Cu farurile reglate corespunzător, nu numai că lumina strălucește mai bine, dar siguranța este îmbunătățită. Luminile merg până la drum, și nu în ochii șoferilor care se apropie și trec.
Farurile mele au fost inițial ajustate la ochi și dacă se aflau la orizont mai mult sau mai puțin, atunci arătau în diferite direcții în jurul axei mașinii. Și, desigur, nu a existat așa-numitul "focalizare". Am vrut să merg mai întâi la stația de benzină, dar de ce plătesc pentru ce poți să faci singur. Ei bine, am încredere în mine mai mult.
Pentru a regla farurile, am folosit: un nivel de laser, o șurubelniță încrucișată, o platformă de nivel și o poartă spre curte pentru a stabili un fascicul de lumină.
Și aici este procesul de personalizare:
1. Este necesar să verificați presiunea în toate anvelopele.
2. Roata de rezervă și scula trebuie să se afle în portbagaj. Nimic inutil in masina nu ar trebui sa fie.
3. Pe scaunul șoferului trebuie să introduceți o sarcină egală cu greutatea șoferului.
4. Puneți corectorul în poziția "0".
5. Mai întâi trebuie să trasați o linie axială prin masina spre planul de ajustare (în cazul meu, poarta spre curte). Pe capacul portbagajului și pe capota din centru facem un semn. Am folosit banda de vopsea. Apoi a stabilit nivelul astfel încât fasciculul laser să treacă prin semne și a fost afișat pe planul de marcare. Am pus un semn pe planul de marcare.
Nivelul laser pe care l-am folosit.
Etichetați pe capacul portbagajului
Marcați pe capotă
Parametrul liniei axei mașinii
Nu aveam un spațiu plat mare, așa că am pus mașina în garaj și lumina ajustată la poarta spre curte. Pe fotografia din partea inferioară a porții există o țiglă, t. Fundul de la poartă este latticat, iar lumina cade exact pe această parte. Acest lucru nu afectează procesul de configurare.
6. Apoi, expuneți centrul obiectivului la far.
Pe planul de marcare, linia se află în plan orizontal cu farul. Pe această linie din axial, am stabilit la stânga și la dreapta distanța egală cu distanța de la axa mașinii până la centrul reflectorului de fascicul luminos din far (50 cm) și notați-o. Acesta va fi centrul fasciculului de drum.
La noi, pe un far, unghiul de înclinare 1% este specificat. Distanța mea de la mașină la poarta a fost de 16 metri. Prin urmare, de la linia orizontului, ar trebui să scot 16 cm în jos. Aceasta va fi o secțiune transversală a STG a fasciculului de întâlnire. Mai departe de axial, am stabilit la stânga și la dreapta distanța egală cu distanța de la axul mașinii până la centrul lentilei de trecere a farului (aproximativ 67 cm) și a pus semnele. Acesta va fi locul unde STG a început să urce.
În acest stadiu planul avionului este complet. Vederea cu siguranță nu este foarte, dar își îndeplinește funcția
7. Porniți mașina, porniți lumina, ridicați șurubelnița și mergeți direct la reglarea farurilor.
Iată cum a fost reglat inițial faza scurtă
Închideți farul din stânga și puneți-l pe partea dreaptă
Articole similare
-
Mască pentru păr la domiciliu, pentru creștere și densitate a părului
-
Mască pentru densitatea părului la domiciliu de aplicare și rețete
Trimiteți-le prietenilor: