Discutați despre hinduși, aș dori să încep prin formularea scopului lor. Suna asa: "Creat pentru a transporta volume semnificative de marfa." Continuând de aici, trebuie să le tratăm.
Toți hindușii au același bonus de navă, adică o creștere de 5% din viteza și volumul încărcăturii pe un nivel de calificare. Trebuie remarcat faptul că hindusul este o navă pentru zborurile din spațiul imperial și sectoarele joase. Dacă obiectivul este zero, atunci are sens să privim spre transportatori.
Hindu nu este o navă de luptă, trebuie înțeleasă și aceasta trebuie reconciliată.
Înainte de a începe să vorbesc despre cea mai bună navă industrială, aș dori să detaliem echipamentul Hindoo.
Partea de montare.
Modulele pe care le plasați pe navă trebuie să contribuie la două scopuri:
- asigurarea supraviețuirii maxime a navei;
- asigurarea volumului maxim al dispozitivului de reținere.
Tactica luptei împotriva hindusului este o descoperire sau o retragere. Și pentru asta și pentru altul are 30 de secunde, deci nu avem timp să scoatem scuturi. În consecință, sarcina de a acoperi scutul nu este de a menține un anumit DPS (daune pe secundă - daune pe secundă), dar capacitatea de a ține Burst ("flash" - puterea unui singur volei).
Zatankovaya hindușii din nava cu spațiu cu sloturi medii instalează dispozitive de extensie a scuturilor (Extendere de scut) și, pentru a spori rezistența la deteriorare, puneți pe ecran scuturile și amplificatoarele de rezistență la ecran
În slotul hi-l puteți instala "Cloaking" (Cloaking Devices), dar nu puteți pune nimic.
Cel mai bun hindus.
Republica Socialistă Sovietică îi place echilibrul, dar, în ciuda acestui fapt, se poate numi în mod clar cea mai bună navă industrială. Faceți cunoștință cu cel mai bun EVE Indus - "Iteron Mark V"!
Această navă cere abilități. Dar, stând pe ea, veți obține o capacitate de bază a încărcăturii în 7500 m3, 5 sloturi joase și 5 medii. Nava are caracteristici bune de alimentare de bază - 850 CPU, 85 PWG și 600 Condensatori cu un timp de reîncărcare de 333 secunde. Și, de asemenea, al doilea în clasa sa, dimensiunea scutului la 375 CP (pentru Kaldyr Badger Mark II 438 CP).
În al doilea rând, în tabelul de ranguri, i-aș da lui Minmatara "Mammoth".
Cargo - cum se mărește:
Există trei modalități principale de a mări încărcătura navei:
- competențe de învățare: dacă vă uitați atent la descrierea competențelor rasiale corespunzătoare pentru industrie. se poate observa că pentru fiecare nivel de calificare, nava jucătorului primește o creștere cu 5% a vitezei și a mărimii portului.
- Instalații de extindere a încărcăturii: expansoare de încărcături (Expansoare de marfă, în Market search aici: Echipamente navale / Hull Armor / Upgrade Hull /) sunt montate în plasele navei, în special atunci când călătoresc prin Imperial Cosmos și scanere înalte. Atunci când călătoriți în sectorul low, cargoexpander ar trebui înlocuit cu 2 sau 3 stabilizatori de bază warp. Nu contează cât de multă încărcătură poți să transporți în portbagaj, dacă nava este răzuită și aruncată în aer!
Tabelul expedierilor de marfă existente în joc și prețurile indicative pentru acestea.
Iteron Mark V (Gallente) are o capacitate maximă de 35 415 m3.
Competența de rasă a hindusului dă o creștere simplă a volumului deținerii cu 5%, după cum sa spus.
În urma acestui fapt, Iteron Mark V are un volum nativ de capacitate de calificare de 5 lv de 6000 x ((0,05 * 5) +1) = 7 500 m3
Sloturi joase pentru al cincilea Iteron 5 bucăți.
Instalarea fiecărui exager de marfă mărește volumul actual al cârligului cu procentul declarat.
De exemplu, instalăm încărcătură expandată mod beta - plus 25,08% pentru volumul navei de marfă. Sunt aproximativ 12-13k iz.
Deci, primul expander modifică poziția noastră de la 7,5k m3 la 9,381 m3
Al doilea va modifica deja cifra de 9 381 m3 și va da 11 734 m3, etc. înainte de a cincea
Instalarea celui de-al cincilea expandator de marfă va produce 22 561 m3
În această tijă (după cum credeau absolut corect Constantin) sunt plasate 7 bucăți de containere cu o dimensiune de 3000 m3 și o capacitate de 3900 m3. Volumul total al containerelor este de 27 300 m3.
Restul capacului este de 1.561 m3.
Totalul dețin 28 861 m3
Folosind cargohold II extins, se va umfla capacul la 27 315 m3.
Având în vedere capacitatea a 9 containere (35100 m3), volumul depozitului va fi egal cu 35 415 m3.
Mammoth (Minmatar) are o capacitate maximă de 25.174 m3.
Volumul nativ cu capacitate de 5 lv este de 7 031 m3.
Sloturi reduse 4.
Volumul cu expediere de marfă T2 este de 19 774 m3.
Volum maxim, inclusiv 6 containere 25 174 m3.
Badger Mark II (Caldari) are o capacitate maximă de 17 853 m3.
Volumul nativ cu capacitate de 5 lv este de 6 563 m3.
Sloturi reduse 3.
Volumul cu expediere de marfă T2 este de 14 253 m3.
Volum maxim cu 4 containere 17 853 m3.
Notă: Iteron Mark IV (3 volum nativ, cu capacitate de 5 lv de 6 563 m3) are caracteristici similare.
Bestower (Amarr) are o capacitate maximă de 21.375 m3.
Volumul nativ cu capacitate de 5 lv este de 6 000 m3.
Sloturi reduse 4.
Volumul cu expediere de marfă T2 este de 16.875 m3.
Volum maxim, inclusiv 5 containere 21 375 m3.
Trimiteți-le prietenilor: