Pedalele mi-au stricat nervii în mod corect. Problema este că ansamblul pedalei native a fost atașat la partiție. Am digerat partiția - nu e nicăieri să fixăm pedalele. La început am crezut că a pus pedale podea, dar prețurile se uita pe Internet - să înțeleagă că nu este pus. Apoi am luat familia pedalelor și a început să se răsucească, rândul său, tăiați, ceva pentru a inventa, inventa, reinventa ... dar încă rezultatul a fost peste tot solid disperare. Dându-și seama că pedala să se întoarcă acasă - misiunea nu este fezabilă, și destul de robust le-am aruncat pur și simplu.
Și melancolia a început să mă învingă. Există doar două opțiuni: fie cumpărați pentru un preț de spațiu pe o suprafață fixă a firmei, fie că vă faceți griji. Făcând singuri pedalele - trebuie luate în considerare multe nuanțe și cu prima abordare încă nu funcționează în mod normal. Va trebui să le facem, să colectăm și să refacem ori. 5. Am început să economisesc bani pentru firmă ...
... când dintr-o dată, în cursul următoarei gugliniya în speranța de a găsi b / o unitate de pedală de podea, un pas greșit în mod accidental pe o intrare în bortovik în cazul în care un om spune despre un țăran din Moscova, care se pedale podea nituri și de vânzare nu este scump.
O MIRACLĂ! I-am scris acestui tip, mi-a dat contactul unui magician maestru, l-am contactat si i-am ordonat pedale de podea sub stres direct pentru 3 GTZ. Ca GTZ, sunt furnizate cilindrii principali de ambreiaj VAZ 2101. De fapt, acestea sunt:
Pedala de podea pentru 3 GTZ sub stresare directă
Pedala de podea pentru 3 GTZ sub stresare directă
Pedala de podea pentru 3 GTZ sub stresare directă
Când au venit pedalele - bucuria mea nu era limitată. I-am luat, am intrat și am cumpărat un GTZ în timp ce m-am dus să încerc. Și bucuria mea sa evaporat repede. Lucru este că cilindrii scoate în afară prea departe, în cele din urmă pedala de OOOOCHEN sunt aproape de scaun, chiar dacă maximul sidushku muta înapoi - picioarele îndoite mai mult de 90 de grade (și, având în vedere specificitatea podelei, poziția verticală - ar trebui să fie aproape drepte). Am sosit ...
Care erau opțiunile? Da, nu: pentru a muta scaunul înapoi - nu există nicăieri, și deci poziția cea mai îndepărtată. Digest se mută pentru a-l strânge chiar mai mult înapoi? Apoi trebuie să extindeți volanul. Și mișcarea ar trebui să fie așa de departe: știi, vizibilitatea drumului de pe scaunele din spate nu este atât de fierbinte. Tăiați septul și aruncați cilindrii în compartimentul motorului? De asemenea, este imposibil, nu o voi explica în cuvinte, dar cuvântul nu este deloc o opțiune.
Am oftat, am fost îndurerat, m-am batjocorit că mă grăbesc să cumpăr. Dar producția a fost singura: a comandat aceeași pedală pentru aceeași persoană sub stropire inversă:
Unitate pedală de picior; inversare extrudare; 3 GTZ
Unitate pedală de picior; inversare extrudare; 3 GTZ
Unitate pedală de picior; inversare extrudare; 3 GTZ
Au venit, au luat-o, au început să-i încerce. Și aici totul a mers prost și trebuia să sufăr puțin, dar în cele din urmă și-au luat locul (bine sau aproape). De ce aproape? - pentru că, în mod ideal, ar fi puși mai mici cu 4-5 centimetri, dar designul podelei și partiția nu a permis. În consecință, pedalele sunt ușor deschise - genunchii se află aproape de ghidon, șoldurile sunt ridicate puțin în sus și nu se află pe scaune - cu condusul prelungit probabil că vor deveni letargice.
Dar, în general, voi spune că aterizarea era destul de acceptabilă - mi-a fost teamă că ar fi mult mai rău.
După ce stătea în fotoliu și își dădu seama unde și cum era mai convenabil să-și pună picioarele, el a început fabricarea unui mic lustruire falsă pentru a acoperi cilindrii. În general, ca rezultat, poliki a făcut 3 piese, primele două nu-i plăceau, iar a treia, în ciuda defecțiunii aparente și a mărimii mici, a fost cea mai practică. Am lipit-o cu o cârpă înfășurată în cutii de subwoofer (nu știu ce se numește) și l-am înșelat. În același timp, am aruncat furtunurile de pe frânele din față și am cuplat tunelul și am conectat întreaga chestie:
Plasarea furtunurilor în cabină, vedere dinspre mașină. Ele ies doar sub nodul pedalei
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: