Capul cilindrului este din aluminiu cu două arbori cu came și 16 supape. Arborii cu came se rotesc în șase rulmenți simpli. În ceea ce privește capacele superioare ale lagărelor, se utilizează capacul unui cap de bloc de cilindri. Arborii cu came sunt acționați de o bandă de cauciuc din roata dințată a arborelui cotit, care acționează pompa de apă. Arborii cu came acționează asupra supapelor cu ajutorul dispozitivelor de împingere hidraulice prin rolele de rotire amplasate sub arborii cu came în capul cilindrului.
Înainte de a scoate capul cilindrului, este necesar să cumpărați un nou garnitură, o curea de transmisie a arborelui cu came și, eventual, un nou șurub cu capul cilindrului. În plus, la recomandarea companiei Renault sunt supuse înlocuirii rolelor de tensiune și by-pass.
- Deconectați cablul bateriei negative de la baterie;
- sprijiniți tava de motor cu o cric, așezând un distanțier de lemn între ele;
- Scoateți centura de transmisie a arborelui cu came așa cum este descris mai jos;
- scoateți capacul de protecție al motorului și evacuați lichidul de răcire al motorului, conform descrierii din subsecțiunea "Sistemul de răcire";
- scurgeți uleiul de motor așa cum este descris în subsecțiunea "Întreținere";
- Scoateți cablul dispozitivului de acționare a clapetei de la capul cilindrului;
- Luați o cutie metalică cu 16 compartimente și umpleți-o cu ulei de motor curat. Cu atenție, pentru a scoate din cuiburi hidroposferele (Figura 3.19) și a le descompune în compartimente, complet scufundate în ulei;
- Scoateți furtunurile de pe blocul termostatului amplasat pe conducta de retur a lichidului de răcire de la capul cilindrului și de la conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire;
Figura 3.20. Elementele de fixare de pe capul cilindrului suportului (1) al cablajului și al ochiului de ridicare (2)
- scoateți suportul cablajului la punctele 1 (Figura 3.20) și la brațul de ridicare 2;
- Astupați bujiile;
Figura 3.21. Secvența unei inhalări a bolțurilor de fixare a capului blocului de cilindri
- slăbiți treptat, deșurubați șuruburile de fixare a capului cilindrului în ordinea inversă a celei indicate în figura 3.21;
- Scoateți cu grijă capul din blocul de cilindri cu garnitura împreună cu garnitura.
Înainte de a instala capul cilindrului, efectuați următoarele operații.
Utilizați Decapjoint, care dizolvă restul garniturii.
Aplicați acest produs pe suprafața care urmează să fie curățată, așteptați aproximativ 10 minute, apoi scoateți produsul cu o spatulă din lemn. Această operație trebuie efectuată cu mănuși de protecție. Când efectuați această operație, luați măsuri de precauție speciale pentru a preveni pătrunderea materiilor străine în canalele de alimentare cu ulei sub presiune pe axele brațelor basculante (aceste canale sunt realizate în blocul de cilindri și în capul unității).
Folosind o riglă de calibrare și un set de sonde, verificați deformarea suprafeței boghiului. Valoarea maximă admisibilă a netedității este de 0,05 mm. Șlefuirea capului cilindrului nu este permisă. Verificați capul cilindrului pentru eventuale fisuri. Verificați starea șuruburilor de montare a capului cilindrului: șuruburile pot fi refolosite dacă lungimea știftului șurubului de sub cap nu depășește 117,7 mm. În caz contrar, înlocuiți toate șuruburile. Pentru a strânge bine șuruburile, scoateți seringa din uleiul rămas în orificiile de montare ale capului cilindrului pentru șuruburile de fixare. Nu lubrifiați cu ulei de motor nou. Dimpotrivă, șuruburile refolosibile trebuie lubrifiate cu uleiul de motor.
- rotiți șurubul roții arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic folosind o cheie sau un cap, astfel încât pistoanele să fie aproximativ în mijlocul călătoriei pentru a evita deteriorarea supapelor;
- așezați o nouă garnitură pe blocul cilindrului;
- Dacă partea inferioară a galeriei de admisie este îndepărtată, aceasta trebuie instalată în această etapă înainte de a strânge șuruburile de fixare, asigurându-vă că partea orientată spre treapta de transmisie este în linie cu partea capului cilindrului;
- Coborâți cu atenție capul în blocul de cilindru fără a mișca garnitura;
- introduceți șuruburile testate (sau înlocuite) și strângeți-le cu mâna;
- Strângeți șuruburile de montare a capului cilindrului la 20 N · m în ordinea indicată în Figura 3.21. apoi strângeți toate șuruburile în aceeași ordine până la 240 ° ± 6 °. După această procedură, nu este necesară strângerea suplimentară a șuruburilor. În absența unei fixări unghiulare a cheii, mai întâi vopsea marcajul unghiular pe capul cilindrului;
Articole similare
-
Demontarea și instalarea capului cilindrului în patrulă nissan
-
Înlocuirea unei căptușeli a capului blocului de vase de cilindri
Trimiteți-le prietenilor: