La toate modelele echipate cu K / V, sunt prevăzute două ventilatoare - unul pentru răcirea radiatorului sistemului de răcire a motorului, iar celălalt pentru suflarea condensatorului sistemului de aer condiționat. Procedurile descrise mai jos sunt aplicabile în mod egal celor doi fani.
1. Pentru a verifica funcționarea motorului electric al unității ventilatorului, deconectați conectorul cablului. Acum, folosiți un fir de legătură, conectați ventilatorul direct la baterie. Dacă rotorul nu se rotește, înlocuiți motorul.
2. Dacă motorul pentru a verifica starea de răcire siguranțe ale ventilatorului (siguranța plasate în unitatea de montare pe partea stângă sub panoul de instrumente, pe V6 modele verifica siguranțe # 3 și # 6, 4 cilindri - # 4), senzor (i) -vyklyuchatelya (e) al ventilatorului (s), releul ventilatorului de răcire, releu ventilator K / V (unitate de montare în compartimentul motorului) și cablajul conectează circuitul respectiv.
pe modelele cu 4 cilindri este prevăzut un singur senzor-comutator al ventilatorului de răcire, la modelele V6 ale acestor senzori-comută două ("A" și "B").
3. Pentru a verifica funcționarea oricărui senzor-comutator al ventilatorului de răcire, deconectați conectorul cablului. Porniți motorul și utilizați un ohmmetru pentru a verifica dacă nu există conductivitate între bornele senzorului când motorul este rece (sub 88 ° C, nu trebuie să existe conductivitate). Închiderea senzorului trebuie să apară după încălzirea lichidului de răcire la o temperatură mai mare de 92 ÷ 96 ° C. Temperatura închiderii senzorului / comutatorului condensatorului K / V este de 108 ° C. În caz de încălcare a dependenței de conductivitate descrisă, înlocuiți comutatorul senzor defect. Deschiderea fiecărui senzor trebuie să aibă loc la o temperatură de 3 ÷ 8 grade sub temperatura de închidere.
Nu lăsați motorul să funcționeze atunci când comutatoarele senzorului sunt deconectate mai mult decât este necesar pentru a efectua verificările descrise. Nu trageți cu restabilirea cablajului original, apoi lăsați ventilatorul să se răsucească ușor, opriți aprinderea.
4. La modelele cu 4 cilindri este prevăzut un singur senzor de temperatură sensibil la temperatură, care controlează funcționarea ventilatoarelor ambelor sisteme (răcire și aer condiționat). La modelele V6 ale acestor manometre, comutatoarele sunt două pe una pentru fiecare sistem.
5. Pentru a testa releul ventilatorului, releul corespunzător pentru a îndepărta de pe scaunul său, în blocul de montare, conectați la baterie borna 3 și borna 4. releele adecvate trebuie să se închidă, creând conducție între bornele 1 și 2, care trebuie să dispară atunci când puterea este îndepărtată.
Articole similare
-
Nu funcționează fan ventilator răcire daewoo nexia - forum daewoo nexia
-
Întreținerea, diagnosticarea și repararea deu nexiei (daewoo nexia) - cuști tehnice
-
Daewoo nexia, diagnosticarea și repararea unei scurgeri a unui corp, дэу нексия
Trimiteți-le prietenilor: