Când se desfășoară sistemul de lucru legat de așezarea unui drum de beton, este în primul rând necesar să se examineze solul, indiferent dacă este potrivit pentru astfel de acțiuni. Și acest lucru este făcut simplu - trebuie să luați o rangă și să-l lipiți în pământ. Dacă ați depus mult efort și, în același timp, ați trecut centimetri cu 60, atunci puteți construi drumul.
Cofrare și armare a drumului.
Mai întâi, este stabilită o pantă, pentru care se utilizează cofrajele convenționale. Pentru a face acest lucru, luați placile 5 cu 10 sau 5 cu 15 centimetri și fixați-le cu ajutorul polilor. De asemenea, aplicați cusăturile de temperatură care dau plăcii de beton capacitatea de a se deplasa pe orizontală - vertical când schimbați gradele. Aceste cusături împart și drumul în secțiuni diferite. Pentru a realiza o astfel de cusătură, se aplică materiale care tolerează ușor deformarea. Aceasta, de exemplu, poate fi din material plastic sau din cauciuc obișnuit.
Acum, ia în considerare problema de consolidare. În cazul unui drum realizat din beton, este necesară o construcție de plasă sudată cu o grosime a tijei de 5 mm. Dimensiunea celulelor ar trebui să fie de 15 cm până la 15 cm (această rețea este numită și drum). Cu ajutorul său, vă puteți aștepta ca drumul să nu se extindă și nu va apărea fisuri. Așezați plasa fie înainte ca soluția de beton să fie turnată, fie deja în proces, și țineți-o acolo vor fi agenți de reținere speciali. Înălțimea de turnare de la baza plăcii de beton pentru suprapunere ar trebui să fie de 4,5 cm.
Cum se toarnă betonul.
Umpleți placa de beton cu un mortar, care este realizat pe baza unui grad special de beton. El este ales din calcularea sarcinilor care vor afecta drumul. Producătorii spun că pentru aceste scopuri, cea mai bună marcă este M200 și dincolo. Pentru a efectua lucrările de bază, utilizați un camion de beton cu un jgheab prin care masa betonului va cădea exact pe părțile drepte. Apoi este distribuit manual, iar pe suprafețele necesare este condensat.
Asigurați-vă că întregul cofraj este umplut cu beton, apoi nivelul suprafeței acestuia. Pentru aceasta, se utilizează o placă sau o regulă specială, ale cărei parametri trebuie să fie de 5 mm, cu 15 cm, în timp ce aceasta ar trebui să fie mai lungă decât lățimea drumului viitor. Atunci când betonul este egalat, trebuie să-l lustruiți și pentru asta folosiți încă o placă, netedă, pe care trebuie să o fixați pe un baston. Se numește - fier.
Lucrări de finisare.
Acum vine timpul de așteptare - este necesar ca soluția să se întărească. În acest proces, este necesar să se toarnă betonul cu apă, astfel încât umiditatea să nu se evapore în el. Deci reușiți să scăpați de apariția crăpăturilor. Când drumul va rezista greutatea unei persoane (în acest scop este mai bine să așteptați aproximativ 3 săptămâni), începe etapa de finisare. Se realizează cusături subțiri - betonul se va "așezat" și apariția fisurilor este inevitabilă. Dar dacă faceți astfel de cusături - acestea vor apărea numai în aceste locuri. Faceți această procedură prin "lătrat".
Când se realizează cusăturile de contracție, placa de beton este curățată cu o perie de rulare. Așa se îmbunătățește aderența, iar după lucrări concrete betonul pare mai atractiv.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: