Despre suspendat

Txopb32 a fost acum o oră

Alexey Dubakin, 30 de ani
Eu conduc un GAZ Gazelle 2.7i
Bryansk, Rusia

Sănătate bună pentru toată lumea! Nu am scris nimic aici pentru mult timp. Voi descrie implementările mele cu privire la viclean. Acum va fi cum ai reușit să ajungi la cel agățat. Am orientăm 5 tys.v medie și la revedere, guma de du-te pentru o lungă perioadă de timp, în contrast cu rulmentul, eu fac nalovkalsya separat să-l schimbe de fiecare dată în buticuri transporta pe 350-600r obosit. Ea a trăit mult timp în mine ideea de a înlocui rulmentul importate, dar într-un fel de poartă magazin a trecut, apoi skliroz, timpul nu mi-au permis să se uite. Termen suspendat aproape un an a plecat de acolo, de altfel, a fost lagărul de origine finlandeză și anvelope ar fi finlandez. Acesta costa nu mai puțin de 600 de ruble, din cauciuc într-adevăr sfârșitul spargere, deoarece sa decis să schimbe totul în colecție, dar agățat nostru, dar imediat stoarceți din ea în lagărul și să introducă un import, dar mai bine. Schimbat la al nostru, pentru că este mai ieftin și calitatea cauciucului nu este deosebit de finlandeză, și de a face o rezervare la o dată, că finlandezii am luat doi, unul a fost orientăm, pentru un motiv oarecare, dar în celelalte brand finlandez pe care am găsit acasă pentru a schimba prea leneș pentru a merge și a lăsat-o pe stoc, deoarece unul dintre cele două suspendate, pe Cardan mea, și anume o primă, după care CPT-ul merge într-un fel mai.












În magazin, am pus o legătură cu vânzătorul, spun, spune, să-mi dea o poartă de această dimensiune și da. El a adus imediat SKF, spun ei, spunând: păstrați. Lista de preturi a fost, nici macar nu stiu, a fost ieftina sau costisitoare, sa dovedit a fi 450r pentru fiecare. Pentru viitor, el la întrebat pe restul rulmentului, inclusiv punctul nostru de control nefaste. El a spus că lucrurile se pot obține și mai ieftin decât în ​​magazinele gazelevskih drumul spre arborele secundar de lagăr pe cușca de fier, dar eu cred ca ele să fie o problemă separată, atunci când am colecta PPC de rezervă, pe care o lună în urmă a fost o mare.
Am căutat mult timp pe suspensia SEVI, în special aici, am văzut în repetate rânduri cum au pus băieții. Și le-am aprins, și pentru că avem astfel de detalii nu-l lua, apoi un prieten bun mi-a adus dintr-un loc în care puteți obține pe Gazelle chiar și ceea ce nu poate fi. Bineînțeles - este o piață de piese de schimb în Nižni Novgorod. L-am predat în mâinile sale și a dat seama că lagărul înlocuit în ea, este mai complicată decât un simplu, ci mai degrabă un hemoragic precum și cu privire la suspendarea probei vechi, și care poartă a stat chiar și cu stigmatul de producător VBF. A rulmenți Vologda ca și noi nu sunt considerate sărace, cum am fost în căutarea în magazine gazelyachih din orașul nostru, dar din anumite motive nu sunt îndeplinite, vom testa și, la fel de mult ca o pauză și să încerce să înlocuiască atât lagărul în sine, în cazul în care guma nu este pauză înainte. Mulțumesc tuturor pentru atenție, bineînțeles, bineînțeles fotografiile.

Numărul rulmentului poate fi util pentru oricine.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: