Galmuy, galmuy! (Bazilul templelor)

"HALMUY, HALMUY!"
- Galmuy, galmuy! - Am strigat șoferului, așezând sub roți camionul, iarba și pietrele. Am fost blocați într-un număr nesemnificativ de ori în noroi de toamnă. Am crezut că am dat comanda: "Dă-mi un gaz"! Și el a fost gasping!







Cum am fost amuzant după aceea, când am învățat adevăratul sens al cuvântului "galmuy" în traducerea din limba ucraineană. Și de unde a venit? Dar apoi mi-a sunat ca "gaz!", Deși a însemnat - "frână!" Mașina se oprește, lipită în noroi, și țip: "Frână!"

Roțile începură să se rotească repede, aruncându-mi construcțiile de sub mine și s-au dovedit exact unde erau înainte. Șoferul nu a încercat nici măcar să rotească mașina, schimbând viteza pentru a sări din gaură, așa cum se întâmplă de obicei. Am recoltat din nou și așezat sub roți materialul, care în stepa nu este atât de mult. Și el însuși a început să înțeleagă de ce șoferul de atâta timp nu a fost de acord să ia cărbunele mamei mele în sat: nu avea experiența de a călători în afara orașului!

De fapt, nu am ajuns niciodată în spatele volanului mașinii, pentru că am știut la ce se poate încheia. Dar el mereu privea cu interes, pe măsură ce alții conduc o mașină. Experiența este câștigată de-a lungul anilor.

Prietenul meu din copilărie, Mitka Mamykin, care studia în școala tehnică, a obținut permisul de conducere. Apoi, iarna, după furtuni puternice, sa așezat în loc de un vecin bolnav pentru un volan. În numeroase locuri, drumurile încrucișate erau în derivă. Șoferul experimentat, care conducea înainte, a decis să treacă prin accelerație. Iar Mitka, văzând că câștigă viteză, a adăugat și gaze. Prima mașină lipită strâns în mijlocul zăpezii. Și Mitka a zburat în corpul ei în radiator! De atunci, de asemenea, el nu a stat în spatele volanului: nu este un lucru amator!

Într-o zi am fost trimiși în satul Altai cu camioane din Moscova. Șoferii au condus cerealele de la curent la lift. Drumurile de teren au fost clasificate, fără gropi și lovituri. Chiar moscoviți le-au urmărit! Doar praful este un pilon!

Și ploaia a căzut abundent. Noi, cu mecanicul fermei colective (conducea), mergeam la curentul colectiv al fermei. Și asta e pe teren, șase kilometri. Camionul nostru, alunecând pe un drum umed, se străduia constant să se miște de la drumul spre dreapta, apoi spre stânga. Mecanicul a răsucit bine volanul și a spus:

Asta înseamnă că el nu a permis roților motrice să alunece. Lucrand cu mâinile, pedalele de ambreiaj si benzina, a intors masina pe drum si a condus-o de-a lungul mijlocului.

La cea mai mică abatere, gazul mecanic aruncat, rotindu-i volanul, a prins momentul în care roțile au găsit un suport. Și, deși drumul era în creștere, am pornit încet, dar cu încredere. Am trecut prin mașinile din Moscova, care erau toate în șanțuri: încărcate cu cereale - stânga, goale - dreapta. Drumul siberian le-a sortat rapid!

- Nu trebuie sa conduci pe asfalt! - mecanicul șocat. - Stați pe cuve până se usucă. Pe drumurile uscate sunt eroi!

Șoferii care stăteau lângă mașini ne-au văzut triste. Nici unul dintre ei nu a cerut să fie scos din șanț.

... Și acum călătorisem cu un bărbat care nu înțelege ce "vnatyazhechku". Ca și tipii de la Moscova. Yefim Petrovici în tipografia unei singure persoane avea două posturi: șoferul unui camion și mirele. Misiunea sa principală era să ia la timp ziarul regional la oficiul poștal. În vreme bună, a luat-o într-o mașină. În ploaie, zăpadă și zăpadă - a cuprins calul. El a fost de acord să aducă cărbunele numai când a fost bine să înghețăm noaptea.

Am ajuns perfect la casa mea, cărbunele neîncărcate, am o mușcătură. Și porniți în călătoria de întoarcere. Dar ziua sa dovedit a fi caldă, a existat o temperatură plus. Pământul, înghețat în timpul nopții, acoperit cu un strat alunecos alunecos. Aici pe drum am intrat într-o astfel de capcană.







Fie după zece, fie după a douăzecea încercare nereușită de a părăsi fosa, șoferul a hotărât să părăsească cabina și să vadă ce era cu roțile. Și eu sunt deja umezit cu muncă grea. De îndată ce șoferul a eliberat cabina de pilotaj, am sărit în el. La întâmplare, mi-am pornit viteza și, adăugând lent gaz și eliberând ambreiajul, am simțit că roțile se lipesc de pământ. Mașina a ieșit într-un loc ferm! Motorul a murit, dar am realizat principalul lucru: a fost posibil să mergem mai departe. Șoferul nu mi-a spus nimic și nu am spus nimic.

Au ieșit pe autostradă. Din ea nu era decât un nume sonor. De fapt, era un drum murdar rupt. Pe ea exact în mijloc era o rutină profundă. Razele oblice ale soarelui nu au ajuns încă la ea, acolo a fost înghețat solul. Am luat o rutină și am mers în oraș la viteză mică.

Din cincisprezece kilometri am trecut jumătate, când am întâlnit un convoi de zeci de camioane. Mișcarea sa oprit. Reducerea la stânga sau la dreapta nu a putut nici noi, nici convoiul: pista a fost adâncă.

Conducătorii au venit la noi și au sugerat să renunțăm. Planul era simplu. Masina noastră prin eforturi comune de a împinge spre partea. Convoiul va merge mai departe. Și apoi transportul nostru înapoi la loc. Mi se părea că era rezonabil. Avem doar o mașină și mai mult de zece în coloană.

- Pleci, apoi ne aprindem aici? Șoferul meu nu a fost de acord. Nu știu la ce conta.

- Nu suntem așa, nu lăsăm oamenii în necazuri ", a spus brigadierul. "Vă dau cuvântul fecioarei, că vă vom întoarce într-o rută și dorim o călătorie bună".

Bărbații au luat un loc unde traseele traseului nu erau atât de înalte, căzând unul pe altul și împingând camionul nostru pe marginea drumului. Așa că ne-am pierdut unii pe alții. Coloana încet, la viteză mică, ne-a trecut. Aici și ultima mașină au început să fie șterse. Se părea că nimeni nu se gândise să se oprească. Yefim Petrovich a fugit, a început să strige:

-Ți-am spus că ne înșeală. Lăsați-i să meargă, nu sunteți de acord!

- Dar sunt multe. Și dacă, prin reguli, nu se știe cine ar trebui să dea drumul căruia: pista în mijloc!

La două sute de metri coloana sa oprit. Ușile slamară, șoferii începură să părăsească cabinele. Apoi, toți împreună, vorbind vesel, au mers în partea noastră.

- Ce, frică? Nu lăsăm oamenii în necazuri. Stați în cabină. Acum vei fi pe pistă.

Este ușor de spus! Dar pământul virgin știa ce spuneau ei. Au adus mize mari cu ei. Au ridicat mașina, au împins-o și au pus-o într-o rutină. Bărbații și-au apăsat mâinile strâns și prietenos și am pornit în călătoria noastră. Nu mai s-au alunecat și au intrat în siguranță în oraș, pe asfalt.

Îmi imaginez uneori ce s-ar fi întâmplat dacă s-ar fi întâlnit oameni din întreaga lume și vorbeau în același timp. Ar fi un sunet continuu, chiar. Dar acest lucru nu se va întâmpla niciodată. Dar a fost odată contrariul: a existat tăcere. Și apoi popoarele și-au ales acele sunete care sunt mai apropiate și mai natale sufletului lor și le-au creat discursul. Și nu fiecare persoană din altă națiune are un limbaj diferit.

Îmi amintesc cât de amuzant a vorbit germanul purin al prizonierilor, care sa căsătorit cu un sibir și a rămas cu ea pentru viață. El a spus: "Nu este nimic de disipat!" Când a vrut să spună "rassusolivat".

Jumătate din populația Ucrainei a vorbit și vorbește rusă. O altă parte a populației încearcă să forțeze pe toți să vorbească limba ucraineană, deși majoritatea reprezentanților săi vorbesc "surzhik", două cuvinte la a treia folosind cuvinte rusești. Și acum s-au întâlnit în estul Ucrainei într-o bătălie de moarte, imagindu-se ce limbă să vorbească.

Deci vrei sa strigi: "Galmute!" Stop! Frână! Știu că mama ucraineană nu-i spune fiului: "Du-te și ucide!". Și mama rusă nu spune: "Du-te și Shh!" Acești politicieni aflăm relațiile dintre ei înșiși, oamenii obișnuiți, băieții minunați, mândria și sprijinul părinților lor perind pe linia de demarcație. Iar cineva stă pe harta Ucrainei și decide soarta lor. Și ar trebui să spunem toți: "Galmute!" Nu împiedicați oamenii să accepte! Ei înșiși vor determina cine să fie pe pistă și cine este pe margine!

Vasile, vă mulțumesc foarte mult pentru poveste. Pădurile virgine au reguli umane. Bine facut. Oamenii nu renunță la probleme.
Da, este mai bine să vorbiți limba pe care o credeți și o știți bine. Limba ucraineană este frumoasă. La Kiev a studiat o dată, chiar el însuși a vorbit cu un accent local atunci. Sunt mulți prieteni din Ucraina.
Acum, politicienii seamănă discordie. Unii dintre tovarășii noștri sunt îndrumați de această manipulare politică. Și vreau să le spun și: "Galmuy". Da, și spunem când ne întâlnim. Funcționează.

Pace și bine, Vasily. Îi plăcea.

Galmuy, un galmu! - Am strigat - nu esti rusine, nu ai radacini ucrainene.
Și am observat de multe ori aici în Kuban, printre descendenții cazacilor.
cântă:
"Și mă duc la grădină grădină,
în grădina CHERNYCHENKO sapa. "
Eu întreb, ce înseamnă asta?
Sunt siguri. că este un COSPAN prin intermediul unui afine. (((

Mi-am amintit.
Îmi conduc "Java", iar un prieten care stă în spatele meu, care, spre deosebire de mine, vorbește exclusiv pentru surzhik, strigă în ureche: "Nu mănâncă!".
Adăug, dar din anumite motive este și mai nervos.
Apoi sa dovedit că a cerut să meargă - mai încet.

Această lucrare are 9 comentarii. aici este afișată ultima, restul în lista completă.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: