În acest articol, cele mai importante aspecte ale instalării arborelui cu came pentru renumitul SUV NIVA autohton vor fi descrise în detaliu.
Instalarea unui nou arbore cu came
În cazul în care arborele cu came este puternic uzat, supapele bat și nu există nicio modalitate de a regla corect distanța, prin urmare, este timpul să cumpărați unul nou! Costul noii unități poate varia de la 3.000 la 5.000 de ruble.
După cumpărare, nu vă grăbiți să deschideți capota și să schimbați piesa de schimb! Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să studiați cu atenție arborele cu came pentru defecte sau defecte de fabricație. Nu ar trebui să aibă scoruri mari, spărturi, excedente sau scurgeri de aluminiu, arborele nou ar trebui să fie liber și ușor de rotit cu mâna. În aparență, totul ar trebui să fie perfect, să aibă un aspect comercial, pentru că aveți o piesă de schimb nouă și ar trebui să dureze mult și în mod fiabil, fără a se suprapune.
Dacă, ca urmare a inspecției vizuale, vă provoacă ceva suspiciune, nu vă fie teamă să returnați producătorul piesa și să solicitați înlocuirea. Un defect minor ignorat poate duce la o defecțiune gravă în viitor.
Sfaturi importante
Dacă autovehiculul NIWA este înlocuit cu un nou arbore cu came, nu va fi superfluă înlocuirea pârghiilor de supapă. Acest lucru se face pentru a evita diferența dintre gradele de producție, care pot afecta uzura prematură a întregului mecanism.
Caracteristicile unui arbore cam cu mașina Niva
La prima vedere, arborele cu came al mașinii NIVA este foarte asemănător cu orice alt arbore cu came, dar există câteva puncte pe care este ușor de stabilit că această parte este pentru NIVA.
- Cele mai multe arbori cu came au o cheie hexagonală (de obicei 27) între camele celui de-al doilea cilindru. Arborii cu came, care sunt fabricați pentru mașina NIWA, au două hexaedre pe axa lor (între camele celui de-al doilea cilindru și al treilea). Din punct de vedere vizual, aceasta este principala caracteristică distinctivă a acestui detaliu.
- Următorul factor distinctiv este distanța dintre bază și partea superioară a camei. Dacă doriți să vă asigurați că piesa este pentru NIVA, iar prezența unui al doilea hexaedron pentru dvs. nu este încă o garanție a autenticității produsului, luați etrierele în mâinile dvs. și continuați măsurarea. Dimensiunea de bază a camăi arborelui cu came este în majoritatea cazurilor aceeași și este de 30 milimetri. Dar distanța de la bază până la vârf lângă NIVA este de 37 de milimetri. Măsurând orice alt arbore cu came, distanța nu va depăși 36,3 milimetri.
Dacă ambele articole sunt respectate, asigurați - piesa de schimb este autentică și puteți începe instalarea arborelui cu came pe NIVU.
Caracteristici tehnice
Datorită dimensiunii mari a camelor, așa cum s-a descris mai sus, faza de admisie este mărită. În comparație cu alte autovehicule, această mașină se dovedește a fi cu 20 de grade mai mare pe mașina NIVA (care este indicată și în pașaport), ceea ce ușurează mișcarea chiar și în gol.
Procesăm dezasamblarea (procedura de acțiune)
- Primul lucru de făcut este să scoateți filtrul de aer. Rotiți cele patru șuruburi din jurul marginilor capacului. Separați conductele de ramificație.
- Cablul și sistemul de acționare a clapetei de gaz sunt deschise.
- Capacul supapei trebuie curățat de murdărie, aceasta pentru a evita blocarea motorului de praful și resturile acumulate sub capac.
- Apoi slăbiți dispozitivul de prindere a arborelui cu came. Este important să blocați motorul de la o manevră accidentală, fixarea se poate realiza cu orice obiect metalic puternic, întins între lanț și un asterisc (de exemplu, o șurubelniță).
- După aceasta, marcați lanțul și arborele cotit.
- Întinzătorul lanțului este scos. De obicei este fixat de două piulițe de 10 mm.
- Scoaterea stelei de pe pin. Menține șurubul, care trebuie să fie deșurubat pentru a evita defectarea lanțului, va fi util să-l fixați pentru o vreme cu fir.
- Ultima etapă este deșurubarea piulițelor care dețin arborele cu came. Acest lucru trebuie făcut în mod egal, deoarece arcurile din supape exercită o presiune asupra capacului, răsucite fiecare piuliță în sens transversal o jumătate de viraj, nu veți întâlni nici o dificultate sau ruperea capacului.
După ce ați finalizat toți acești pași, puteți continua înlocuirea.
Instalarea unui nou arbore cu came
Procesul de înlocuire este vizibil nu mai mult de 15 minute, începătorii ar putea avea nevoie de mai mult timp. Înainte de instalare, folosind o seringă cu ulei proaspăt, umblați prin elementele principale ale mecanismului, este de asemenea util să ștergeți materialul de etanșare cu piese care vor intra în contact cu capul.
Noul arbore cu came este echipat cu o garnitură de etanșare pentru ulei și este instalat în poziția în care a fost îndepărtat cel vechi. După ce arborele cu came a fost pus în locul său, este necesar, ca și în cazul dezasamblării, să strângeți piulițele în mod uniform, în cruce.
Următoarea etapă importantă a ansamblului va fi reglarea distanțelor dintre valve:
- Pentru supapele de intrare de la 0,2 mm,
- Pentru gradarea de 0,3 mm.
Pentru cei care nu au întâlnit anterior ajustarea clearance-ului supapei, este recomandat să vă familiarizați mai mult cu acest subiect, deoarece există multe modalități și mijloace pentru a face acest lucru.
După instalare și reglare, veți beneficia de înlocuirea garniturilor de pe capac. Înlocuirea cutiei de umplere se efectuează în funcție de uzură și de rupere. Reglați poziția la marcajele setate anterior.
După terminarea înlocuirii, nu vă grăbiți să porniți motorul, să derulați din nou toate acțiunile din cap, să verificați fixarea elementelor principale, tensiunea lanțului, dacă aprinderea este corect setată. Uneori se întâmplă ca noii veniți să dezasaminteze în mod repetat tramvaierul și să regleze aprinderea.
Reglarea ștergătorului pentru mașina Niva VAZ-21213
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: