Această imagine transmite atitudinea artistului față de ceea ce se întâmplă. oamenii săraci, săraci și săraci știu că până la sfârșitul zilelor lor se vor ocupa doar de o asemenea muncă murdară. Și copiii lor vor trebui să facă același lucru.
Îmi place foarte mult această imagine.
De la banca de școală este familiarizat cu această lucrare!
Am fost mult timp familiarizat cu această imagine) super imagine)
Această imagine (de fapt, toate imaginile scrise de către persoana predarea starea de spirit a persoanei care atrage, și dacă el are suficientă inteligență care ar arăta ideea) vă arată sărăcia societății noastre, în special la momentul respectiv. Am această imagine numită „Sărăcia în trăiască regele“
În primul rând, imaginea transmite o atitudine teribilă față de clasa muncitoare! La urma urmei, în acest moment motoarele cu aburi au fost deja inventate, așa cum reiese din parada din fundal, iar oamenii sunt încă folosiți ca forță de muncă ieftină ((
Andrew, iar pe de altă parte, pentru mulți călători această lucrare ar putea fi singura șansă de a câștiga o bucată de pâine.
Pictura lui Repin "Burlaki pe Volga" este o capodoperă indiscutabilă a picturii rusești. Imaginea este foarte îndrăzneață, arată munca grea a transportatorilor de barje, pe care oamenii pur și simplu le sparg și chiar ucid. Din cauza acestei lucrări, tinerii devin bătrâni. În același timp, Repin în această imagine arată modul în care oamenii lucrează împreună și că este mai ușor să faci împreună o sarcină imposibilă. Pictura "Burlaki pe râul Volga" a fost pictată în 1870 și pentru acel moment a fost un pas îndrăzneț. Pictura descrie mai mulți barbati obosiți care trag vasul împotriva curentului. Burlaki acestea nu arata ca sclavi, deși ei fac munca de sclavi. Sunt oameni puternici și această forță nu este chiar fizică, ci mai degrabă spirituală. Ei sunt oameni cu voință neîngrădită care fac o afacere dificilă și nu se plâng de soartă. Acești burlaci se pot numi o imagine colectivă a unei persoane rusești. Ilya Repin a iubit foarte mult acest tablou, așa cum spunea adesea în notele sale.
Pictura "Burlaki pe Volga", scrisă de artistul Repin în 1873. Aceasta este o capodoperă a picturii ruse, scrisă pe evenimente reale din acea vreme. Caracterele sunt luate din viață.
În prim-planul imaginii vedem o mulțime de oameni. Sunt călăreți care trag barja. Jos barja se poate mișca. În amonte, însă, a fost transportat pe umerii transportoarelor de barje.
Unsprezece persoane de diferite vârste și diferite fizici trag o povară insuportabilă. Dar pentru a câștiga bani pentru existență - trebuie să lucreze. Curelele se sapă în umerii lor, rupând hainele lor zdrențuite în cârpe. Pantofii sunt purtați și rupți. Picioarele lor sunt toate porumb. Nisip, fierbinte cu soarele, vântul le arde trupurile. Mâinile atârnă de-a lungul corpului, căci aici nu sunt ajutoare.
Având în vedere imaginea, suntem noi înșine participanți la această procesiune. Totul se întâmplă ca și în realitate. Artistul a adus în prim plan oameni care ocupă aproape întregul spațiu al pânzei. Apa, cerul și barja sunt vizibile în fundal.
Repin a fost întotdeauna interesat de viața și rutina oamenilor obișnuiți. Astfel, el a reprezentat viața dificilă a întregului popor rus. Fețele oamenilor reflectă emoții diferite. Ele sunt tensionate, privirea este fixată departe. El arată inflexibilitatea poporului rus și frumusețea spirituală a poporului său.
În pictura lui Repin "Burlaki pe Volga" este afișată o temă națională. Panza pentru toate generațiile vorbește despre puterea populară. Aceasta dă naștere la ideea nevoii de a lupta pentru drepturile omului și condiții mai bune de trai. El inspiră credința în viitorul luminos al poporului.
Compoziția "Burlaki pe Volga"
Cea mai mare lucrare de artă a lui I. Repin, pictura "Burlaki pe Volga", transmite toată durerea care este prezentă în ea. Transportatorii de barje ilustrați în imagine provoacă mila lor să fie răsfățați de oboseală. Arzând picioarele pe nisipul ars de pe soarele arzător, ei trag încărcătură foarte grea, transpirând și apoi dispărând setea.
Îmbrăcămintea atârnând pe ele în tatters, părul neimpozitat pe capete, corpurile negre din murdărie, mărturisesc partea lor nefericită și descurajată.
Dacă privești îndeaproape chipurile acestor oameni nefericiți, se poate observa că în ochii lor se manifestă durerea, mânia și persistența. Și cineva arată cu ochii goi undeva în necunoscut.
În mijlocul unui grup de transportatori de barje, se evidențiază foarte clar, singurul băiat dintre ei, cu un piept încrezător încrezător. Pe fundalul celorlalți, el nu pare atât de obosit și trist. În corpul său, tăria tinerească încă arde. Se pare că încearcă să-și ia sufletul mai mult ca să slăbească puțin, tăind deja dureros în corpul cablurilor din fața lui.
În fundal, se vede o navă care se îndreaptă foarte încet spre malul de-a lungul râului, iar una dintre bumblebek-uri o conectează, mai multe frânghii nefericite. Dar soarta lor este diferită, așa cum spun ei fiecăruia.
Artistul a gândit foarte atent la fiecare detaliu din această imagine. A reușit să-și exprime cu culori și să perie toate emoțiile și mișcările fiecăruia dintre cele unsprezece transportoare de barje. Această lucrare în captivitate este sugestivă.
"Burlaki pe Volga", pictura
În prim-plan este un grup de unsprezece persoane. Sub soarele incandescent de-a lungul malului fluviului, ei trag o barja grea. Toți țăranii sunt cerșetori și zdrențuiți, cu chipuri epuizate obosite. Dar chiar și pe astfel de persoane puteți vedea caracterul fiecărui personaj.
Înainte sunt trei oameni îngrozitori și dense, cel mai puternic dintre toți. În cap este un om cu chip înțelept al filosofului. El personifică un țăran adevărat rusesc - o persoană sensibilă care a văzut multe în lume. În afară de el, un burlak cu barbă era o întruchipare a unei puteri remarcabile și un marinar slab, cu un pirat greu privit de sub părul lui murdar.
Mâinile sunt omise de oboseală - un simbol al impotenței și supunerea la soartă, picioarele sunt uzate. În fețe se vede mânia, perseverența, dorința de a rezista circumstanțelor, umilința.
Soarele strălucitor și marea în fundal nu contrastează cu tema principală a imaginii. Ei adaugă încredere - burlacii sunt greu să-și poarte povara. Hainele vechi, corpurile emaciate, picioarele sunt îngropate în nisip, iar capetele nu sunt acoperite chiar de soarele incins. În ciuda acestui lucru, un grup de burlaks nu provoacă un sentiment de milă. Dimpotrivă, este creat un sentiment de forță și voință, care devine mai puternic în toată lumea. O astfel de forță care mai devreme sau mai târziu va izbucni, va rupe legăturile și va stărui pentru fiecare persoană umilită.
Ideea principală este că oamenii sunt uniți prin coeziunea lor, capacitatea de a sta pe umăr până la umăr.
"Burlaki pe Volga" - soarta ruinată a secolului al XVI-lea.
Ilia Repin a fost capabil să-i înfățișeze în această imagine este soarta atât de teribil și tragică a oamenilor care au fost salarizați muncitori din Rusia feudală, că doar o privire la fata este de ajuns pentru a înțelege toată frica.
Imaginea a fost pictat în trei ani, în această perioadă de timp, artistul a fost capabil să-i înfățișeze asupra persoanelor care lucrează, care trag nava la mal toate dificultățile, grijile și tristețea acelor oameni care au căzut sub iobăgie. Din păcate, în trecut, nu există nici o cale de a merge înapoi și să refacem totul pentru a salva mii, sau chiar mai multe suflete tentată de la viață, dar uita-te înapoi, datorită posibil artist. Și acest punct de vedere al trecutului este de a oferi oamenilor ideea că el este acum trăiesc în condiții ideale, practic, decât oamenii din acea vreme. Iar imaginea arată singurii oameni care operează pe munca grea este ireal, dar femeile și fetele mature sex mai echitabile a scăzut, de asemenea, sub agresiunea straturilor superioare ale populației, care au domnit. Toată frica și disperarea, artistul a reușit să treacă în mod adecvat prin intermediul, fiecare imagine a omului din imagine. Primele două, ca și în cazul în care a pierdut sensul în viață și doar a face lucrarea de mai sus, următorul este atât de slab încât țara lor este pur și simplu atrage, iar unii nu se simt destul de organismul de munca grea, care nu este pur și simplu proiectat pentru oameni. Asta datorită pânza Repin a putut să demonstreze nu numai contemporanii săi, ci și generațiilor viitoare, prin care au trecut niște șerbi care transportă făină.
Imaginea arată un grup de burlaci la serviciu. Țărmul din Volga, căldura de vară, nisipul de lut de nisip. Aproape tot spațiul principal al imaginii este ocupat de figuri de oameni, aproape că nu vedem apa a râului. Linia orizontului împarte pânza în jumătate, cerul de sus cu nori în partea de sus, nisipul galben de dedesubt și apa gălbui datorită reflexiei nisipului. În acest context, figuri bine desenate ale oamenilor. Aceștia sunt transportatorii de barje care trag nava pe râu.
Care este imaginea "Burlaki pe Volga" a lui Ilya Repin și de ce fiecare detaliu este important.
1. Linia de coastă
Fâșia de coastă călcată de-a lungul căreia călăreau călăreții barjei. Împăratul Pavel a interzis construirea de garduri și clădiri aici, dar acest lucru sa limitat. Nu au fost eliminate nici tufișuri, pietre sau mlaștini din calea transportoarelor de barje, astfel încât locul lui Repin poate fi considerat o parte ideală a drumului.
2. Un con-maist al transportoarelor de barje
A devenit un om inteligent, puternic și experimentat, care cunoștea multe cântece. În artel, care a reprezentat Repin, conul a fost pop-rasstraga Kanin (schițe conservate, unde artistul a indicat numele unor caractere). Brigadier chalilsya, care este, consolidat cureaua, înainte de toate și a stabilit ritmul de circulație. Fiecare pas al transportorului de barje a fost făcut în mod sincron cu piciorul drept, apoi a tras în sus piciorul stâng. Din acest artel sa mișcat totul în mișcare. Dacă cineva s-a îndepărtat de la pas, oamenii s-au ciocnit cu umerii și conul a dat comanda "fân-paie", reluând mișcarea în picior. Pentru a menține un ritm pe căi înguste peste precipitații, a fost nevoie de o mare pricepere de la brigadă.
3. Podshishelnye - cei mai apropiați ajutători ai conurilor, din dreapta și din stânga lui. Pe stânga dinspre Kanin se află Ilka, marinarul, care a cumpărat provizii și și-a dat salariile vânătorilor. La vremea lui Repin, era mic - 30 de centi pe zi. Atât de mult, de exemplu, merita să treci cabina în Moscova, călătorind de la Znamenka la Lefortovo. Este nevoie de un control special sub spatele chiloților.
Trebuie doar să înțelegem că 30 de copeici pentru călătoria de la capătul de la sfârșitul Moscovei nu ar trebui comparate cu costul transportului public (care nu era atunci), ci cu un taxi. Un kilogram de carne de vită (aproximativ jumătate de kilogram), în același timp, costa aceleași 18 cenți. Adică, oamenii își pot permite o bucată de carne ZIUA ZI. Și acest lucru nu este în niciun caz cel mai ieftin produs disponibil în rația unei persoane rusești din acea vreme. Costul de călătorie de la sfârșitul până la sfârșitul de Moscova prin taxi, în multe regiuni și astăzi puteți trăi 2-3 zile.
4. "Sacrifică", ca un om cu o țeavă, chiar la începutul călătoriei, a reușit să risipească salariul pentru întregul zbor. Datorită artelului, au lucrat pentru grub și nu au încercat din greu.
5. Bucătarul și falconul (adică, responsabili pentru curățenia sticlei de pe navă) era cel mai tânăr dintre barci, satul Larka, care se confruntă cu adevărat. Având în vedere sarcinile sale mai mult decât suficiente, Larka uneori a scandalizat și a refuzat sfidător să tragă cureaua.
6. "Hackerii"
În fiecare artel a venit peste el și doar neglijent, ca și omul ăsta cu o mișcare. Cu ocazia lor, ei nu au vrut să schimbe o povară pe umerii altora.
7. "supraveghetor"
În spatele lor erau cei mai constiincioși vaporiști, care îi îndemnau pe pompieri.
8. Oblic sau stagnant
Gâsca sau pupa - așa-numitul burlak, care a închis mișcarea. El a văzut că șirul nu se lipsea de pietre și tufișuri de pe țărm. Capra, de obicei, se uita sub picioarele sale și a fost onorată separat pentru a putea merge în propriul ritm. În alegerea inertă a experimentat, dar bolnav sau slab.
9-10. Scoarță și pavilion
Vederea barjei. Elton Salt, peștele din Caspic și grăsimile din sigiliu, fierul ural și mărfurile persane (bumbac, mătase, orez, fructe uscate) au purtat astfel de vase de-a lungul Volgăi. Artelul a fost tipărit cu greutatea unui vas încărcat la o rată de aproximativ 250 pooduri pe persoană. Încărcarea, care este trasă de-a lungul râului a 11 transportoare de barje, cântărește nu mai puțin de 40 de tone.
Ordinea bandelor de pe pavilion nu a fost luată cu mare atenție și a fost adesea ridicată cu susul în jos, ca aici.
11 și 13. Pilot și apă
Pilotul este omul de pe volan, de fapt căpitanul navei. Câștigă mai mult decât întreaga artel, luate împreună, dă instrucțiuni pentru a barieră transportoare și manevre atât cu volanul, cât și cu blocuri care reglează lungimea cârligului. Acum, coaja face o întoarcere, ocolind blocat.
Vodoliv este un dulgher care consolidează și repară o navă, monitorizează siguranța bunurilor, poartă pentru el o răspundere pentru încărcare și descărcare. Conform contractului, el nu are dreptul de a părăsi coaja în timpul călătoriei și îl înlocuiește pe stăpân, conducând în numele său.
12. Becheva - frânghia, la care bâlcile se cer. În timp ce coaja a fost condusă de-a lungul băncii abrupte, adică, chiar la mal, linia a fost gravată până la 30 de metri. Dar pilotul l-a slăbit, scoarța se îndepărtează de pe țărm. După un minut, șirul se va întinde ca un șir și barbotanii vor trebui să rețină mai întâi inerția navei și apoi să o tragă cu toată puterea. În acest moment, conul va strânge melodia: "Haideți, hai să mergem, / Stânga dreaptă a venit. / Oh, din nou, din nou, / din nou, din nou. "Și așa până când artelul intră în ritm și se mișcă înainte.
14. Rostul sa ridicat cu un vânt favorabil, apoi nava a fost mult mai ușoară și mai rapidă. Acum, pânza este curățată, iar vântul vine, așa că este mai greu pentru boboci să meargă și ei nu pot face un pas larg.
15. Fir pe coaja
Din secolul al XVI-lea, mesteacanii din Volga au fost decorați cu sculpturi complicate. Se credea că ajută nava să se ridice împotriva curentului. Cei mai buni experți din țară pentru munca necinstiți au fost implicați în arbuști. Când în vasele de aburi din anii 1870 împins scoarțele de lemn din râu, maeștrii s-au dispersat în căutarea câștigurilor, iar în arhitectura din lemn a Rusiei Centrale a existat o epocă de treizeci de ani de platane magnifică sculptate. Mai târziu, sculptură, care necesită o înaltă calificare, a făcut loc unei tăieturi mai primitive pe șablon.
Sărbătoarea a fost desființată în 1861. Imaginea a fost scrisă mult mai târziu!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: