4. Și, în cele din urmă, cel mai dificil mod: alegerea unei antene mai avantajoase. Există mai multe direcții:
- Alegerea unei antene direcționale sau omnidirecționale.
- Selectarea unui tip specific de antena.
- Alegerea modului de instalare și mecanizare.
- Alegeți selecția.
De fapt, aș dori să vă spun despre alegerea factorului de câștig pentru antenele omnidirecționale de bici. Acestea sunt cel mai adesea în mâinile cetățenilor, deoarece sunt însoțite de echipament. În plus, acestea sunt cele mai accesibile pentru preț.
Înainte de explicații suplimentare, am nevoie de o înțelegere a celor trei întrebări. Voi încerca să vă anunț, astfel încât toată lumea să înțeleagă.
1. Există antene pentru comunicații radio. Astfel de concepte ca, antena pentru recepție sau pentru transfer - nu sunt prezente. O antenă cu succes echivalent va fi recepționată și transmisă. În practică, pentru condiții specifice, este mai avantajos să se transfere o antenă la o transmisie, ci să se primească o altă, dar aceasta este o poveste complet diferită. Mai jos vă voi spune.
2. Modelul antenei este zona din spațiul în care trece semnalul de la antena. Mai departe în această zonă, semnalul este prea slab pentru a fi utilizat. Dacă antena este instalată pe receptor - prin urmare, zona din care antena poate recepționa un semnal. În continuare acest domeniu nu va accepta. Forma acestei zone este foarte diferită: bile, petale, tori, conuri etc. Punctul este că, dacă există intersecții în diagramele de direcție ale antenelor receptoare și de transmisie, va exista o conexiune. Și dacă nu trec, nu va exista nicio legătură.
3. Câștigul de antenă. Foarte primitiv - de câte ori este mai puternică antena radiază / primește semnalul, toate celelalte lucruri fiind egale.
Eu, ca mulți oameni, am crezut că viața este simplă. Toate celelalte lucruri fiind egale, aceeași antenă de 5dbi este mai bună decât 2 dbi. Și 8 dbi este chiar mai bun! E groaznic, dar nu este. Sa întâmplat așa încât nu am avut de spus nimeni despre acest aspect și am început să sufăr de gigantomania. Am avut 12 dbi pe transmițător și 5 dbi pe receptor. Antenele sunt aproape la fel de lungi ca echipamentele megahertz! Dar eu sunt un om simplu: aveți suficientă putere motor pentru a efectua astfel de lucruri? Prin urmare, nu este o problemă.
Teoretic, o antenă cu 0 dbi oferă un model de direcție ca o minge. Mărimea mingii (în absența stimulilor externi sau chiar mai bine în spațiul deschis) va depinde numai de puterea transmițătorului sau de sensibilitatea receptorului (în funcție de recepția sau transmiterea antenei).
O antena cu un câștig de 1 dbi va da o minge mai mare, alte lucruri fiind egale, dar nu va fi o minge ideală, ci o minge. aplatizate de sus și de jos.
Cu cât este mai mare câștigul de antenă pe care îl veți folosi, cu atât este mai mare raza mingii, dar cu atât mai mult va fi aplatizată vertical. În cele din urmă, veți obține un fel de clătite de o rază imensă, dar de grosime mică.
Iată o diagramă a direcției unei antene montate vertical pe sol cu 12dbi. Vedere laterală.
Antena, vorbind sincer, nu va mai fi omnidirecțională. De exemplu, la o antenă de 8dbi producătorul scrie:
Unghiul direcției orizontale este de 360 de grade.
Unghiul direcției verticale este de 15 grade.
Dacă țineți știftul vertical în apropierea solului (la 1 m deasupra suprafeței), apoi din 15 grade, 7,5 lăsați sub pământ. Restul de 7.5 - la dispoziția dumneavoastră. Puteți chiar să direcționați antena lateral pe plan.
Pentru comparație, o masă mică de antene de bici la 2,4 GHz, conform mai multor producători.
KU unghi vertical
5 dbi 32-40 grade
8 dbi 13-30 grade
12 dbi 6-12 grade
Se fac următoarele concluzii:
1. Pe aeronava însăși, toate antenele receptoare / transmițătoare, dacă acestea sunt tip pin, ar trebui să aibă un câștig minim rezonabil. Cred că este rezonabil - este de 1-2,5 dbi. Acest lucru se datorează imposibilității de a menține răsturnarea constantă și pasul aeronavei.
2. Antenele de la sol cu un câștig ridicat vor interfera foarte mult cu zborurile înalte și trecerea deasupra lor. Cu toate acestea, departe și în curând - bine. De exemplu, unghiul de 7,5 grade descris mai sus la o distanță de 1,5 km presupune că aeronava nu depășește 100 m.
3. Dacă atingeți capătul antenei din avion, cu atât mai rău va produce un efect, cu atât este mai mare câștigul acestei antene.
4. Când alegeți un pin, este logic să țineți cont de o altă caracteristică: unghiul de direcție vertical. Pentru antene antene egale, acesta poate fi diferit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: