De la începutul secolului al XIX-lea, trenul a servit întotdeauna ca personificare a gândirii și a priceperii ingineriei umane, iar invenția sa ne-a determinat întotdeauna să dezvoltăm tehnologii și mai inovatoare și să răspândim revoluția industrială din întreaga lume.
Astăzi, trenurile au devenit unul dintre cele mai rapide moduri de transport pe uscat și continuă să se îmbunătățească cu fiecare zi care trece!
25. Trenul Hyperloop
Să începem această listă cu o mențiune onorabilă. Necesind mulți ani de muncă pentru a deveni o realitate comercială, trenul Hyperppet este un vehicul teoretic de mare viteză oferit de miliardarul și antreprenorul Elon Musk.
Mutarea de pe conducta de joasă presiune, trenul „Giperpetlya“ se pot deplasa la viteze de până la 760 de mile pe oră (1,223 km / h) - suficient de rapid pentru a călători de la Los Angeles la San Francisco, în doar 30 de minute.
24. Mallard 4468 (Mallard 4468)
Accelerând până la 126 de mile pe oră (202,78 km / h), Mallard a rupt recordul mondial de viteză în locomotivele din 1938 și este încă considerat cel mai rapid tren de aburi din lume.
Mallard a fost dezafectat în 1963, iar acum se află la Muzeul Național al Căilor Ferate din Marea Britanie (Muzeul Național al Căilor Ferate din Marea Britanie) din York.
23. Acela Express (Acela Express)
Apărând companiei Amtrak, trenul de mare viteză "Acela Express" rulează în jurul coridorului nord-est al Statelor Unite - de la Washington la Boston, Massachusetts. Dezvoltând o viteză maximă de 150 mile pe oră (241,4 km / h), "Asela Express" este cel mai rapid tren din America de Nord.
22. Trenul de mare viteză THSR 700T
Conceput și fabricat în Japonia, trenul de mare viteză THSR 700T a fost proiectat aproape imediat după sistemul japonez de trenuri electrice 700 seria Shinkansen 700. Dezvoltând o viteză maximă de 299,34 km / h, THSR 700T este cel mai rapid tren de mare viteză de pe insula Taiwan.
21. "Thalys" (Thalys)
Cruisând la 299,34 km / h, Talis conectează 17 orașe din Belgia, Germania, Franța și Olanda. Plecând de la Bruxelles, Talis poate ajunge în Paris în 90 de minute și promite o rambursare completă dacă nu ajunge la timp.
20. "Regina" (Regina)
19. "AG-Italo Italo" (AGV Italo)
18. TCDD HT80000
Aproape complet creat pe platforma Siemens Velaro, HT80000 poate atinge o viteză maximă de aproximativ 305,78 km / h și este cel mai rapid tren de mare viteză comercial din Turcia.
17. "Alstom Euroduplex" (Alstom Euroduplex)
EuroDuplex este un tren de mare viteză pe două nivele care atinge viteze de 200 km pe oră (321,87 km / h). Prima versiune a fost cumpărată și pusă în funcțiune de compania feroviară franceză SNCF, dar cea de-a doua a fost vândută și ONCF-ului în Maroc, făcând astfel EuroDuplex primul tren de mare viteză pe continentul african.
16. Eurostar e320 (Eurostar e320)
Mutarea la o viteză de 200 km pe oră (321,87 km / h), trenul Eurostar e320 face legătura între Londra, Paris și Bruxelles, precum și conducerea sub Canalul Mânecii.
Deși trenurile Eurostar sunt fabricate de compania germană Siemens Velaro, Eurostar este de fapt o colaborare internațională între Franța, Marea Britanie și Belgia.
14. "Talgo 350" (Talgo 350)
Inițial construit pentru a conecta două orașe spaniole - Madrid și Barcelona - trenul de mare viteză Talgo 350 poate atinge o viteză maximă de 227 mile pe oră (365,32 km / h). Datorită frontului trenului, asemănător cu ciocul unei rațe, oamenii l-au numit Pato (Pato), care în spaniolă înseamnă "rață".
13. "Zefiro 380" (Zefiro 380)
Producată de compania canadiană de transport aerian și de transport Bombardier, Zephyro 380 poate atinge una dintre cele mai bune viteze operaționale - 236 mile pe oră (379,81 km / h). În viitorul apropiat, va călări pe căile ferate din China.
12. Trenuri super-rapide de călători exprese Shinkansen (Shinkansen)
Gestionat de grupul de căi ferate East Japan, trenul de mare viteză Express E5 și E6 al rețelei japoneze de mare viteză Shinkansen poate atinge viteze de aproape 402,34 km / h. Trenurile sunt, de asemenea, dovedite a fi în măsură să se deplaseze la viteză mare, fără a compromite confortul sau siguranța pasagerilor.
11. Red Arrow 1000 (Frecciarossa 1000)
Red Arrow 1000 de mare viteză este cel mai rapid tren în funcțiune în Italia, cu o viteză maximă de aproape 250 mile pe oră (402,34 km / h). Este, de asemenea, unul dintre trenurile de mare viteză din punct de vedere ecologic din lume: cu emisii reduse de dioxid de carbon (CO2) și aproape 100% din materialele prelucrate.
10. "Velaro E" (Velaro E)
Inițial cunoscut sub numele de Experimental Intercity, Ice V a fost un proiect de cercetare finanțat de guvern inițiat pentru a explora posibilitatea de a furniza servicii feroviare de mare viteză în Germania. În 1988, a stabilit un nou record de viteză pentru transportul feroviar, accelerând la 253 mile pe oră (407,16 km / h).
8. Trenul reactiv de mare viteză LIMRV
Said prescurtat prin „vehicul experimental pe un motor de inducție linear» (Linear Induction Motor Research Vehicle), trenul de mare viteză LIMRV a fost echipat cu o putere de turbine cu gaz de 3000 de cai putere la putere motor de inducție liniară și două jeturi J52, pentru a obține o viteză mai mare .
În 1974, LIMRV a atins viteza de 411,99 km / h, care la acea dată a reprezentat viteza mondială în rândul vehiculelor tradiționale de cale ferată.
7. "Trenul aerian I80" (Aérotrain I80)
„Aeropoezd I80“, proiectat de inginerul francez Jean Bertin (Jean Bertin), a fost un tren monorai pe o pernă de aer cu un motor cu reacție, care în 1974 a stabilit un record de viteză pentru hovercraft de transport terestru, ajungând la 267 de mile pe oră (429.69 km / h).
Din cauza lipsei de finanțare, dar și din cauza morții creatorului său în 1977, trenul nu și-a văzut niciodată aplicația comercială. Cu toate acestea, el a pus bazele trenurilor magnetice, care au fost dezvoltate în anii următori.
5. Trenul Shanghai Maglev (tren Shanghai Maglev)
Maglevul din Shanghai poate atinge viteze de până la 311 mile pe oră (500,51 km / h). Se conectează la stația de metrou din Shanghai și la Aeroportul Internațional Pudong.
4. Transrapid 09 (Transrapid 09)
Cele mai recente și cele mai perfecte serii 09 ale trenului magneziu (maglev) concepute de constructorul german Transrapid sunt destinate navigării la o viteză de 500.51 km / h. Trenul poate accelera și decelera într-o fracțiune din timpul necesar trecerii la alte trenuri de mare viteză.
3. TGV POS
Pentru a stabili înregistrarea, trenul a fost modificat, rezultând o roată cu un diametru mai mare și folosind doar două autovehicule. Materialul rulant nemodificat, care leagă Franța și Elveția, călătorește cu o viteză maximă de 200 de kilometri pe oră (321,87 km / h).
2. JR-Maglev MLX01
1. Seria SC Maglev L0 (Seria SCMaglev L0)
Atingând viteza maximă de 603,5 km / h, acest tren de perne magnetice japoneze este cea mai rapidă cale ferată din lume. În ciuda faptului că nu a fost încă pusă în funcțiune, este de așteptat ca în viitorul apropiat să se desfășoare între două orașe japoneze - Tokyo și Osaka.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: