Conform reglementărilor franceze, filtrul de combustibil necesită înlocuirea la fiecare 40 t. Km. Înlocuirea filtrului este un lucru util. Bosch a fost ales ca înlocuitor. Un pic rumutat pe internet a găsit o mulțime de informații utile, dar fragmentate, așa că voi încerca să descriu procesul pentru mine și pentru alții.
Este foarte plăcut ca producătorul de filtre să aibă grijă de instrucțiunile generale!
Este foarte plăcut ca producătorul de filtre să aibă grijă de instrucțiunile generale!
Pe sita c4, filtrul este localizat la dreapta din spate, sub protecția din plastic a fundului din fața roții.
Aici, sub protecția din plastic, există un filtru
Doar hacked masina, deșurubat cele două cele mai apropiate piulițe pentru 10 (ai nevoie de un hexagon adânc, altfel nu va ajunge la piuliță) și îndoiți de protecție. Pentru a deșuruba și îndepărta este necesar atunci când este cald, și pentru a face acest lucru foarte atent, în caz contrar șuruburi din material plastic, și protecție de plastic se poate rupe.
Filtrul este vizibil imediat. Nu l-am fixat cu un șurub, așa că l-am scos repede din suport și, timp de 5 minute, am torturat zăvoarele. Ei au cedat cu dificultate. Apoi, un pic de benzină turnat (deși masina a stat pentru aproape 24 de ore, și în teorie, presiunea ar trebui să scadă).
Este foarte important să ne amintim în ce direcție a fost filtrul și să setați unul nou ca vechi.
Filtrează din fabrică. Capacele se îmbracă de la nou, astfel încât benzina nu se toarnă
La instalare, este necesar să auziți un clic pe care tuburile sunt fixate. Apoi, trebuie să porniți mașina (nu va porni imediat, deoarece este necesar să umpleți filtrul cu benzină) și să vedeți dacă se scurge.
Apoi asamblați în ordine inversă.
Noul filtru Bosch 0 450 902 161, achiziționat există pentru 300 p.
După înlocuire, nu am simțit nici o schimbare, dar sincer cred că mașina sa îmbunătățit și va dura mai mult :-)
Etichetă de preț: 300 ₽ Kilometraj 43000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: