Skoda și capacul rezervorului de benzină

Într-o iarnă crudă de moarte, am suferit suferință, apoi m-am despărțit și m-am dus la un camion pe distanțe lungi, spre Saratov. Și aceasta este de 400 km de-a lungul drumurilor acoperite de zăpadă, cu sate rare și chiar mai multe stații de benzină rare. Ei bine, nu voi spune nimic despre 98 de benzină. Așa este! A turnat un rezervor sub sfoară, fluturându-și mâna, și a plecat. 400 km, de-a lungul celor 50 km de Saratov, în același timp spălat mașina și acum trebuie să mă întorc. După ce am părăsit Saratovul și am condus încă 50 de kilometri, am văzut o stație de benzină, ceea ce ma făcut să am încredere în inscripția de 95 Euro. Cred că locul unde Skoda este cel mai probabil umplut. Eu conduc la coloană, ieșesc, încerc să deschid capacul rezervorului, nu se deschide. Card bancar, șurubelniță, nimic.













În acest loc am înțeles ce mare opă a acoperit întregul cer cu el însuși. Sub cap, puteți să vă puneți degetul, chiar să-l îndoiți ușor de corpul mașinii, să găsiți un știft care nu vă permite să vă deschideți, dar nu îl puteți deschide, ci doar opriți-l. Și în jurul unui singur SRT, nici un vânt nu răsună deasupra borului, nici niște pârâi nu fug din munți, voievodul îngheța cu o patrulare în jurul propriilor domnii! Un alt 350 km pentru a merge, și benzină la 100 km. Din înghețul proaspăt spălat împreună cu mașina, capacul rezervorului de gaz a fost înghețat! Mai degrabă, mecanismul care o deschide se deschide.
Fiind deja pe punctul de a rupe capacul, am decis să analizez cum este aranjat totul din interior. Deschise trunchiul, urca până la rezervorul de gaze, apleca căptușeala și își dădu seama că nu totul era atât de rău. Mi-am pus mâna în mecanism, am simțit-o pe pin, l-am împins, după care sa deschis capacul de combustibil.


(În această direcție este necesară pliarea cu atenție a pielii)


Aici puteți vedea mecanismul de deschidere a trapei de umplere a rezervorului de combustibil







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: