La ora de vârf, Ryazan Avenue se transformă într-un singur blocaj de trafic solid. Cei care călătoresc în mod regulat au studiat deja toate căile posibile de ocolire. Există autostrăzi în sud-estul Moscovei și alte idei despre cum să faciliteze drumul spre lucru.
Șoferii sunt împiedicați de microbuze parcate, troleibuze lente. Încercările de a se reorganiza în rândul din stânga extremă, mișcarea de-a lungul căreia merge întotdeauna mai repede, provoacă adesea accidente minore, ceea ce agravează situația.
Șoferii cu experiență în acest blocaj rutier se întâlnesc rar: prospectul poate merge pe străzile din spatele căii ferate.
Atunci când se deplasează din regiune spre centrul din Centura de la Moscova, este mai bine să se întoarcă nu spre Ryazan, ci spre strada Moldagulova, apoi spre strada Papernika și apoi spre bulevardul Ryazan. În ciuda cârligului pe o jumătate de kilometru, puteți salva cel puțin o jumătate de oră.
Și nu este singurul bypass. "Poți să conduci prin Novogireevo atunci când conduci pe Moscova de pe Ring Road din nord. Acest drum poate fi călătorit, dacă costurile MKAD sunt foarte mari - asta înseamnă că Ryazanka merită, de asemenea", a declarat unul dintre conducătorii auto la postul de televiziune.
Cei care nu doresc să se rătăcească în curți, opțiunea ideală este considerată a fi o bandă inversă dedicată. Dimineața, săgeata verde ar trebui să aprindă pentru cei care merg în centru, seara - pentru cei din regiune. Această bandă este deja pe vecinătatea Volgogradka. iar diminețile sunt relativ libere.
Potrivit șoferilor, singurul său dezavantaj este că benzile ar putea să nu fie suficiente. În acest caz, se propune să se deplaseze peluze goale, și în locul lor de a pune asfalt. O bandă inutilă este mai necesară aici, spun moscoviți într-o singură voce.
"Ei au folosit această bandă aici, desigur, a ajutat puțin, dar de câțiva ani nu au pus-o din vreun motiv", șoferii sunt surprinși.
Trimiteți-le prietenilor: