pe tema: "Sistemul automat unificat de administrare financiară și a resurselor"
Nevoia de funcționare mai eficientă a Căilor Ferate Ruse în mediul de piață, împărțirea autorității executive federale și reformyMPS necesitate provedeniyastrukturnoy predeterminate ale entității. Susținerea informațională a sarcinilor reformei structurale, și anume asigurarea unei rapoarte externe fiabile, transparența financiară, atractivitatea investițiilor etc. Acesta vă permite să creați cerințe pentru trecerea la un nou nivel conceptual - dezvoltarea de proiectare conceptuală de construire a unei corporate finance unificat și sistemul de management automatizat al resurselor (în continuare - CE ASUFR) pe căile ferate rusești proiect dorogah.Kontseptualny definește obiectivele principale, obiectivele și principiile ASUFR CE ca un sistem integrat de guvernanță corporativă RZD în condițiile reformării sale.
Crearea proiectului conceptual este legată de asigurarea proceselor de integrare a soluțiilor de proiect, definind proceduri clare de descompunere a obiectivelor generale ale proiectului la nivelul subproiectelor și sarcinilor individuale.
creșterea sustenabilității transportului feroviar, accesibilitatea, securitatea și calitatea serviciilor sale pentru a asigura un spațiu economic unic al țării și dezvoltarea economică la nivel național;
formarea unui sistem armonios de transport unificat al țării;
reducerea costurilor economice naționale totale pentru transportul feroviar de mărfuri;
satisfacerea cererii crescânde de servicii de transport feroviar.
În conformitate cu strategia aleasă a dezvoltării industriei, Căile Ferate de reformă structurală, coordonarea obiectivelor publice și a obiectivelor corporative ale reformei este reflectată în următoarea sarcină lărgită atribuite SA „Căile Ferate din Rusia“ în domeniul politicii economice și financiare:
cresterea valorii companiei;
îmbunătățirea indicatorilor financiari;
creșterea volumului și îmbunătățirea calității transportului;
dezvoltarea activităților de investiții;
reducerea creșterii costurilor de transport în economie prin reducerea costurilor proprii;
îmbunătățirea calculelor cu bugetele de toate nivelurile;
asigurând siguranța și stabilitatea transportului.
Complexitatea îndeplinirii acestor sarcini rezultă din totalitatea caracteristicilor RZD ca obiect al managementului și din condițiile economice obiective care s-au dezvoltat în transportul feroviar.
RZD ca obiect al managementului este caracterizat de:
(atât în ceea ce privește activitatea de transport, cât și în zona de acoperire);
heterogenitatea ridicată a diferitelor activități;
interconectarea și interdependența ridicată a anumitor tipuri de muncă;
nepotrivirea centrelor de formare a veniturilor și a centrelor de acumulare a cheltuielilor, ceea ce complică mecanismul de formare și gestionare a profitului;
necesitatea de a asigura funcționarea continuă a transportului feroviar;
legătura strânsă cu problemele securității statului;
conjugarea muncii personalului RZD cu riscul de viață și deteriorarea mediului (care determină nivelul ridicat de siguranță și cerințele de mediu).
Condițiile economice obiective care s-au dezvoltat în transportul feroviar sunt:
deprecierea înaltă a activelor fixe;
creșterea datoriei către bugetele de toate nivelurile;
lipsa transparenței în raportarea financiară;
neprofitabilitatea complexului de pasageri;
investiția atractivă a industriei;
nivelul relativ ridicat al costurilor;
eficiența scăzută a proceselor de management.
Pentru a îmbunătăți stabilitatea de funcționare a SA „Căile Ferate Ruse“, siguranța și calitatea serviciilor oferite, formând un sistem eficient de transport unificat al țării, reducând costul total al transportului de mărfuri pe calea ferată și pentru a satisface cererea de servicii furnizate în transportul feroviar, guvernul rus a identificat direcții conceptuale de bază de reformare a feroviare industrie.
În conformitate cu strategia aleasă de reformă structurală, și având în vedere amploarea Cailor Ferate din Rusia, crearea de gestionare a tehnologiei, coordonarea intereselor unităților de management în secțiunea „Planificare - Contabilitate - monitorizarea performanțelor - motivația“ este posibilă numai pe baza unor sisteme informatice de management integrat.
Trebuie remarcat faptul că, în momentul de față, se află structura corporativă a sistemului de management al Căilor Ferate Ruse. Deci, de exemplu, nivelurile de funcții de conducere sunt marcate în mod clar, nu se realizează repartizarea competențelor și responsabilităților managerilor de la toate nivelurile, există o prezentare detaliată a schemelor și caracteristicile financiare, materiale, informații și fluxurile documentare generate de structura de guvernanță a sectorului. Prin urmare, dezvoltarea conceptuală CE ASUFR trebuie să fie realizată prin evoluție, în relație strânsă cu caile ferate sarcinile de reformare. În acest caz, construcția funcțională a ASUFR CE ar trebui să fie în conformitate cu ordinea soluțiilor de sarcini, care definesc modul optim de existență a Căilor Ferate, la un grad ridicat de variabilitate a condițiilor externe și interne.
În acest sens, se recomandă formularea și aprobarea conceptuală a principalelor dispoziții de politică care determină:
scop, scopuri și obiective ale creării ACSFR CE;
principiile de bază ale construirii ACSFR CE;
cerințele sistemului în ansamblu;
locul ASUFR CE în sistemul de management reformat al industriei
strategia de creare a ACSFR CE și etapele de implementare a acesteia;
sistemul de management al proiectelor;
Rezultatele așteptate ale implementării ASUFR CE.
Această listă leagă acele dispoziții de bază care sunt invariabile pentru posibile modificări ale sistemului de management al Căilor Ferate Ruse și constituie nucleul ASMFR CE.
definiție
CE ASUFR - un sistem complex de automatizare de gestionare a activităților economice ale întreprinderilor și organizațiilor de OJSC „Căile Ferate Ruse“, pe baza de integrare și unificare a proceselor tehnologice și de management în industrie pentru a rezolva problemele de gestionare a resurselor financiare, materiale și alte resurse, metode de management și contabilitate.
Scopul CE ASUFR este automatizarea complexă a diferitelor obiecte ferate efectuate sub conducerea unificată a procesului de activitate financiară și economică bazată pe un singur spațiu juridic, metodologic și informații.
Dezvoltarea sistemului ASUFR CE ar trebui să asigure gestionarea eficientă a sectorului resurselor financiare și a altor la toate nivelurile de guvernare. Trebuie remarcat faptul că crearea și dezvoltarea de ASUFR CE în ceea ce privește reforma structurală - o sarcină câțiva ani. La fiecare dintre etapele sunt create și puse în aplicare subsisteme funcționale ar trebui să ofere o soluție completă pentru anumite servicii și departamente, informații și compatibile tehnologic cu evoluțiile anterioare și ulterioare.
Arhitectura unică, platformă, și fundație tehnologia ASUFR CE va asigura informarea promptă de promovare automată cu privire la starea tuturor subsistemelor funcționale, precum și consolidarea informațiilor privind nivelurile superioare de management, în scopul de a sprijini operațional de conducere de luare a deciziilor a Cailor Ferate.
Scopuri de creare a akusfr
Crearea ASUFR CE ca un singur sistem, de gestionare a informațiilor care pune în aplicare un set de modele de management ale industriei are un scop strategic - îmbunătățirea managementului Căilor Ferate. Pentru a atinge acest obiectiv va fi nevoie de software factorii de decizie resheniyapolnoy, exacte, în timp util și detaliate la dorit urovnyainformatsiey starea tuturor care au nevoie obiectele de activitate financiară și economică.
Utilizarea informațiilor în managementul RZD este:
1. Caracterul calitativ:
asigurarea transparenței financiare;
formarea componentei necesare în atractivitatea investițiilor;
asigurarea competitivității transportului feroviar în noile condiții economice.
2. Caracterul cantitativ:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: