Simptomele, reparațiile necesare și prevenirea
În articolul și tabelul nostru se reflectă patru cauze frecvente de 90% din defecțiunile sistemelor automate de barieră. Sunt descrise, de asemenea, simptomele și tipul de reparații pentru fiecare caz.
1. Cea mai frecventă cauză a unei defecțiuni este când vehiculul este demolat de o săgeată a barierului, dăunând-o la bază. Desigur, o astfel de defecțiune mecanică dezactivează întregul sistem.
În astfel de cazuri, este suficient să scurtați săgeata de la locul de fractură sau să o înlocuiți cu una nouă.
Lista de preturi
pentru întreținere
și repararea barierului
Novosibirsk
Tel. (383) 380-83-93
2. O altă cauză la fel de comună a problemei este încercarea de a ridica manual brațul unei bariere automate cu un reductor deblocat.
Dar, în majoritatea acestor sisteme, unele conexiuni se fac cu o limită limitată de rezistență. Acest lucru este făcut pentru a proteja mecanismul de barieră împotriva distrugerii în situații neprevăzute.
Prin urmare, când brațul este ridicat manual cu o cutie de viteze deblocată, șuruburile de blocare ale manetelor de ridicare ale brațului sunt întrerupte. funcția de protecție este activată. După aceasta, bariera nu mai funcționează sau nu funcționează corect.
Reparația include ajustarea pârghiilor pe axul principal al brațului și, dacă este necesar, înlocuirea racordurilor cu șuruburi.
3, 4. Acești doi factori, cum ar fi tensiunile de tensiune în rețea și pătrunderea umidității în unitatea de comandă. duce la defectarea piesei electronice sau la defectarea programului de comandă.
Bariera nu mai răspunde corect la unele comenzi de comandă (nu se deschide sau închide etc.) sau nu mai funcționează deloc.
În astfel de cazuri, de obicei este suficient să se elimine cauza defecțiunii și să se recalifice unitatea de comandă. Dar este posibil să fie necesară reparația părții electronice a sistemului.
Tabel de cauze, simptome și repararea barierelor de rupere
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: