de viață.

9. Strângeți instrumentul și ștampila pe cealaltă parte.

În general, nu ar trebui să se teamă de această procedură, totul despre tot ceea ce am petrecut 3,5 ore, cu 2,5 la unul și unul la altul (experiență), nu ar trebui să fie teamă să lovit ciocan pe Honda, eu la început, să fiu sincer, un pic timid pentru a lovi femeia japoneză, crezut că ar trebui să fie cultural, apăsați sau tragator, dar ca nu a fost un instrument universal și rusă este destul de a face față cu sarcina, principalul lucru care nu este doar un baros în mâinile, ci și capul pe umeri.