Duster vs megan ll

Maxim Perepletov, 23 de ani
Eu conduc un Renault Megane este scăzut.
Pavlovsky Posad, Rusia

Bine, terminăm preoții ...
Aparent, ambele nu sunt rele, în principiu, dar fund Duster cu acest semn imens și mi se pare, nu farurile foarte de succes arata ca ceva ridicol, ar fi ... minus Duster mea, imediat a căutat să cârpi versiuni ale etichetei și de a schimba luminile ...






Bine, acest articol cu ​​aspectul va fi omis, nu există nici o dispută cu privire la gusturi ...

Salon suplimentar ...
Despre Megan interior este nimic special să spun, îmi place și nu uita vechi după 10 de ani, nu este inferior la mașină actuală din clasa sa în acest lucru, dar eu nu place foarte mult consola față Megan este versiunea mea, în a doua fază a arata plăcut și plăcut luminile ochilor luminoase roșu în prima fază nu este prea rău, dar încă o lună alb, mai mult ca ... panou, nu este nimic pentru a adăuga, toate distanțele strânse drepte pentru bani, și o operațiune de zece ani, 170 000 km pe rus off-road, toate Gud)
Scârțâie. Nu a mers pe Megane fara Shumkov, sunt total de aproape suflecate și stând în ceea ce unii Elantra sau 9lanser, ofigivaet de anvelope și sunetul motorului de zgomot în exces de viteza de 80 kmh, dar în Duster Shumkov, în general, nu a auzit ca se încadrează fulgi de zăpadă de pe teren. După 60 kmh, sunetul de mașini care trece prin, intonând sunet de sub pneuri, motor de rulare, alpinism toate sunetele din cabină, toate acestea pune presiune asupra creierului. Cineva spune acum că am zazhralsya și nu am mers la industria de mașini, așa că patriotul a fost mai liniștit decât într-un cadou ...
Acum, la salonul de la praf, imediat minus pentru mine sunt ghidajele circulare de circulație a aerului, chiar nu-mi place ... enervant drept, imediat largus sau logan aminteste.






Consola centrală așa, dar! Atât de mult spațiu este petrecut în gol, o mulțime de butoane sub controlul mnnitolloy, acum înțeleg de ce oamenii schimba capul personalului lor pe un desser ...
Și acum de dezavantaje semnificative, voopervyh stau confortabil pentru „roata“, eu nu părea foarte mare 181cm, dar niciodată nu am fost capabil de a personaliza un scaun ... Sunt heterosexual raged salbatic cu ea, împinge în picioare confortabile, pedale ajunge confortabil dar mâinile după orele de conducere, cu spatele începe să te rog, ce-ai fi așezat pe volan, partea inferioara a spatelui, așezat pe un scaun de lemn ca, începe să dureri de spate mai mici. Okeeeey, mutați scaunul înainte, ridicați puțin spătarul și priviți! Brațe, umeri, spate, toate WBC-urile, dar picioarele îndoite în trei decese, și după o jumătate de oră distanță acum membrele inferioare te implora să se mute departe ... asa ca nu am găsit „mijloc de aur“ ... și apropo, pe care doriți să puneți cotul stâng la sticlă, dar călăria este acolo. Mutați mai aproape atunci ...
Dale termina, bine, oooochen toate ieftine, chiar și capace în șuruburile de deschidere a ușilor mânerele nu sunt. Stați și priviți șuruburile pe hexaedruri și amintiți-le mereu "nu vă puneți mâinile aici, serviciul de roabe"
Zgârieturi, ei bine, există o altă poveste, un pic chițăituri tăiați mânere atunci când îl luați și nu comprima mult (bine, un moft) consola frontală, aceeași ca și finisajul pe mânere, bryakaet toate ...
Stativul este aproape în tăcere ... dar este în valoare de a pune înapoi cei trei pasageri începe ceea ce bate la ușă, nu știu de unde vin ... și oglinzi în cele din urmă sooooo mici pentru a le dificil să se obișnuiască.
Și încă o remarcă, observații precise ... nu poți alege pur și simplu și ieși din dater, nu zafarshmachiv toate pantalonii de pe tibia la genunchi noroi, care a acoperit întregul prag, și într-adevăr, întreaga mașină este foarte murdar rapid, mai ales pe drum, eu încă niciodată Nu am văzut ce ar fi aruncat atât de repede mașina ...
În plus, pe suspensie și manipulare, bine, aici ambele sunt bine, singurul lucru pe dyer în turnuri este atât de îndrăzneț că nu intrați, dă o rola normală ... și este puțin strâns ...

Viteza și accelerația nu va compara, însă, având în vedere greutatea Megan Duster in greutate (prin modul în care este mai ușor de 200 kg), diferența persoana nu am prinde legumele mele 1, 4 (costum principiu) că legumele 1, 6 Duster (el într-adevăr puțin ) merge aproape în același mod, praful este puțin vesel.

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: