Descriind bateriile pentru automobile și motociclete realizate prin tehnologii tradiționale (folosindu-se ulei și antimoniu în procesul producerii de electrozi), majoritatea surselor preferă să vorbească doar despre avantajele lor, silențios în mod tactic față de o serie de dezavantaje. Pentru a fi obiectivă, am decis să analizăm această problemă fără "ochelari de culoare roz" și să vă prezentăm în felul dvs. material critic. Să vorbim despre dezavantajele bateriei plumb-acid antimoniu?
Faptul că bateriile convenționale sunt destul de ieftine și durabile este cunoscut tuturor. Cu toate acestea, astăzi ele sunt înlocuite de modele mai avansate în ceea ce privește designul tehnic și al consumatorilor. Acestea sunt AKB, fabricate de tehnologia AGM, baterii cu electrolit legat sub formă de gel etc. Ce este în neregulă cu sursele de energie "vechi bune", a căror istorie este mai veche de 100 de ani? Motivele deplasării lor treptate de pe piață sunt mai multe:
- Rezistență scăzută la multiple cicluri de încărcare și descărcare. În medie, astfel de baterii pot fi încărcate și descărcate complet numai de aproximativ 300 de ori. În comparație cu bateriile mai moderne, această cifră nu inspiră încredere și nu provoacă admirație
- Nu se stochează într-o stare complet descărcată. În cazul în care bateria este descărcată la un nivel critic, formarea de sulfați începe pe plăci, care este puternic activat la creșterea temperaturii. Aceasta duce la o mare pierdere de capacitate, care nu poate fi recuperată. Desigur, există încărcătoare pentru baterii auto cu funcție de desulfurare, dar în multe cazuri sunt pur și simplu neputincioase. Astfel, acumulatorii cu electroliți pot fi numai 1-2 ani.
- Încărcare lentă. Dacă bateria este complet descărcată, va dura cel puțin 12 ore pentru încărcare. Dacă comparăm acești indicatori cu parametrii bateriilor fabricate folosind tehnologii mai moderne, acest fapt poate fi atribuit în mod corect celor mai mari dezavantaje ale uleiului de antimoniu.
- De auto-descărcare semnificativă. Acumulatorii de tip ulei antimoniu, chiar și fără consumatori conectați, sunt evacuați mai mult de 2% timp de 24 de ore. Și dacă vorbim despre regimurile de funcționare în care se formează sulfatul, deversarea are loc și mai rapid.
- Serviciu dificil. Plumb-acid baterii, fabricate de tehnologia tradițională, au nevoie de servicii periodice. Serviciul este de a controla nivelul de electroliți, de a umple apa, de a încărca și de alte operații care iau timp prețios.
- Resurse foarte limitate. Se crede pe bună dreptate că uleiul de baterie antimoniu are o durată de viață scurtă, care în condiții normale de funcționare este de până la 4-5 ani. Și cu încărcături intensive, poate fi redus la un an.
Bineînțeles, cererea pentru baterii cu plumb-acid pe bază de antimoniu este încă acolo, dar popularitatea lor este destul de iluzorie și este valabilă doar la un preț scăzut. În același timp, odată cu dezvoltarea și ieftinirea noilor tehnologii, cu greu merită să se țină cont de succesul continuu al acestor baterii. Cu toate acestea, viitorul din spatele inovațiilor, iar cea mai bună dovadă a acestui fapt este simpatia consumatorilor care votează pragmatic pentru anumite bunuri - cu portofelul lor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: