La vânzare nu este ceea ce aveți nevoie?
Ei bine, fă-o singură!
Acum, a fost unul care a făcut-o singură.
Acum "tragem un portret" al unei bărci ideale pentru pescuitul amator pe râuri și în alte ape interioare insuficiente din Rusia. Nu confundăm pescuitul cu braconajul și cu alte feluri de distracție pe suprafața de apă a Patriei, în mod eronat de ea uneori numită. Asta este, de pescuit, atunci când vedem potul aspic, mergem cu atenție în jurul valorii de el, opriți motorul și în liniște se strecoare până la el la distanța de aruncare. Și cei doi bărbați în barca cu numere de Moscova, care a scăzut în mijlocul cazanului si se lasa cu înverșunare lucrurile de fier consistente în jurul valorii de aruncări, acesta nu-l pescuit. l. - Cred că înțelegeți că acesta este unul dintre "alte tipuri de distracție".
- 3 metri în lungime, cel puțin, pe care cei doi pot tolera pește.
- Lățimea cabinei de pilotaj nu este mai mică de 1,2 metri. Aceasta este pentru stabilitate, navigabilitate, pescaj redus, sarcină maximă mare, volum, locuință etc.
- Înălțimea laturii la mijlocul secțiunii este de 0,5 metri. Pentru navigabilitate ridicată și capacitate maximă de încărcare.
- Fundul plat în mijlocul și spatele casetei. Pentru curenți redus și pentru alunecare cu o încărcătură de 150 kg sub un motor în doi timpi cu cinci cai.
- Greutate de până la 50 kg, astfel încât barca poate fi transportată pe orice autoturism de sus.
- Pliabil, astfel încât să puteți transporta în orice remorcă.
- Toleranță la lovituri pe tot felul de gunoi.
- Mentenabilitate ridicată, astfel încât este posibilă reparația rapidă și ușoară a orificiului în orice condiții, cu ajutorul instrumentelor și materialelor simple.
- Ieftine, fiabilitate, durabilitate. Să nu-ți fie prea rău dacă e co-op. Dar asta, dacă nu soprut, în cele din urmă, doar obosit.
Asta era clar de unde a venit, voi da o listă de bărci, care încă din copilărie (din 1979), și până acum am avut o șansă de a încerca pescuit în ordine, începând cu „dyuralek“ sovietic.
- Barci de aluminiu "Progress", "Voronej", "Crimeea". Sunt complet nepotrivite pentru pescuit. Ele sunt pur și simplu minunate. Bordul este foarte inconvenient, etc. Este nevoie de o remorcă specială și un spațiu de depozitare.
- "Kazanka". Toată lumea este bună, dar prea grea. Dar, din nou, avem nevoie de o remorcă și un loc de depozitare.
- "Trout" și "Mullet" ambarcațiuni de furnir. Sunt foarte convenabile, dar nu planificați.
- Punt de lemn (el însuși) de diferite dimensiuni. Au existat chiar încercări de a lua un set de placi cu ei, pentru a colecta o barcă pe loc, și apoi arunca doar. Dar atunci totul este lung și dificil, deși a funcționat.
- Yal-6. Demnitatea este una - poți pescui, chiar și în ocean - nu se va îneca. Și oamenii pot fi plantați de oameni.
- Plăci de acasă cu placaj, cum ar fi John-bot. Toată lumea este bună, dar mai puțin durabilă și mai greoaie decât aluminiu. Aveți nevoie de îngrijire.
- Barci din aluminiu sudate, realizate din diferite modele. Acesta este un ideal.
- Genți de cauciuc și PVC. Toți sunt aproape buni, dar au multă greutate și au nevoie de un motor puternic pentru a compensa proprietățile lor hidrodinamice teribile. Acest lucru nu le face suficient de mobile.
- RIB, pe care l-am cumpărat anul trecut. Singurul dezavantaj este prețul. Toate celelalte - pluses. Verificat anul trecut.
- Orice exotice: caiace, plute, biciclete de apă și chiar și iahtul german de pliere "Meva".
Astfel, pot spune cu siguranță că există o experiență. Și această experiență spune că nici un tip de barcă, cu excepția, bineînțeles, aluminiu auto-fabricat nu corespunde în nici un fel portretului descris mai sus al barcii ideale. Mai mult decât atât, am testat diferite tipuri de bărci auto-făcute înainte de proiectarea finalei - sa născut barca ideală de pescuit. Îți spun puțin despre asta.
Era totul, erau și Sani Fox. Nu vă voi spune ce este, dar voi spune că pentru o barcă mică de pescuit acest design nu este potrivit în principiu. Este prea scump, iar eficiența în cantități mici este foarte îndoielnică.
Contururile cu un fund mare de chilă (încercat Quintrax cu 17 grade pe transom). Totul este bine, iar pe vâsle o astfel de barcă merge foarte bine, dar necesită un motor destul de puternic și are o stabilitate insuficientă într-o stare staționară. Acest lucru împiedică deplasarea și mișcarea în cabină, ceea ce face dificilă părăsirea țărmului. În plus, aceste bărci au o pantă decentă, care este foarte deranjantă în apa puțin adâncă.
John-bot cu fundul plat. Totul este bun: este stabil, iar pescajul este mic și totul este convenabil pretutindeni, iar în fabricare este simplu și ieftin, dar. Dar canotajului grele, și mersul pe jos pe valuri pe o barcă, nu este pentru cei slabi de inima, dar pentru bărbați adevărați cu nervii groase - de asemenea, să-l puneți blând, nu foarte plăcut.
În final, am ajuns la concluzia că trebuie să fie John-bot (aproape), dar nasul încă să fie ascuțit și au un pic deadrise să taie val și nu a crea efecte hidrodinamice înfricoșătoare și periculoase acustice.
Cockpit (partea din spate).
Cockpit (partea nazală). Aici vedeți colțul din fața borcului de mijloc. În acest moment, barca este împărțită în două părți.
Nasul. Și atenție la forma de sus și barele de protecție.
Feed. Aici ne uităm la etanșarea articulațiilor.
În partea de jos. Acordăm atenție setului, care nu numai că generează editorii, dar oferă, de asemenea, întregului design o rigiditate fantastică longitudinală și transversală, cu un fund absolut plat.
Aici privim închiderea inelului din nas și vedem clar locul sudării transversale a celor două părți ale corpului. Această barcă este sudată la cererea clientului, dar în versiunea pliabilă, este împărțită în două părți exact unde vedeți cusătura.
Înălțimea laturii în secțiunea mijlocie este de 0,5 m.
Înălțimea tramelor este de 0,38 m.
Puterea maximă / recomandată a PLA este de 10/5 forțe.
Capacitatea pasagerilor este de 4-5 persoane.
Capacitate de încărcare - 500 kg.
Material - Duralumin (sudat - fără nituri).
Greutate - 40 kg (nu mai mult).
În plus, în funcție de comanda dvs., pentru o taxă, barca poate fi echipată cu tot ce poate fi atașat numai (sudură, nit, clei). De exemplu, dacă doriți întotdeauna să purtați întotdeauna un motor de forțe în 12, la 5 minute mai repede undeva pentru a obține, atunci puteți face și atașa gloanțe. Nu este dăunător, cred, pentru a fi placute reglabile, ceea ce va oferi cel mai rapid mod de a planifica, precum și accesul la acest mod cu o sarcină mare sau un motor mai mic. Sau poate aveți nevoie de niște rațe suplimentare, cârlige, panglici, șipci, dulapuri, dar niciodată nu știți. Totul se poate face. De asemenea, barca poate fi vopsită în orice culoare cu vopsea specială.
Și ce avem în cele din urmă? Și avem următorii. Bară de aluminiu pliabil sudată pentru pescar sau vânător, care.
- Poate fi transportat fără remorcă specială în remorcă sau în caroserie a unui vagon de stație mare. Și poate fi scufundat și descărcat de o singură persoană. Nu necesită spațiu special de stocare.
- Ea este fantastic pentru mărimea și capacitatea de încărcare în greutate, capacitatea de pasageri și navigabilitatea. Bort, apoi hoo.
- Are un pescaj foarte mic, care vă permite să depășiți puțurile, să introduceți canale.
- canotaj Easy (pentru canotor este așezat pe malul de mijloc al creșterilor de alimentare și facilitează procesul), care permite în mod liber și fără efort supraomenesc de a depăși, dacă este necesar, pentru a face un puternic tranziții suficient de lungă curente sau fără motor.
- Deci, stabil, că poate merge în mod liber, stau aproape de partea și arunca sau trage orice nada, nu le pese de ce direcție (de-a lungul axei sau peste), a făcut o aruncare sau o lovitură.
- Practic, nu are nevoie de atenție la sine (bine, cu excepția, poate, îndepărtarea vegetației crescute) nici în timpul navigației, nici după. Nu are nevoie să gătească nici pentru sezon, nici să poată păstra după.
- Merge la planificare de la 120 kg la bord sub cinci-puternic! cu motor. Firește, consumul de combustibil este minim.
- Are un cockpit complet deschis, al cărui spațiu poate fi utilizat la maxim.
- Poate fi suplimentat cu orice echipament sau echipament fix sau atașat la cererea clientului.
- În cazul primirii unei găuri se repară orice mijloace improvizate. O bucată de cârpă și rășină, un plasture metalic cu o bandă elastică pe știfturi, o fibră de sticlă cu epoxid - totul va ieși până la sfârșitul navigației. Și apoi, în condiții staționare, o nouă piesă de aluminiu este pur și simplu sudată.
Spune-mi, nu asta ai vrut de la barca ta? Apropo, scrieți aici, ce doriți, dacă nu asta.
Dacă ți-a plăcut, poți să-ți comandi asta. Sau altul, dacă acesta nu se potrivește perfect.
O barcă poate fi trimisă în orice regiune a Rusiei, unde companiile de transport merg.
Numele lui este Alexander Ivanovich Choporov.
Tehnologia producției de bărci este fundamental schimbată. Acest lucru a sporit semnificativ rigiditatea și rezistența corpului, ceea ce permite acum, dacă este necesar, deja un motor de 10 CP pentru a livra.
Vedeți fotografiile mari și citiți despre cele mai bune din lume (cred eu chiar eu) pentru pescuitul pe care îl puteți găsi în articolul "Barca ușoară pentru pescuit sub motoarele a 5-10 forțe. Cel mai bun din lume!"
Practic, puteți comanda orice ambarcațiune Alexander Ivanovici, și nu numai barca, dar tot ce pot fi realizate din aluminiu sau oțel. Omul lucrează cu metal pentru o jumătate de secol. Poate aproape totul. De la garduri complicate in jurul casele nouveau riche, la, după cum puteți vedea, pliante barci din aluminiu.
Judecând după numele lor, acest articol este relevant pentru articol:
Paradisul lui Hamster. Du-te și pierde:
Trimiteți-le prietenilor: