Diferența dintre un logan nou și unul vechi

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Așa e, înțelegeți cu mintea că motorul, cutia de viteze, walker sunt aceleași, corpul actual din față și din spate este actualizat, este doar restabilit. Aș dori să văd în noua cutie de viteze Logan 6 pași sau cel puțin 1 și 5 lungi, 2 litri, dar, din păcate, (((







nafiga-l transferul al șaselea, dacă el pe a cincea ajunge abia la 160 la revoluțiile de 4.5k? IMHO, dacă s-ar fi făcut, diferența dintre acesta și neutru ar fi mică în ceea ce privește forța), iar cutia este mai complicată și mai costisitoare, apropiindu-se de dificultăți de dependență dacă nu ai mai căutat.

Logan este o mașină de oraș, iar în oraș este de 1,6 cu 87 CP. el lucrează cu o ura dacă îl înșfaceți până la viteza de 3-4k. Cu toate acestea, nu este clar pentru viteza de mare viteza pe autostrada datorita clearance-ului mare si, in general, corpul este prea mare, rezistenta este ridicata - deci nu are sens sa punem unitatea acolo mai puternica decat 100-120 CP. și chiar mai mult a șasea treaptă de viteză cu 1.6L (nu mai vorbim de 1.4).







Deci, scriu - 6 pași sau 1 și 5 sunt mai autentice. 3000 rpm, aceasta este de aproximativ 101 km / h în treapta a 5-a, este evident că este nevoie de un cuplu mai autentic, de oameni înșiși, (pe Steps și Larguses există și mai mult trist - aproximativ 90-95 km.ch la aceeași viteză). Nu din motive de maximizare, dar de economisire și mai puțin zgomot.
Sunt de acord, bustul 6, nu a întâlnit mașina care atinge maximul în ultimul transfer al punctului de control.
PS Logan pentru pokatushek de mare viteză pe asfalt rupt))

Ei bine, ceea ce nu doriți ca noul Logan să fie absolut normal. ) Atunci masina ar trebui să fie mai mare. Logan - deși generația a 3-a este încă Logan. )







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: