Doar spuneți, puneți un nou carburant Solex 21081, dar nu "din magazin". Clientul a achiziționat-o de la o persoană care este specializată în tuning carburatoare pentru ZAZ. La o dată, voi spune că, după instalare, acest carburant a cerut aceeași selecție de jeturi și ajustarea ulterioară. În acest caz, oamenii scriu adesea și recenzii entuziaste ale motorului cu un carburator cu două camere, imediat după instalare. Ei bine, uneori, să beneficieze în această loterie)) În acest caz, masina nu a fost inițial în mișcare în jos de aprindere deteriorate / în conductori, și 133 m carburator, din care toate părțile biciuit benzină. Și primul lucru pe care a trebuit să preia - nu, nu pentru implantarea unui nou carburator și motor pentru recuperare. Chiar am vrut să mă asigur că a reușit să lucreze. Bujiile, firele au fost înlocuite, testul nostru "k-133" a fost instalat. Și ca rezultat - buna funcționare a motorului în orice mod. Este bine sa asculti!))
Apoi, instalați Solex: avem carburantul acționând amortizorul spre dreapta în direcția de deplasare. Pentru aterizarea normală, demontați carcasa peste galeria de admisie și modificați geometria sa. Ansamblul de filtre de aer cu tractul său este utilizat de la M-2141. Dar pentru atașarea filtrului facem consola originală. Cablul de accelerație și cablul de aspirație sunt standard. Punctele de fixare a cablului de gaz și a arcului de retur sunt transferate în partea dreaptă a clapei. Și pentru a asigura cablul de accelerație Zazovskaya din carburator, a luat filetat butoi de tractionii de gaz etalon. În același timp, a fost nevoie de un pic pentru a ream gaura din sectorul de plastic al clapetei Solex. Luăm puterea supapei XX de la bobina de aprindere.
Mai mult, pompez combustibilul și pornim motorul. Dacă este necesar, reglați aprinderea și carburatorul însuși. Exact, putem spune un lucru: în cazul nostru, K-133 care a servit a asigurat o funcționare mai echilibrată a motorului fără eșec. Solex, cu această sarcină nu a reușit. Nu pentru că e rău sau nu este potrivit. Dar pentru că trebuie să fie configurat corect. Și oricine dorește să pună un carburator cu două camere pe ZAZ sau pe LuAZ ar trebui să fie gata pentru asta.
Vor fi întrebări, întreabă!) Toate bune!
Ca 19 Partajați: Urmați acest utilizator
Prev Trailer. Prima defalcare. Fixați "puncte slabe". Următoarea finalizare. LuAZ 969M "Gray Raptor". Partea 1
Trimiteți-le prietenilor: