Cum funcționează CVT?

Transmisia infinit variabilă este adesea folosită pe mașinile moderne. Prezența etapelor este în mod necesar asociată cu stările tranzitorii care cauzează defecțiuni. Producătorii se luptă constant cu manifestarea lor, sporind eficiența și eficiența atunci când schimbă raportul de transmisie. Simplificarea procesului de conducere este în mod necesar asociată cu utilizarea transmisiei variabile în mod continuu. Practic toate mașinile au un prefix CVT în cazul unei astfel de opțiuni. Abrevierea reprezintă și este tradusă din limba engleză ca "Transmisie continuă variabilă", ceea ce înseamnă "schimbarea continuă a uneltelor". Numărul elementelor cinematice ale nodului este mic, deci nu este greu de înțeles funcționarea acestuia.







Elemente de bază, scopul și conceptul lor

Luați în considerare conceptul de dispozitiv de variație. Pentru fiecare model al mașinii sau orice altă tehnică, inginerii dezvoltă un caz special cu caracteristici de design minore. În general, totul arată astfel:

Cum funcționează CVT?

Să luăm în considerare trăsăturile de lucru ale unui variator pe mașina fiecărei părți, rolul și caracteristicile dispozitivului:

  1. Șaiba de alunecare. Acestea sunt două conuri trunchiate cu suprafețe concave drepte sau toroidale, așezate pe o axă. Pe arbore, unul dintre ele este fixat nemișcat, iar al doilea are un accident vascular cerebral mic. Ca rezultat, elementul fix este elementul principal, iar elementul mobil este sclavul.
  2. Curea în formă de centură. Corpul său este format dintr-o pereche de benzi de oțel, pe care sunt filetate plăci speciale. Angrenarea este formată în caneluri, iar partea de lucru a fiecărei plăci constituie un vârf conic. În loc de o centură, se poate folosi un lanț compus cu o formă specială.
  3. Transformator hidraulic. Aceasta este o unitate autonomă care permite reglarea ușoară a variației cuplului prin forța hidraulică. Dispozitivul său este destul de complicat.
  4. Diferența este o treaptă cu dinți oblici, care asigură transmisia cuplului la perechea de roți a mașinii. Se caracterizează printr-o rezistență specială la uzură a suprafețelor de lucru.
  5. Mecanismul planetar asigură transferul de rotație pe axa de acționare în direcții diferite. Spre deosebire de schema clasică, aceasta conține două rânduri de planete cilindrice alungite cilindrice, ceea ce reduce sarcina pe dinți.
  6. Pompă hidraulică. Această parte este pusă în funcțiune cu ajutorul unui transformator hidraulic, care asigură o întreținere constantă a presiunii fluidului funcțional. Datorită acestui grup, cilindrii hidraulici sunt în permanență în funcțiune.
  7. Controlul este efectuat de un microprocesor, trimițând semnale bazate pe prelucrarea datelor de la diferite sisteme și senzori. În special, rolul ABS și controlul electronic al consumului de combustibil joacă un rol.






Principiul de funcționare

După cum se știe, pentru a schimba rapoartele de transmisie ale cutiilor de viteză clasice, este necesar să se conecteze diferite combinații de elemente de angrenaj la angrenajul de acționare, pentru a reduce sau a crește viteza de rotație. În variator, totul se rezolvă prin role de alunecare. Dacă jumătățile acestui element se deplasează unul spre celălalt, se strâng cureaua mai sus și se cuplează pe un diametru mai mare. Și pe cealaltă roată există o discrepanță între jumătățile în formă de con. Cureaua cade și se angajează cu un diametru mai mic. Astfel, numărul de rapoarte de transmisie CVT poate fi considerat infinit.

Cum funcționează invers?

Cum funcționează CVT?

Aplicarea variatoarelor

Datorită dimensiunilor compacte, acest tip de cutie de viteze poate fi utilizat pe o mașină, scuter, snowmobil, moped etc. Dispozitivele electromagnetice de acționare pot fi utilizate pentru modele mici de mașini și jucării pentru copii unde sunt utilizate cu succes. La un cuplu redus, cureaua trapezoidală este realizată din cauciuc durificat dens. La proiectarea noilor generații de variatoare de automobile, inginerii rezolvă sarcinile de rezistență la uzură, o resursă de lucru, scăderea nivelului de zgomot și creșterea eficienței.

În schema de bază, dispozitivele variator pentru diferite tipuri de transport nu diferă. Soluțiile private pentru fiecare dintre acestea trebuie luate în considerare în instrucțiunile de utilizare de la producători.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: