Fig. 17.2. Diagramă circulară a tensiunii arteriale.
1. Este selectată scala curentă m1. A / mm, puterea mp = 3Un × mI a cuplului mm = mp / w1. N / mm. Aici w1 este viteza angulară sincronă de rotație.
2. În sistemul de coordonate dreptunghiulare, vectorul curentului fără sarcină OO1 = Ion / mI este construit la un unghi j0 față de axa ordinelor. Din punctul O1, axa perpendiculară pe axa abscisă este scăzută. Pe acesta există un segment O1 O2. = DPmoe / mp. care este o pierdere mecanică a motorului în scala de putere. Secțiunea OO2 efectuată atunci este curentul ideal de ralanti. Procedura de determinare a pierderilor mecanice, vezi instrucțiunile pentru lucrarea de laborator nr. 17. Axa abscisă reprezintă o linie de intrare de putere.
3. Vectorul OK = Ikn / mI este construit la unghiul jk față de axa ordinelor.
4. Capetele ralanti și vectori scurtcircuitare (ki-point O2 și K) sunt conectate la linia de segment O2 O2 K. Prin pre-resents o linie de putere mecanică.
5. Din punctul O2, linia dreaptă O2 C este paralelă cu axa abscisei.
6. La mijlocul segmentului O2 K, perpendicularul este restabilit la intersecția cu linia O2 C la punctul F, care este centrul cercului de curenți. Radius FO2 = FK conduce circumferința curenților.
7. Perpendiculară de la punctul K la diametrul O2 H. Segmentul CS în scala rezistențelor este egal cu rezistența la scurtcircuit activă. Segmentul CS este împărțit în două părți proporționale cu rezistența rotorului și a statorului:
Prin punctul B, se trasează linia O2 B, care este o linie de putere electromagnetică.
8. Prin conectarea punctelor O1 și K se obține o linie de putere utilă.
Diagrama circulară arc O2 MC corespunde modului motorului Termen de funcționare a mașinii, punctul K - scurt închidere regim TION la s = 1. Doug KT caracterizează funcționarea mașinii în modul frână electromagnetică (¥> s> 1).
Determinarea performanței unei diagrame
Pentru a determina performanța motorului, o serie de puncte pe cercul de curenți sunt definite de-a lungul diagramei cercului.
Ordinea de identificare a punctului M care corespunde valorii maxime a cuplului motorului este prezentată în Fig. 18,2 (FM ^ O2T și MG ^ O2H). Din punctul selectat (de exemplu, punctul N) omițându etsya Nd perpendicular pe diametru O2 H. Segmentul ON la scara de curent este un stator segment curent O2 N - sub-REFERINȚĂ curent rotor. Unghiul dintre axa y și linia dreaptă este egal cu unghiul de forfecare dintre tensiune și curentul stator.
Pe o scară de putere, secțiunea Nd reprezintă puterea P1 a puterii. Lungimea lui Na1 este puterea netă P2. secțiunea Nb - putere electromagnetică, segmentul Nb în scala momentului este momentul electromagnetic al motorului. Pierderile de putere cd segment scară în oțel este, segmentul cb - pierderile de cupru în stator, segmentul ab - pierderile de cupru în rotor, segmentul AA1 - pierderile mecanice.
Alunecarea s este definită ca raportul pierderilor cuprului la puterea electromagnetică, adică s = ab / Nb. Eficiența unui motor este egală cu raportul dintre puterea utilă și puterea furnizată, adică h = Na1 / Nd.
Valorile lui I1 determinate în acest fel pentru diferite puncte. P1. P2. h, cosj, M, s, n sunt introduse în tabel, pe baza căruia sunt apoi construite caracteristicile de performanță.
1. Date de pașaport ale motorului investigat, instrumente utilizate.
2. Diagrama instalației electrice.
3. Tabele de măsurători și calcule.
4. Caracteristicile de ralanti și de scurtcircuit.
5. Schemă de pieptene, construită pe baza testelor la cursa la rece și la scurtcircuit.
6. Caracteristicile de performanță ale motorului, construite pe baza unei diagrame.
1. În ce condiții este circumferința geometriei capetelor vectorilor de curent când se schimbă alunecarea unei mașini asincrone?
2. Arată că segmentul este o putere ZOOM interval Nd-baa putere decal Nb - electromagnet-lea putere, Na1 - putere utilă, iar segmentul a1 d - pierderile totale. Ce pierderi sunt exprimate pe segmentele a1 a. ab. bc. CD-ul?
4. Care sunt erorile în construirea caracteristicilor de pornire ale motorului asincron pe baza unei diagrame circulare?
7. Aratati portiunea diagramei corespunzatoare modului generatorului.
Trimiteți-le prietenilor: