Există o legendă despre un indian care ia spus șefului tribal că a văzut "plăcinte de fier cu chipul palid" care plutesc pe râu. Liderul ia ascultat în tăcere, ia scos cuțitul și la aruncat într-un pârâu. Mizerabilul a tăiat limba.
Acum, nimeni nu pune la îndoială existența navelor de oțel, dar există încă câțiva oameni care pot răspunde la întrebarea pe scurt și distinct:
De ce nu se scufundă un cuțit de fier și un vapor de fier?
legea lui Arhimede cunoscut tuturor de la școală, are următorul cuprins: „Într-un corp scufundat într-un fluid (sau gaz), forța de împingere egală cu greutatea lichidului (sau gaz), în volumul corpului.“ Dar aici este problema: ei știu totul (bine, aproape totul), dar nu toată lumea înțelege ce înseamnă ei. Majoritatea oamenilor cu care am vorbit despre asta cred că nava, care merge pe mare, este "scufundată în lichid". Aceasta este prima greșeală. Faptul este că nava NU este scufundată în apă, ci doar "partea subacvatică". A doua greșeală este că masa apei deplasate nu este numeric egală cu masa părții subacvatice a navei, dar volumul său. Eliminând ambele erori, totul intră în vigoare, pe care îl voi ilustra într-un exemplu practic:
VLCC «Nordmillennium» (bine, tanc petrolier foarte mare!), Deplasare (masa totală a navei cu alimentarea și sarcina) - 350793 tone, de lungime WL - 322,4 m, lățimea WL - 58 de metri, proiectul de sarcină totală - 22,6 metru, coeficientul de completitudine totală (caracterizează forma părții subacvatice a corpului) - 0,81.
Folosind o operație simplă algebrică, denumită multiplicare, vom obține volumul părții subacvatice egal cu 342308 metri cubi. metri. Un astfel de volum va suplini 350.865 de tone de apă (apa de mare este mai grea decât apa proaspătă). Astfel, am aflat că nava de cântărire 350,793 tone va fi menținută la suprafața apei „forță“, care este egală cu vodoizmescheniyu.To sa este, tu și tocmai am demonstrat că marea greacă bună știință a fugit gol pe străzile din Siracuza. Și, în opinia mea, foarte convingător!
Dacă ignorați luarea în considerare a legii de bază a hidrostaticității, puteți să vă uitați la întrebare dintr-un unghi ușor diferit. Se știe că densitatea apei este de 1000 kg / cu. m (apă de mare, 1025 kg / m3). Orice substanță a cărei densitate este mai mică decât densitatea apei (.. Un arbore 600 kg / metru cub) va pluti și a cărui densitate este mai mare (din oțel, 7000 kg / cu M..) - chiuveta. Dar din orice material a fost construită o navă, la orice greutate a fost proiectată, cea mai mare parte a volumului său este o substanță foarte efemeră - aer. Și, dacă se calculează densitatea medie a tuturor materialelor din care a făcut nava, și densitatea încărcăturii sale, se pare că este mai mică decât densitatea apei. Să luăm în considerare exemplul nostru:
Capacitatea totală a VLCC Nordmillennium este de 157093 tone registru. În ciuda numelui, tonul înregistrat nu este o măsură de greutate - este o măsură de volum egală cu 2,83 metri cubi. Volumul total al navei este de 444573 metri cubi. m. Împărțind deplasarea în volum, obținem densitatea medie a vasului - 789 kg / cu. m. Acum este destul de clar de ce "vaporul de fier" nu se scufunda - densitatea lui este mai mică decât densitatea uleiului pe care îl transportă.
Deci, când cineva vă pune o întrebare prezentată în titlul acestui articol, răspundeți pe scurt și în mod clar:
Deoarece densitatea medie a vasului este mai mică decât densitatea apei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: