Da, au trecut acei ani fericiți când, după ce au cumpărat acest model de motoretă. ai putea să stai imediat pe el și să te duci oriunde. Acest model a fost înaintea creșterii prețurilor la petrol de 28 mii de ruble.
Irbis diferă de motoretele și motorul sovietic și de putere. Dar chiar și acum, când prețul pentru ele a crescut de două ori, achiziția acestui model este foarte justificată.
Acest cal de lucru este gradinari și grădinari folositori, deoarece are un trunchi. O dată vom face o rezervare că trunchiul original chinez este destul de slab pentru a-l întări, trebuie să sudăm tuburi suplimentare în colțuri, care sunt supuse unei sarcini speciale, altfel tevile se vor rupe în locurile cele mai neașteptate.
Acest trunchi se conectează la partea inferioară a corpului cu arcuri puternice, chiar în cazul în care amortizorul spate funcționează, iar tubul trăiește toate încărcăturile pe care le are amortizorul și în spatele acestuia întregul trunchi. Prin urmare, trebuie să întăriți trunchiul cu colțuri de la orice tuburi de dimensiuni egale, sudându-le acolo unde sunt cele mai necesare.
Nu este nevoie de reparații suplimentare pentru un moped. Pe trunchi puteți instala un trunchi pentru a depozita diferite lucruri sau lăsați-l deschis pentru a transporta încărcăturile din grădină - în această calitate acest motoret este de neînlocuit. Există două versiuni ale motoretei - 50 de cuburi și 110 de cuburi, înainte ca poliția să nu găsească nici o vină cu modelele, nici cu acestea. Dar aceste vremuri au trecut. Acum, motoretele au nevoie de drepturi de clasă A, iar dacă ești norocos și găsești un centru pentru acest antrenament, atunci este o "pălărie".
Specificații tehnice
Motoreta are un MCP. Există doar patru transmisii. Volumul spațiului de lucru al cilindrului este de 110 cuburi. Pistonul este unul. Proiectul cilindrului are o funcționare cu patru cicluri și are două supape. MCP are un arbore cotit armat. Puterea motorului 7 cai putere. 90 kilograme de greutate a acestui motoretă. Viteza pe care o poate atinge fără a deteriora arborele cotit este de 70 de kilometri pe oră. Consumul de benzină la 100 - 2 litri.
Transmisia are patru etape. Răcire cu aer. Există prezența unui starter electric, a unui sistem de pornire al motorului atât de la kicker-ul starterului, cât și de la pedala de pornire obișnuită. Greutatea maximă a mărfurilor transportate este de 110 kg.
Se recomandă marcarea benzinei uzate - AI-92. Greutatea unui motoret uscat este de 90 kg. Amortizoarele frontale telescopice față sunt uleioase, cele din spate, așa cum sa arătat practică, lucrează doar pe forța de amortizare a arcurilor, nu există ulei în ele și, prin urmare, ele nu reușesc adesea. Prin urmare, se recomandă înlocuirea acestora
Auto și Moto 1 491
Trimiteți-le prietenilor: