KUGI a decis să forțeze HOA-urile să plătească pentru curțile închise milioane
Pretențiile la trei HOA din partea Petrogradului - cu 15, 35 și 38 de milioane de ruble - au dat în judecată KUGI. El dorește să colecteze din parteneriatul obținut ilegal de ei, potrivit oficialilor, profitul pentru parcarea în curțile mașinilor rezidenților. În caz de neplată, KUGI necesită evacuarea HOA. Această știre poate să se strecoare în mod egal în oroarea și surpriza numeroșilor locuitori ai orașului care și-au îngrădit mult timp șantierele cu porți.
Hoa a primit cererile (Kamennoostrovsky, 34, Malaya Posad, 15, și Insula Stone, 26 - 28) spun că nu înțeleg ce fel de îmbogățire ilicită în cauză. Parcare în curte este, dar sunt fie gratuit, fie proprietarii de autoturisme în sine sunt aruncate în gardă. Apoi spun despre aceleași povești: cum au încercat să aducă șantierele în proprietate, dar au fost negate.
Elena Bodrova, secretar de presă al viceguvernatorului Igor Metelsky, care supraveghează acest comitet, a explicat poziția KUGI în "Orașul". HOA-urile folosesc terenul (parcurile) pentru parcare. Potrivit art. 1,102 din Codul civil, „o persoană care, fără baze legale sau tranzacții dobândite sau salvate bunuri în detrimentul altei persoane (victimă) este obligat să se întoarcă la acesta din urmă proprietatea pe nedrept dobândite sau salvate (îmbogățire fără justă cauză).“
Cu alte cuvinte, HOA a fost îmbogățită în detrimentul orașului și acum este obligată să readucă această îmbogățire. Cantitatea de îmbogățire se calculează pe baza costului de închiriere a terenurilor urbane pentru amenajarea parcărilor: atât cât HOA ar trebui să plătească KUGI dacă ar fi încheiat un contract de închiriere cu șantierul. Plus pedeapsa.
Acum KUGI trebuie să demonstreze că totul este exact așa cum crede. Că parcarea organizat HOA, și nu doar un rezident local pe cheltuiala proprie pune o barieră. Ce fel de parcare a costat banii? era chiar îmbogățirea, permițând aplicarea acestui articol din Codul civil. Parcarea a funcționat timp de 2 ani, nu de ieri. În cele din urmă, în cazul în care toate acestea să fie în măsură să dovedească - susține în mod concludent valoarea creanței în instanță (îmbogățită de unele HOAs nu sunt pe valoarea chiriei pentru teren, și la suma colectată de la chiriași).
Se pare că în practică este foarte dificil. Dacă nu imposibil.
Cu toate acestea, aceste trei HOA nu sunt alese aleatoriu. Pe ele există apeluri ale chiriașilor înșiși, în care informează că HOA solicită bani de la ei pentru parcare și atașează chitanțele primite de la consiliul de administrație. Aceste documente pot deveni dovezi serioase pentru funcționari, deși nu le garantează neapărat victoria în instanță.
Este sigur să se presupună că Kuga va fi în măsură să iasă din HOA (nu vorbim despre evacuarea din casă și evacuarea din teritoriile ocupate ilegal lângă case), adică îndepărtarea porților și a barierelor. Deoarece curtea este o zonă comună, nu puteți restricționa trecerea și intrarea în ea.
Potrivit Elenei Bodrovoy, acestea sunt primele cereri de parcare în curți. În funcție de modul în care se va dezvolta practica judiciară, orașul își va construi politica în această chestiune.
Cel mai probabil, KUGI încearcă să sperie HOA pentru a le forța să încheie cu contractele de oraș pentru închirierea de șantiere pentru parcare. Dar putem presupune că HOA nu este frică: dacă toate calculele legate de parcare, să se desfășoare neoficial și nimeni nu va spune nimănui, atunci va fi imposibil să dovedești nimic.
Problema are totuși o soluție complet civilizată: transferul gospodăriilor în proprietatea chiriașilor. Opoziționiștii au insistat mult timp asupra acestei abordări - în același timp, problemele de închidere a construcțiilor, curățarea și îmbunătățirea teritoriului curții interioare ar dispărea în mare măsură. Și bugetul ar primi un venit suplimentar din impozitul pe teren. Mai mult decât atât - în districtul istoric al legii „Cu privire la limitele zonelor de protecție“, prevede în mod clar păstrarea topografie istorice, în cazul în care casa si curte sunt pe aceeași parcelă de teren (terenul este acum în proprietatea de case este trecut de-a lungul marginilor de fundație). Cu toate acestea, Smolny refuză să dea drumul curților.
Gradozaschitniki explică acest lucru prin faptul că autoritățile nu doresc dificultăți inutile: în studierea prea multe greșeli au fost făcute, în care acum prea mult timp pentru a înțelege. În plus, sunt posibile cazuri de conflict și nimeni nu înțelege cum să le rezolve. În cele din urmă, dacă curtea este mare - există întotdeauna ceva de construit în ea.
Apropo
Vicepreședintele Comisiei parlamentare pentru munte, Serghei Malkov, a declarat "orașului" că primește multe apeluri din partea cetățenilor legați de gardurile șantierelor. Instanțele recunosc că gardurile sunt ilegale, dar executarea acestor decizii nu este întotdeauna posibilă. În acest caz, există și situații inverse - autoritățile locale elimină barurile și porțile din proprie inițiativă.
În special, grila este îndepărtată de la Casa Tolstoi (cu puțin timp înainte de Malkov îndreptate guvernatorul adjunct al cererii, în care a vorbit despre recursul cetățenilor pe tavanul curtea casei, unul dintre cele mai renumite monumente ale arhitecturii orașului). Acum, Malkov a fost întrebat de TSZh Tolstoy House pentru a ajuta la legalizarea parcării în curte, transferându-l în proprietate. Deputatul a scris o scrisoare Comitetului pentru resursele funciare, cerând un site, dar cu sarcină - să ofere acces gratuit la șantiere pentru toți veniții. Nici un răspuns până acum.
Trimiteți-le prietenilor: