Ce trebuie făcut dacă plata pentru un asediu nu este suficientă pentru a repara o mașină

Ce trebuie făcut dacă plata pentru un asediu nu este suficientă pentru a repara o mașină

După cum știți, repararea unei mașini după un accident este o afacere costisitoare și numai datorită asigurării OSAGO, mulți proprietari de mașini continuă să-și călărească caii de fier. De asemenea, este bine cunoscut faptul că limita pentru un autocitizen este de 400.000 de ruble, astfel încât această sumă uneori nu este suficientă pentru reparațiile auto. Ce trebuie să faceți dacă sunteți în această situație?







Pot recupera mașina după un accident fără să-mi cheltui sângele?

Informații generale despre asigurarea auto

Ce trebuie făcut dacă plata pentru un asediu nu este suficientă pentru a repara o mașină
Până în prezent există mai multe tipuri de asigurări auto, care pot fi divizate în mod obligatoriu (OSAGO) și voluntar (DSAGO, KASKO).

Obiectul asigurării obligatorii de răspundere civilă este răspunderea civilă a conducătorului auto care conduce autovehiculul. În cazul încălcării regulilor de circulație și a producerii unui accident, compania de asigurări va plăti răniților costul reparării autoturismului.

Asigurarea voluntară DSAGO implică și asigurarea de răspundere civilă, însă, spre deosebire de asigurarea obligatorie a autovehiculelor, limita de acoperire a asigurărilor este mai mare.

Și, în sfârșit, CASCO este o politică de asigurare voluntară a mașinilor împotriva unor riscuri precum daunele și furtul. Aceasta înseamnă că, dacă mașina dvs. intră într-un accident din propria vină, compania de asigurări pentru OSAGO va plăti asigurarea victimei și pentru a compensa daunele aduse mașinii dvs., va exista o politică CASCO.

Cum se calculează daunele după un accident?

Ce trebuie făcut dacă plata pentru un asediu nu este suficientă pentru a repara o mașină
De regulă, ca urmare a unui accident de autovehicul, valoarea daunelor este estimată prin inspecția automobilelor de către următoarele persoane autorizate:

  • reprezentant al societății de asigurări (comisar de urgență pentru personal);
  • Avarkom din partea companiei, care implică victima sau atelierul partenerului de specialitate;
  • expert independent.

În primul caz, comisarul pentru situații de urgență acționează în interesul companiei de asigurări, astfel încât este posibil ca acesta să nu "observe accidental" niciun prejudiciu minor sau să subestimeze costul pieselor.

În cel de-al doilea caz, comisarul pentru situații de urgență poate evalua necorespunzător prejudiciul prin suprasolicitarea acestuia în favoarea victimei, ca urmare a unei întârzieri în efectuarea plății.

Ce trebuie făcut dacă plata pentru un asediu nu este suficientă pentru a repara o mașină
Evaluarea cea mai obiectivă poate fi considerată încheierea unui examen independent. Până în prezent, această procedură este efectuată numai de către centrele acreditate, astfel încât actul unei examinări independente vor fi luate în considerare și societatea de asigurări, și responsabil pentru un accident, iar instanța de judecată, în cazul în care este vorba de ea.

AutoExpert la sfârșitul inspecției pregătește un instrument, care va fi pictat în detaliu toate daunele pe care a apărut ca rezultat direct al unui accident de circulație, precum și să ia în considerare uzura pieselor. Aceasta va indica cauza daunelor și prețul de reparație.

Expertiza independentă este în prezent o procedură costisitoare, deci trebuie să obțineți un control fiscal care să confirme plata. Această sumă poate fi luată în considerare pentru plata asigurărilor, iar documentul în sine poate fi atașat la cererea de plată.

Deci, pot obține întreaga sumă?

Cu toate acestea, foarte des, o societate de asigurări încearcă să subestimeze plățile prin subestimarea cantității de daune și o face perfect legitim. Ce trebuie făcut dacă suma în care se estimează daunele provocate autovehiculului este mult mai mică decât este de fapt.

Principalul lucru nu este de a panica, ci de a acționa în mod rezonabil și prudent. Amintiți-vă că nimeni altul decât dumneavoastră este interesat să vă recupereze banii.

Deci, atunci când valoarea prejudiciului depășește plata:

  • deteriorarea autoturismului este estimată să depășească limita legală;
  • Compania de asigurari a estimat daunele de proprietate mai mici decat este cu adevarat.

Să ne dăm seama cum vă puteți comporta în această situație sau în situația respectivă și ce trebuie să faceți.

Excesul de limită a daunelor

Potrivit legii privind OSAGO, compania de asigurări a vinovatului accidentului sau victima prin intermediul decontării directe, poate plăti o despăgubire în valoare de 400.000 de ruble. Cu toate acestea, unele accidente rutiere sunt mult mai scumpe.







Asigurarea plătește o limită, iar proprietarul se întreabă - Și cine va plăti restul?

În această situație, există două posibilități - să plătiți soldul și să nu vă păcăliți, sau să recuperați suma rămasă de la vinovatul incidentului. Prima opțiune pe care nu o vom lua în considerare, dar a doua opțiune va fi examinată în detaliu.

Ce trebuie făcut dacă plata pentru un asediu nu este suficientă pentru a repara o mașină
Deci ai asigurarea. Ce măsuri suplimentare?

Pe baza actului și a chitanței de plată a primei de asigurare, puteți contacta vinovatul accidentului pentru a returna diferența. Puteți solicita o rambursare în formă scrisă, argumentând că altfel problema va fi decisă în instanță.

Majoritatea șoferilor adecvați, înțelegând vinovăția lor, încearcă să nu permită un proces, astfel încât să se întâlnească și să rezolve problemele pe cale amiabilă.

Dacă sunteți de acord cu făptuitorul că el va plăti pentru restul prejudiciului în mod voluntar, asigurați-vă că pentru a lua cu el o chitanță cu angajamentul și de a face acest lucru formale de document procesări datorii.

În cazul în care debitorul într-un termen specificat nu returnează banii, atunci puteți depune în condiții de siguranță un proces în instanță, în cazul în care el ar trebui să plătească taxe judiciare suplimentare, cheltuielile avocaților, pe avocatul dumneavoastră și alte lucruri.

Pentru a depune o acțiune împotriva vinovatului în justiție, este suficient să anexați la declarația de plângere:

  • o copie a pașaportului unui cetățean al Federației Ruse;
  • certificat de autoexpertiza cu costul reparării mașinii;
  • chitanță de la societatea de asigurări la plată.

De obicei, instanțele judecătorești soluționează probleme în favoarea victimelor. Dacă vinovatul nu poate să plătească toți banii dintr-o dată, prin hotărâre judecătorească, aceștia îl pot împărți în mai multe părți egale sau, dacă nu plătesc deloc, proprietatea sa va fi arestată.

Dacă asigurătorul subestimează valoarea daunelor?

Ce trebuie făcut dacă plata pentru un asediu nu este suficientă pentru a repara o mașină
În această situație, dacă există o limită, dar societatea de asigurări subestimează în mod deliberat valoarea prejudiciului, nu ar trebui să existe nici o pretenție față de vinovat. De exemplu, o persoană asigurată în cadrul OSAGO are o limită de 400.000 de ruble pentru fiecare plată de asigurare. Cuantumul daunelor poate fi, de fapt, 200.000, cu toate acestea, daune reale cu 300.000.

Ale căror interese în această situație sunt protejate de asigurător? Se pare că nu numai propria sa, dar, de asemenea, vinovat de accidentul rutier. La urma urmei, unul dintre cele mai importante momente după plata plății pentru asigurare sau repararea mașinii persoanei vătămate este o majorare a primei de asigurare pentru vinovatul accidentului cu asigurarea obligatorie pentru TPL.

Ce ar trebui să fac în acest caz?

Procedura de examinare

Primul lucru care trebuie făcut corect este un autoexpert. Victima are dreptul să solicite o examinare independentă, chiar dacă angajatul companiei de asigurări a efectuat deja un examen de evaluare și a obținut rezultatul.

Examinarea trebuie efectuată în conformitate cu toate regulile care sunt dictate de lege, și anume evenimentul ar trebui să implice toate părțile interesate: reprezentantul societății de asigurare, vinovatul, care trebuie să fie notificat prin telegramă și victima.

Actul unui expert independent este chiar punctul de unde veți lua deciziile - de a da în judecată societatea de asigurări sau nu.

Conform regulilor OSAGO, asigurătorul este obligat să acorde un act cu privire la evenimentul asigurat și un calcul al asigurătorului la prima solicitare scrisă a clientului. Apoi, mergem la experți independenți, oferim mașinii pentru inspecție și îi cerem să-și tragă concluzia.

Ce trebuie făcut dacă plata pentru un asediu nu este suficientă pentru a repara o mașină
În cazul în care plata stabilită nu acoperă costurile de reparare a autovehiculului, actul de examinare independentă va contribui la stabilirea următoarelor nuanțe ale cauzei:

  • Am ignorat unele daune;
  • a subevaluat în mod deliberat suma și costul reparațiilor;
  • a subevaluat costul pieselor și materialelor pentru recuperarea acestora;
  • nu a luat în considerare costul muncii lucrătorilor auto.

Prin decizia reciprocă, se mai poate efectua un al doilea examen. Dar este posibil numai dacă este vorba de faptul că plata a fost calculată prin transfer bancar sau prin numerar. În cazul în care compania de asigurări a efectuat reparații de reparații, examenele nu vor rezolva nimic.

Pregătim o cerere în justiție

Ce trebuie făcut dacă plata pentru un asediu nu este suficientă pentru a repara o mașină
Pe baza concluziilor unui expert independent, puteți încerca să rezolvați problema plăților cu asigurătorul pe cale amiabilă. Cel mai important lucru este să faceți totul corect și cu atenție, doar un calcul rece vă va ajuta să obțineți suma care nu acoperă repararea mașinii.

Pentru aceasta, este necesar să se întocmească o pretenție preliminară. Poți să te referi la avocați cu experiență, dar de fapt poți să o faci singur. În cererea pre-judiciară, este necesar să se precizeze în scris toate faptele care demonstrează o subevaluare deliberată a sumei, ignorând daunele și alte "pământuri" ale asigurătorului.

De obicei, asigurătorii pentru piese similare de muzica nu poate răspunde, cu toate acestea, conform legii cu privire la tratamentul cetățenilor cu privire la această plângere scrisă trebuie să fie răspuns, în cazul în care trimiterea la legile și reglementările CTP, societatea trebuie să justifice respingerea acesteia sau pentru a da un răspuns pozitiv.

Dacă societatea de asigurări nu reacționează, atunci cu o copie a cererii prealabile și a altor documente puteți merge direct la instanță. O astfel de atitudine tolerantă poate juca în mâinile tale, pentru că în acest caz legea va fi de partea ta.

Ce documente trebuie să fie acționate în judecată?

Dacă nu aveați o reparație reparativă, atunci este foarte probabil că veți câștiga acest caz și veți putea primi întreaga sumă lipsă pentru restaurarea mașinii.

Ce trebuie făcut dacă plata pentru un asediu nu este suficientă pentru a repara o mașină
Pentru instanță veți avea nevoie de:

  • o copie a politicii OSAGO;
  • o copie a raportului de accident și a unui certificat;
  • o copie a raportului de inspecție al vehiculului de către compania de asigurări (cea eliberată la cererea scrisă);
  • o copie a actului unui expert independent;
  • o copie a cererii prealabile;
  • documente care dovedesc identitatea.

Nu uitați să atașați la revendicare copii și originalele tuturor controalelor fiscale pentru taxe de experți, telegrame și alte cheltuieli.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: