În apropierea unităților (D5244T) a apărut un zgomot de rulare.
Am crezut că se poate descompune ... da, în principiu, totul).
Ambreiajul de depășire al generatorului este o resursă de 150000, lagărul ambreiajului electromagnetic al aparatului de aer condiționat este 150000 ... și lagărul pompei GUR poate, de asemenea, să moară pe această treaptă. Dar rolele centurii poli-V, deloc nimeni nu se schimbă.
Deoarece cele mai multe suspiciuni a căzut pe ambreiaj peste mal (nu tot drumul de Volvo în valoare de ea. La vecinul V70 D5 ... există de obicei un scripete) acest Circuite a fost achiziționat la un preț rezonabil.
De lucru pentru a înlocui ambreiaj unisens 15 minute ... dacă doriți doar să înlocuiți cureaua agregate, este de 5-10 minute ... chiar dacă rolele, apoi 10 minute pe o rolă.
Pe scurt, foarte repede și, cel mai important, ceva de răsfățat-neimimit este aproape imposibil (aproape!)
Diagrama centurilor pe motoarele D5244T și D5244T2
verde este centura de sincronizare, roșu este policlinică (modulară).
Reperul fulie pompă 1 GUR, numărul generator de scripete 2 (în acest caz, ambreiajul depășirea limitei de credit), 3 cameră cu aer condiționat compresor cameră fulie camera cu role 4 parazitare 5-tensionare cu role.
Pentru a înlocui centura de asamblare, pentru a ușura funcționarea, este necesar să scoateți capacul curelei de distribuție (blocuri 4 și un bolț pentru capul 10).
După îndepărtarea capacului, avem acces complet la scripetele arborelui cotit.
Pe rolele 4 și 5 sunt puse capace din plastic, care protejează șurubul de fixare împotriva contaminării.
Pentru a scoate rolele și a elibera mecanismul de tensionare a curelei, aceste capace trebuie îndepărtate cu grijă (încercați să cădeți în interiorul adânc al compartimentului motorului).
După introducerea unei cheie sau a unei garnituri de carabină în 14, rotiți șurubul rolei de tensionare în sensul acelor de ceasornic (înainte în direcția mișcării automate).
Cilindrul este arc încărcat cu un arc puternic.
De îndată ce simțiți o slăbiciune pe cureaua de harnașament cu mâna liberă, o aruncăm de pe roata pompei GUR.
A-role de tensionare.
B-ambreiaj de depășire al generatorului.
Dacă doriți să modificați numai cureaua, scoateți vechi ... curata scripeți cu o perie rigidă (agregate centura nu este protejat de nimic, de aceea, murdărie, piatră sub centura este destul de banal, scurtează viața, în primul rând a centurii, dar, de asemenea, de tensionare din plastic și role parazitare nu se extinde) , puneți o centură nouă.
Când înlocuiți rolele filate șuruburile rolei (intinzator nu este nevoie să se schimbe, împreună cu dispozitivul de pretensionare, dispozitivul de tensionare este de obicei destul de eficient cu mult peste 300.000 de kilometri. Deci, putem înlocui rola în sine, este exact la fel ca un rătăcit).
Rollerele nu pot fi puse la dispoziția lui VOLVO ... dar pentru Lada Kalina (INA 531 0760 10). Acestea sunt pe deplin compatibile și, în același timp, sunt de două ori mai ieftine (marketing nenorocit).
Pentru a înlocui ambreiajul de depășire, veți avea nevoie de o unealtă specială care nu este exact în seturile standard de scule. Acest instrument special este un bit de 12-a zecea a mărimei a zecea (adesea biți similare se găsesc pe italieni) și un cap special cu mai multe fascicule.
Scoateți dopul de protecție care acoperă splinele din cuplaj. Lovitura este trecută prin cap și introdusă în scripete (ambreiaj). În acest caz, bitul blochează tija generatorului, permițând capului special să deșurubeze ambreiajul.
Stă bine, locul nu este atât de atașat, dar este foarte posibil să-l deșurubezi.
Cuplaje noi și vechi.
După cum puteți vedea un design ușor diferit al corpului. Dimensiunile plantării sunt identice.
Am pus-o în locul ei, strânge-o.
P.S. Potrivit militarilor, există o modalitate de a verifica cuplarea. Este nevoie să scoateți cureaua, blocați axul generatorului, iar rotirea roții de curea de mână ambreiaj. În același timp, în aceeași direcție (în direcția mișcării curelei) de circulație ar trebui să fie netedă, fără un zăngănit, sunatoare, bruiaj, iar în cealaltă parte a scripetelui nu trebuie să se miște. Dacă există mișcare, adică dezvoltarea mecanismului cu clichet al cuplajului.
Adevărat sau nu, nu pot spune ... nu există suficientă experiență în lucrul cu această unitate. Schimbați prima dată.
Apoi este instalarea standard a centurii.
Verificați accesările din scripetele de cale. Proba fugă.
Prețul intrebarii: $ 118 Kilometraj: 145760 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: