Subaru Tribeca Club - Vezi subiect

Când am schimbat fundamentele de sprijin, am scos amortul, primăvara. Oțelul a început să se colecteze, bara de amortizor a fost trasă în amortizor. Stăpânul a început să-l tragă cu un efort să pună cina și sprijinul și să transforme totul în jur. Colectați că nu a funcționat, deoarece tija din colecție a intrat în raft, apoi a fost scoasă din raft și fixată și apoi asamblate întregul ansamblu rack.







Din câte știu, stocul ar trebui să iasă întotdeauna din raft și să nu încerce să intre în rack. Sunt chinuiți de îndoieli că pozițiile mele au dispărut.

Re: Amortizoare

Mulțumesc! Deja a fost găsit!

4500 înainte, 3600 înapoi. [/ Quote]

Cumpărați corzi de gaz.

Re: Amortizoare

mike_reshetov a scris: Lucrarea de amortizoare.

Când am schimbat fundamentele de sprijin, am scos amortul, primăvara. Oțelul a început să se colecteze, bara de amortizor a fost trasă în amortizor. Stăpânul a început să-l tragă cu un efort să pună cina și sprijinul și să transforme totul în jur. Colecta era imposibil, din moment ce colectarea stem lăsat în raft, apoi a scos din raft, și fixe și după colectat toate ansamblul de bare.

Din câte știu, stocul ar trebui să iasă întotdeauna din raft și să nu încerce să intre în rack. Sunt chinuiți de îndoieli că pozițiile mele au dispărut.

Ai schimbat-o pe Amo și nu ai schimbat suporturile? Pentru mine, acest lucru nu este logic

Re: Amortizoare

mike_reshetov a scris: Lucrarea de amortizoare.

Când am schimbat fundamentele de sprijin, am scos amortul, primăvara. Oțelul a început să se colecteze, bara de amortizor a fost trasă în amortizor. Stăpânul a început să-l tragă cu un efort să pună cina și sprijinul și să transforme totul în jur. Colecta era imposibil, din moment ce colectarea stem lăsat în raft, apoi a scos din raft, și fixe și după colectat toate ansamblul de bare.

Din câte știu, stocul ar trebui să iasă întotdeauna din raft și să nu încerce să intre în rack. Sunt chinuiți de îndoieli că pozițiile mele au dispărut.

Ai schimbat-o pe Amo și nu ai schimbat suporturile? Pentru mine, acest lucru nu este logic







Susțin rulmentile schimbate. amortizoarele de șoc nu s-au schimbat.

Re: Amortizoare

mike_reshetov a scris: Lucrarea de amortizoare.

Când am schimbat fundamentele de sprijin, am scos amortul, primăvara. Oțelul a început să se colecteze, bara de amortizor a fost trasă în amortizor. Stăpânul a început să-l tragă cu un efort să pună cina și sprijinul și să transforme totul în jur. Colectați că nu a funcționat, deoarece tija din colecție a intrat în raft, apoi a fost scoasă din raft și fixată și apoi asamblate întregul ansamblu rack.

Din câte știu, stocul ar trebui să iasă întotdeauna din raft și să nu încerce să intre în rack. Sunt chinuiți de îndoieli că pozițiile mele au dispărut.


Unic, amortizorul nu va funcționa corect. starea normală a rafturilor de amortizoare este atunci când tija sub forța gazului este împinsă din corpul stoic. Atunci când brațele lăsate în jos trebuie să provină din efortul enorm este forțat să se oprească și când se eliberează lent, fără a convulsie să fie eliberat din caz. Am verifica de câteva ori pentru a pompa tijă (proces de pompare în birou. Kayaba Site-ul este disponibil), și apoi încastrate tija în corpul și eliberarea pridezhivayu stem degetul și dacă stoicii ar avea cel puțin un mic joc (deget simt), repet de pompare, și dacă după Acest lucru nu schimbă nimic care este un stoic amoralizant sub înlocuire. Și cel mai important lucru după ce toate prokachek stoicii țineți în poziție verticală tot timpul până la instalarea pe masina, pentru a evita peretikaniya de ulei în amortizorul care prividetsya deteriora mecanismul de supapă în stoicilor, și toate lucrările la smarku.

Re: Amortizoare

mike_reshetov a scris: Lucrarea de amortizoare.

Când am schimbat fundamentele de sprijin, am scos amortul, primăvara. Oțelul a început să se colecteze, bara de amortizor a fost trasă în amortizor. Stăpânul a început să-l tragă cu un efort să pună cina și sprijinul și să transforme totul în jur. Colectați că nu a funcționat, deoarece tija din colecție a intrat în raft, apoi a fost scoasă din raft și fixată și apoi asamblate întregul ansamblu rack.

Din câte știu, stocul ar trebui să iasă întotdeauna din raft și să nu încerce să intre în rack. Sunt chinuiți de îndoieli că pozițiile mele au dispărut.

Rack-uri pe gaz petrolier Tribeca. Gazul este responsabil pentru o sarcină mică pe șosea, iar uleiul începe să funcționeze sub sarcină mare. Dacă tija în poziție liberă intră în rafturi cu 2-3 cm înseamnă că aveți toate gazele provenite de la ea. Puteți merge și așa - rack-ul nu funcționează numai atunci când unul în mașină - de aici vin toate bu-bu-bu și tuk-tuk-tuk. Dacă mașina este încărcată - totul este bine. Situația mea este aceeași, dar nu mă îngrijorează pentru că conduc aproape în mod constant pe încărcat.
Noul kit a fost achiziționat ocazional din cauza faptului că atunci când este necesar să mergeți pe litoral în timpul verii - este mai bine să supraîncărcați rafturile normale, mai degrabă decât cele decupate. Și încă mai trebuie să țină mai bine pista

phpBB Mobile / SEO de către Artodia.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: