Ca pe drumurile obișnuite, aeroportul are propriile reguli de trafic. Mai degrabă, nu la aeroport, ci la aeroport - adică pe piste, căile de rulare și șorțul. Platforma de la aeroport nu este aceeași cu platforma de la stație. La stație este o platformă de-a lungul liniilor, iar la aerodrom este o zonă de beton mare pe care stau avioanele, se alimentează, se descarcă și se încarcă etc. - în general, chiar "câmpul", adesea adiacent clădirii terminalelor.
Viteza maximă este limitată la 40 de kilometri pe oră. Când conduceți la parcare - 20 km / h. O zonă de siguranță (de exemplu, în apropierea aeronavei de parcare sau în interiorul clădirilor) și nu pot fi dispersate la toate mai mari de 5 km / h. Cu toate acestea, vehiculele speciale cu inclus albastru, roșu și galben lumina intermitentă (lumini intermitente), puteți muta și mai repede: este, în special, cap masina zbura, întreținerea aeronavelor, pompieri și ambulanțe și mașini care participă la desfășurarea operațiunilor de salvare.
La intersecții, precum și pe drumurile obișnuite, se aplică regula "Interferențele din dreapta", adică este necesar să se dea drumul vehiculului care se apropie de partea dreaptă. Cu toate acestea, există și semne de prioritate, indicând cine are drumul principal și care are o importanță secundară.
Cu toate acestea, prioritatea este determinată nu numai de direcție și semne. Deci, în special, pietonii au cea mai mare prioritate, dar nu toți, dar pasagerii care se plimbă spre aeronavă sau de la ea în timpul aterizării și debarcării.
Printre mașini, cea mai mare prioritate este pentru avioane și mașini follow-me cu lumini intermitente roșii. Acestea sunt urmate de mașini de urgență cu blițuri și sirene albastre. Cea mai mică prioritate între vehicule cu lumini intermitente galbene și portocalii, au asimilat, de asemenea, tot ceea ce escortat sau remorcat (în special cele echipate cu lumini intermitente remorchere bagaje și tractoare șorț, astfel încât, de exemplu, se deplasează prin mijloace proprii planul său de putere are un avantaj față de un remorcat).
Și, desigur, cei care călătoresc pe drumuri au prioritate față de cei care pleacă pentru ei. Și nu este vorba despre calea de rulare - șorț „drum“ a marcat un marcaj special ca linii albe solide. Liniile intermitente se separă pentru mișcare în direcții diferite, săgețile denotă o mișcare unilaterală. Apropo, drumul pentru vehiculele de urgență rostogoli, astfel încât acestea nu au timp suplimentar să se manifeste. Liniile galbene sunt proiectate pentru avioane și utilizate numai pentru deplasarea pe sol (acestea sunt numite - direcție Axă) aeronava trebuie să se deplaseze astfel încât trenul de aterizare nas a fost călătorind de-a lungul liniei galbene. La capătul liniei este un semn de stop în formă de T.
cutii roșii indică locuri „tankpitov“, adică, concluziile liniilor de combustibil: aeroporturile moderne aeronave de realimentare se realizează nu prin utilizarea tancurilor de apă, ca și mai înainte, și conectarea furtunului special la „coloana“ cuplare a țevii din rezervor combustibil jet la care a pus în subteran . Aproape ca o stație de gaz, numai furtunul și contorul sunt instalate pe un vehicul special numit prestatorului. Deci, dreptunghiurile ar trebui să fie întotdeauna libere, nu puteți să le mișcați.
Dungile roșii și albe desemnează zone de parcare pentru mașini și echipamente; Puteți să le apelați numai în timpul întreținerii la sol a aeronavelor. Apropo, pentru întreținerea la sol, s-au dezvoltat chiar și scheme standard pentru intrarea vehiculelor speciale și sunt gândite chiar și pentru fiecare tip de aeronavă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: