Am o idee să cumpăr un porter pentru un start și să îl închiriez la Moscova. Despre ideea de a-mi spodvig un cumpărător al acestei tehnici. El spune că portarii cu șoferi lucrează la diferite obiecte în chirie, iar pentru fiecare portar el are 80 mii pe lună, fără a socoti salariul șoferului.
Dacă luați portarul de mâna a doua a anului 07-08 pentru 350-380 de mii și transportați cel puțin 50 mii pe lună fără un șofer, atunci acesta se plătește rapid și aduce în continuare profit. Mașina este nemaipomenită, aceleași două lucrează și nu au eșuat niciodată.
Cine are gânduri în această privință?
Și cum are el închiriat 80 de mii în chirie? Este necesar să o exploatezi zi și noapte, adică au clienți obișnuiți care au nevoie de transport de marfă. În acest fel, într-o singură companie, nu închiriați un portar pentru 80 de mii. Este mai ieftin să cumperi
Prin urmare, puteți conta doar pe un număr mare de clienți diferiți.
Încercați # 33;
Transportul de mărfuri este în cerere. Prețurile sunt doar frenetice Am fost în imposibilitatea de a găsi persoane potrivite pentru o săptămână cu prețuri normale))
și pentru fiecare portar el are 80 mii pe lună, fără a socoti salariul șoferului.
Am auzit întotdeauna astfel de excursii de pescuit. Nu înțeleg logica, de ce i se spune.
Încercați să numărați mai întâi. Imaginați-vă, de exemplu, o mașină VENIT în ziua a 3-a. freca. Timp de 20 de zile lucrătoare, aceasta este de 60 000. Această sumă este plătită plus sau minus de portar pe lună. (Teoretic, chiriașul o poate găsi sau puteți oferi șoferului o muncă plătită bine-plătit pe 24 de ore). Nu știu asta).
Din aceasta deduce combustibil, salariu, consumabile. Și ce va rămâne?
Și acum găsiți un șofer care este dispus să plătească o chirie de 80 mii.
Și cum are el închiriat 80 de mii în chirie? Este necesar să o exploatezi zi și noapte, adică au clienți obișnuiți care au nevoie de transport de marfă. În acest fel, într-o singură companie, nu închiriați un portar pentru 80 de mii. Este mai ieftin să cumperi
Prin urmare, puteți conta doar pe un număr mare de clienți diferiți.
Încercați # 33;
Transportul de mărfuri este în cerere. Prețurile sunt doar frenetice Am fost în imposibilitatea de a găsi persoane potrivite pentru o săptămână cu prețuri normale))
și chiar Kirghizul nu vrea să meargă pentru un castron de supă. )))
Am o idee să cumpăr un porter pentru un start și să îl închiriez la Moscova. Despre ideea de a-mi spodvig un cumpărător al acestei tehnici. El spune că portarii cu șoferi lucrează la diferite obiecte în chirie, iar pentru fiecare portar el are 80 mii pe lună, fără a socoti salariul șoferului.
Dacă luați portarul de mâna a doua a anului 07-08 pentru 350-380 de mii și transportați cel puțin 50 mii pe lună fără un șofer, atunci acesta se plătește rapid și aduce în continuare profit. Mașina este nemaipomenită, aceleași două lucrează și nu au eșuat niciodată.
Cine are gânduri în această privință?
ierta-te pentru ca este simplu, dar e doar prostii. în special 1 punct, aproximativ 80 kt
Porter. Are sens, fie că vă plimbați singur, fie că ați închiriat 10 bucăți
Prețurile pentru vehiculele comerciale mici, cum ar fi Porter 200-250r / h. Venitul maxim într-o zi bună este de 3 tr. Curățați 2. Nu înțeleg nimic, de ce 80 de kilograme de ruble? Chiar dacă conduci singur, nu va funcționa, dar există încă un șofer și alte cheltuieli.
Dacă există 100% clienți de închiriat pentru astfel de prețuri, atunci de ce să întrebați? Dar, după cum este scris mai sus, valoarea de închiriere este de câteva ori mai mică.
Veniturile sunt potențial scăzute. Și riscurile sunt destul de mari. De obicei iau limuzine cu șoferul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: