Înlocuirea cuplării modului anterior cu propriile mâini

A existat necesitatea schimbării ambreiajului în modul anterior.
Simptomele sunt tipice - alunecarea sensibilă a ambreiajului la treptele superioare și cuplul mare al motorului.







Imediat voi spune - am vrut să schimbe ambreiajul fără a scoate caseta și a scoate pânzele. Care, apropo, contrazice manualul de service

Executați 46000. Principalele motive pentru această înlocuire timpurie:

1. Este încă prima mea mașină, deși nu este primul vehicul)
2. Cu masina odata trecut frate (pe tankodrome). apoi de la ea pentru 10 metri a purtat un ambreiaj ars
3. A trebuit să trag un greu de 1,5 tone Tuburon de Hryundai

Cuplajul a decis să schimbe întregul, asamblat, deoarece la plantă au pus două ambreiaje diferite, ale căror detalii nu se potrivesc unul cu celălalt. Ceea ce este instalat pe fiecare mașină nu este clar până când nu-i dai seama, nu-i așa? )

Ambreiajul în care sclavul cu 4 arcuri nu sa întâlnit și nu știe nimic despre el.
Ambreiajul cu 4 arcuri mari și 2 arcuri mici este un ambreiaj LUK. El este pus la fabrica. Unitatea slave trebuie să aibă numerele 21703 sau 21128.

Înlocuirea cuplării modului anterior cu propriile mâini

nu este în ochii tăi este dublu - nu mă concentrez)

Pentru a înlocui ambreiajul necesar:
1. Punți, cărămizi și cricuri - cu atât mai mult cu atât mai bine.
2. Overpass - 1 bucată (este posibilă fără ea, dar probabil greu)
3. Un set de chei și în special capetele cu extensii diferite (capul de la 8 și 19 au fost cele mai utile.) Avem nevoie și de un 15 relativ rare!)
4. Duză scurtă pentru centrarea discului antrenat (10-12 cm)
5. Am folosit un tub de litolă sau ceva asemănător cu lubrifierea arborelui cutiei și a firelor.







A fost făcut (ordinul poate să nu fie respectat și ar fi putut fi pierdut ceva):
1. Baterie descărcată
2. Ansamblul filtrului de aer este scos, cablul senzorului de aer este decuplat.
3. Demarorul este scos, terminalele sale sunt deconectate
4. Protecția (anterul) motorului este îndepărtată, capacul ambreiajului din față
5. Masina a fost atârnată, roțile din față au fost îndepărtate (poate că este superfluă)), șuruburile pentru fixarea articulațiilor sferice au fost deșurubate (fără aceasta, nu aș avea nimic).
6. Arborele de antrenare este decuplat de maneta selectorului de viteze, suportul reactiv stâng este slăbit (cel atașat la cutie)
7. Încadrați caramizile și punțile motorului, deșurubați suportul transmisiei (stânga). Motorul cu cutia înclinat și stătea pe baricada mea.
8. Deșurubați 3 șuruburi și o piuliță care leagă cutia și motorul.
9. Am inceput sa trag caseta de la motor (am pus puntea pentru el mai intai). Cutia de la mine a pus departe de motor motorul capătul pe o extensie și în jos și nu a coborât. Am amestecat cutia până a existat un decalaj decent între ea și motor.

Pentru a facilita munca, țineți minte - rack-urile (de exemplu pentru discurile de frână) trebuie să se deplaseze în direcția în care doriți să trageți cutia. În caz contrar, acestea vor interfera.

10. Am scos vechiul ambreiaj prin deșurubarea coșului de pe volant. Răsuciți șuruburile unul prin răsucirea motorului cu mâna (aici a luat un cap pentru 8, chiar a trebuit să conducă pentru a cumpăra). Scoase rulmentul de stoarcere din clopotul cutiei.

Am fost găsit LYuKovskoe ambreiaj de la 21128, în coșul de gunoi a ars condus și un coș relativ întreg cu vyzhimnym.
11. Puneți unul nou. El a umplut coșul cu șuruburile în volant, apoi a centrat roata cu un dorn și cu toată inima, dar a înșurubat șuruburile într-o ordine diametral opusă.
12. Ungeți arborele casetei cu litiu, puneți-l pe cutia de stoarcere, loviți-l cu un blocaj de sârmă.
13. Am mutat cutia și motorul până când bolțul a apărut din flanșa carterului motorului și a început să tragă șurubul inferior în firul său. Apoi i-am răsuciit împreună.
14. Am pus tot ce am eliminat)

Lucrarea a durat 12 (!) De ore. Ei bine, eu însumi sunt de vină pentru că el obmusolival și uitat la fiecare detaliu și a lucrat singur (apropo, nu-l recomand).

Este interesant faptul că pentru prima săptămână și nu a fost obișnuit cu noul ambreiaj)) Grasps foarte brusc, deși mulți se dezabonează LUCK ca moale.
Acum, desigur, totul este familiar.

Înlocuirea cuplării modului anterior cu propriile mâini







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: