2. Industria turistică internațională, specificul și geografia
Industria turistică. - un set de întreprinderi, instituții și instituții de producție materiale și sfera neproductivă în producția, distribuția, schimbul și consumul de produse turistice, dezvoltarea și utilizarea resurselor turistice și crearea bazei materiale și tehnice a turismului [9]
2.1. Industria de transport. Transport utilizat în afacerile internaționale de călătorii
Cele mai vechi moduri de transport au fost hamurile, vehiculele cu roți, bărcile [5].
Toate rutele turistice (cu excepția rutelor pietonale) își asumă disponibilitatea transportului pentru livrarea turiștilor la locul de odihnă (și spate) și excursii.
Transportul utilizat în afaceri turistice (OMC)
- Automobile (autobuze, transporturi turistice private, închiriate),
- feroviare (trenuri de tren (suburbane, locale, pe distanțe lungi) și out-of-the-way).
- Subacvatice (excursii submarine),
- deasupra apei (nave cu motor, nave de croazieră, feriboturi, iahturi, bărci).
- aeronavele aviatice civile,
- elicoptere,
- închideți planoare,
- baloane.
Transportul turistic - livrarea turiștilor de la locul de reședință permanentă la destinație și înapoi.
În turism, termenul "transfer" este adesea găsit.
Transfer - furnizarea de vehicule pentru sârmă și întâlniri ale turiștilor.
Întreținerea transportului de activități de program - întreținerea excursiilor, deplasarea de-a lungul traseului etc. [9]
În tabelele 1 și 2 sunt prezentate datele privind serviciile de rezervare a turiștilor pe diferite moduri de transport în diferite țări.
Transportat de transportul turiștilor
Transportul aerian
Avantaje: mare viteză, confort, confort, un serviciu bun. Transportul aerian este liderul în transportul pe distanțe lungi.
Zborurile sunt: regulate și charter (în afara programului) [13].
Clasele de serviciu la bordul unei aeronave:
1) Prima clasa este F (clasa I)
- clasa întâi cu un discount - A,
- prima clasă îmbunătățită - P,
- de primă clasă, aeronave supersonice - R.
2) Clasa Business - C (Business class)
- clasa business cu o reducere - D, Z (în funcție de reducere),
- clasa business premium - J.
3) Clasa economica - S, Y (clasa economica)
- clasa premium premium - W,
- Economie Clasa de discount - In, H, K, L, M, N, Q, T, V, X (în funcție de termenul rezervare a biletului, etc.).
Diferențele dintre clasele sunt în fotolii confortabile, există mai mult spațiu, calitatea produselor alimentare, valoarea maxima admisa gratuit (20-40 kg.), Băuturi alcoolice nelimitat, utilizarea de metal (nu de unică folosință) veselă. Pasagerii primului și clasa de afaceri au o cameră separată pentru check-in la plecare, uneori camere de așteptare speciale [9]. Multe companii oferă suveniruri la sfârșitul zborului [13].
Există peste 1.300 de companii aeriene din lume [9]. Cea mai mare parte a traficului internațional este realizată de companiile naționale și internaționale cu codurile: Aeroflot - SU, Transaero -U, AA - American Airlines, AF - Air France, BA - British Airways, LH - Lufthanse.
Formele de hrană la bordul unei nave variază în funcție de durata zborului:
- B (mic dejun) - mic dejun,
- L (prânz) - prânz,
- D (cină) - cină,
- S (gustare) - mâncare ușoară, gustări,
- X (mai mult de o masă) - alimente reutilizabile.
La toate zborurile turiștii li se oferă 300 g de apă și 100 g de suc [13].
Există un serviciu: "hrană specială" - ia în considerare afilierea religioasă, starea de sănătate a pasagerului etc. "fără hrană" - acest lucru reduce în mod semnificativ costul zborului.
Există bilete cu o dată de plecare deschisă și fixă.
Există o serie de reduceri:
În Rusia există aproximativ 3900 de așezări unul cu celălalt. Lungimea totală a liniilor aeriene rusești este de 1,5 milioane km. În Rusia sunt înregistrate 300 de companii aeriene, 8 transportatori federali și 77 de transportatori regionali.
Aspecte juridice ale transportului aerian al cetățenilor
Bilet - un document care confirmă încheierea contractului de transport.
Pentru a înregistra un bilet și a verifica bagajele, pasagerul trebuie să sosească la aeroport cu 2-3 ore înainte de plecare. Transportatorul este responsabil pentru siguranța bagajelor înregistrate ale pasagerului. Dacă pierdeți bagajele (deteriorate), apelați personalul aeroportului și invitați 1-2 persoane, care zboară același zbor pentru pregătirea raportului de pierdere (deteriorare) a bagajelor. Pasagerul este obligat să plătească pentru transportul de bagaje în plus față de rata stabilită.
Transportatorul este obligat să prelungească perioada de valabilitate a biletului fără plată suplimentară din cauza bolii pasagerului sau a unui membru al familiei sale, împreună cu următorul.
Transport feroviar
Avantaje: regularitatea transportului, indiferent de vreme și alți factori, costuri reduse de transport, disponibilitatea condițiilor pentru somn și nutriție.
Dezavantaje: calitatea scăzută a serviciilor de transport (în Rusia) [15].
Trenurile pot fi suburbane (itinerariu în regiune), locale (călătorie până la 700 km.), Distant (o excursie de peste 700 km).
Calitatea serviciilor în transportul feroviar depinde de tipul de tren (de pasageri, rapid, de mare viteză, de proprietate) și clase de plasare: transport comun, clasa a doua, coupe, NE Clasa I - vagonul de dormit, cu un coupe cu două locuri.
Transportul turiștilor se efectuează și prin transportul feroviar de oraș - metrou, tramvaie.
În Europa, trenurile sunt clasificate după cum urmează:
- TD - expresie intercontinentală,
- JC - expres internațional,
- JCL - super-express de mare viteză,
- TEE - marcă expresă,
- Trenul EC - express [13].
Transportul feroviar de mare viteză concurează cu cele de transport aerian. În Franța, trenul TVG (Train a Grande Vitesse) accelerează peste 300 km / h, în Japonia Bullet Train (Bullet Train) - până la 480 km / h [12, 13].
Pentru a putea concura cu transportul aerian în trenurile europene a intrat în serviciu în formă de „Euro-Search“ (sunet de izolare, aer condiționat, mic dejun și produse de igienă personală, bagaje, personal, vorbind cel puțin două limbi străine) [12].
trenuri legendare cu servicii și împrejurimi excelente, care trece prin traseul pitoresc, popular cu turisti: Orient Express (Orient Express - în stilul anilor 1920, Paris (Londra) - Veneția.), Golden Arrow (Golden Arrow, Paris - Londra), albastru trenul (trenul albastru - unul dintre cele mai luxoase din lume, Cape Town - Pretoria), trenul roșu scoțian [8]. Trenurile care transportă trasee turistice din SUA: Trans-Canada (Vancouver - Montreal), Trans - America (Washington, DC - Los Angeles), Trans - Atlantic (Managua - vârful de sud a Americii de Sud), în Statele Unite, de asemenea, numit Orient Express [3]. Un safari feroviar unic în Africa de Sud se poate face pe trenurile "Classic" (decorate în stilul anilor 1940) și "Eduardin" (decorate în stilul regelui englez Edward). În Spania, expresia Andaluz (Al Andalus, Madrid - Sevilla, Sevilla - Rondo) este populară. În parcurile naționale din SUA, au fost cunoscute excursii în Munții Stâncoși (statele Idaho - Montana, Montana Rocks Rail Tours), calea ferată Grand Canyon. În Mexic, rutele spre munții Sierra Madre - "Trenul cu trenul mexican în cer" sunt populare. În Norvegia, traseele sunt populare cu fiordurile, în Indonezia - colecțiile de locomotive de operare și cărucioare cu ecartament îngust.
Aspecte juridice ale transportului feroviar al cetățenilor
Costul serviciilor de transport include plata pentru asigurare în cazul producerii unui accident pe drum (poate fi refuzat), comision de comision pentru servicii pentru biletele de pre-vânzare.
Servicii suplimentare: masa, lenjeria de pat sunt oferite contra cost [13].
Autobuze și transport rutier
Transportul rutier este principalul tip de trafic turistic.
Dezavantaje: restricționarea numărului de turiști transportați, organizarea suplimentară a locurilor de parcare, cazare, catering. Perioada lungă de ședere în vehicul poate afecta negativ percepția generală asupra calității concediului.
Autoservice utilizate în service:
- excursii cu autobuzul,
- călătorind cu mașina privată,
- chirie de autoturisme [9].
Transportul cu autobuzul asigură transportul turiștilor pe distanțe lungi, excursii de o zi, în timpul organizării unui transfer. Autobuzele transportă mai mulți oameni și servesc zone mai populate decât avioanele și trenurile împreună.
Autobuzele sunt împărțite în clase:
În multe țări, este introdusă licența pentru transportul de autobuze al turiștilor, iar autobuzele sunt interzise pe rutele turistice, a căror durată de viață este mai mare de 8 ani. În Europa, autobuzele implicate în transportul internațional sunt echipate cu tahografe (care înregistrează viteza, kilometrajul, perioadele de lucru și timpul de mers al șoferului în timpul zilei) [9, 13]. În majoritatea țărilor din Europa de Vest, limita de viteză pentru autobuze a fost introdusă la 100 km / h [3].
Turismul cu autobuzul internațional este relativ tânăr, a apărut în anii '70. XX secol. Există diverse asociații de transportatori de autobuz, de exemplu, în Europa se află "Eurolines", care deservesc mai mult de 250 de rute. Turismul cu autobuzul, accesibil populației generale, se dezvoltă în mod constant și are o tendință de creștere [9].
Utilizarea autobuzelor este folosită pentru a organiza "lanțurile" de fluxuri turistice, atunci când autobuzele efectuează servicii de transfer de la locul de colectare a grupului la destinație cu o încărcătură constantă. "Lanțuri" sunt organizate în direcția turismului în masă ieftin (de exemplu, excursii în Bulgaria, Crimeea).
Se acordă prioritate tururilor de week-end și excursiilor cu durata de 1-2 săptămâni (turism istoric și cultural în orașele din Europa) [3]. În Marea Britanie, turiștii se bucură de succesul transportului public - autobuze cu dublă căzărare [5].
Folosirea unei mașini personale este un tip special de călătorie - un tur auto, a cărui organizare necesită o planificare atentă. Caravanning a dezvoltat peste tot în lume, din cauza prețurilor mici, libertatea de alegere a programului, hotel, etc. Cele mai frecvente excursie cu mașina -. (. Lăsând-o excursie la natura monumentelor istorice, culturale) Traseele de sfârșit de sãptãmânã. Pe traseele turistice tradiționale sunt construite lanțuri de hoteluri și campinguri. Sunt create diverse cluburi internaționale de automobile pentru întreținerea în moteluri, campinguri, cafenele, benzinării etc. (de exemplu, clubul german ADAC) [9].
În URSS au fost 9600 de rute de automobile. În prezent, se înregistrează o ușoară scădere a ponderii transportului rutier prin creșterea ponderii transportului aerian. Cu toate acestea, transportul rutier este liderul traficului turistic (ca un tip independent de călătorie și transfer).
Trasee populare: Moscova - Minsk - Varșovia - Berlin - Paris - Moscova, Moscova - Istanbul - Moscova, Moscova - Londra - Moscova, Moscova - Roma - Moscova, Kaliningrad - Berlin - Kaliningrad.
Închirierea mașinilor este distribuită în străinătate. Turiștii pot alege mașini de diferite clase [13]. Firmele mari de închiriere de mașini sunt concentrate în aeroporturi. Popularitatea pachetelor de călătorie "avion / mașină", "tren / mașină" este în creștere, închirierea de mașini poate fi comandată la agenția de turism [9].
Cele mai mari companii de inchirieri auto sunt "HERTZ", "AVIS" [3].
Pentru a închiria o mașină este necesar ca vârsta turistului să nu fie mai mică de 211 de ani, nu mai mult de 70 de ani. Turistul este obligat să prezinte un pașaport societății de închiriere, permis de conducere valabil cel puțin 2 ani (standard internațional). Chiria include: kilometraj nelimitat, repararea sau înlocuirea automobilului în caz de defecțiune, asigurarea completă în caz de accident (cu excepția intoxicării alcoolice a conducătorului auto), asigurarea pasagerilor. Masina este oferită turistului cu un rezervor plin, trebuie returnat și cu un rezervor complet [9].
Aspecte juridice ale transportului de călători al cetățenilor
Există un sistem preliminar de rezervare a biletelor (cu cel puțin două zile înainte de plecare).
Transportul pe apă
Toate transporturile de apă sunt împărțite în mare și intern. Transportul maritim și fluvial al turiștilor se face sub formă de excursii,
1 Pentru Regatul Unit - cel puțin 25 de ani și nu mai mult de 75 de ani de călătorie pe feriboturi, croaziere. Navele fluviale și maritime sunt folosite pentru a transporta turiștii în insulele arhipelagului.
Croaziere pe mare
Principalul tip de călătorie pe apă a turiștilor sunt croazierele (de la Croaziera în engleză - călătoria pe mare). Croazierele se desfășoară, de regulă, într-un cerc închis, cu opriri [12], tururile includ hrana, divertismentul (concerte, concursuri etc.) [3]. Există, de asemenea, "croaziere spre nicăieri" - croaziere fără apel la alte porturi.
Cele mai multe rute sunt europene (greacă, italiană, norvegiană, daneză, britanică) [9]. Pe piața turului mondial, există aproximativ 60 de operatori (marea majoritate a celor din America de Nord), dintre care cele mai mari sunt: Carnival Cruise Line Corporation, Royal Caribbean, Princess Cruises "(SUA)," Diviziile PO Croaziere "(Marea Britanie) [9, 12].
Evidențiați sistemele de croazieră europene și americane. Sistemul european oferă o excursie cu apeluri către porturi cu un program de excursii, sistemul american - este orientat spre scăldat și odihnă pe plajă [3].
La prețul de croazieră este influențată de durata de croazieră, sezon, tipul navei, tipul și amplasarea cabinei (cea mai mare cabină, astfel încât este mai scump), etc. Cel mai mare preț în timpul „roșu“, sezonul de „mare“ (de exemplu, iarna în vara Caraibe. în Alaska).
Vasele de croazieră au cele mai mari cheltuieli pentru acoperirea navelor care trebuie încărcate cu 80-90% (pentru comparație: companiile aeriene ar trebui să fie ocupate cu 60-65%, hotelurile - cu 55-60%). Pe toate itinerariile de croazieră există diferite clase de cazare și reduceri (cu rezervare preliminară, în afara sezonului etc.).
În timpul iernii domină croaziere peste Caraibe și mările din Asia de Sud-Est (Japonia - Asia de Sud-Est). Există o cerere pe rutele de-a lungul Pacific și Australia (excursii 2 săptămâni Australia - Noua Zeelandă, Australia - Singapore - Vietnam - Tailanda), America de Sud (prin Capul Horn "în urma Magellan"), Africa (Africa de Sud - Kenya) [9, 12].
Pe tot parcursul anului, croazierele din Caraibe și din Atlanticul de Sud sunt în cerere, iar această regiune reprezintă până la 70% din toate croazierele.
Se propune, de asemenea, o călătorie în jurul lumii (sau o parte a acesteia) pe o durată de 3 luni și un cost de la 9 000 USD. Croazierele antarctice din Argentina, croazierele în Arctica (în Groenlanda, Spitsbergen, landul Frans Josef) câștigă popularitate. Cel mai mult
scumpi croaziere - la bord icebreakers la Polul Nord (20.000 dolari pe persoană) [9].
Rușii sunt croaziere populare în Europa (Odessa - Sankt Petersburg), Marea Mediterană, Marea Baltică și Marea Nordului [3].
Numărul turiștilor care efectuează croaziere este de aproximativ 6-8 milioane pe an [13]
Împreună cu croazierele pe mare (10-20 zile) există mini-croaziere (de până la 3 zile), de exemplu, din Cipru în Egipt și Israel [9]. Cele mai populare sunt croazierele care durează o săptămână [3].
Recent, există o cerere tot mai mare de feriboturi maritime, transportând nu numai turiști, ci și mașinile lor.
Rularea croazierelor, spre deosebire de croazierele marine, sunt mai puțin afectate de vreme, au un sondaj de coastă, turiștii folosesc locuri de parcare.
În Rusia, croaziere de-a lungul Volgăi, Don și altele sunt populare (Sankt Petersburg - Moscova, vizitarea insulelor Valaam, Kizhi, Moscova - Astrahan) [13].
Croazierele riverane pe termen scurt sunt populare în vest (până la 5 zile). Aceste croaziere sunt atractive pentru persoanele în vârstă (fără maladie, terenul este întotdeauna vizibil).
Pentru croaziere fluviale navele sunt de o stea, confortabile și de lux.
Pentru tururi ghidate sunt organizate de călătorie râu, vizitarea obiectivelor turistice și croaziere de agrement (de obicei suburbane, zone urbane interne), de exemplu, pe excursie Thames (Londra), Sena (Paris), Neve (St. Petersburg), Veneția. Amsterdam ("Veneția de Nord"). De obicei, în aceste scopuri se folosesc bărci mici de agrement (tramvaie fluviale) [9, 12].
Alte mijloace de transport
În practica turistică se folosesc vehicule: ricșa, pedicab, căruțe trase de cai, cămile, tauri, câini etc., precum și cai, cămile, elefanți pentru călărie [13]. În Thailanda, de exemplu, turiștii sunt scutere populare (tuk-tuki), motociclete, elefanți, ricșa.
Principalele reduceri ale serviciilor de transport utilizate în industria turistică sunt prezentate în secțiunea "Abrevieri și terminologia engleză folosită în activitatea turistică".
Testați-vă cunoștințele
1. Care sunt principalele tipuri de transport utilizate în industria turismului? Descrieți pe scurt fiecare specie.
2. Ce înseamnă transferul?
3. Descrieți principalele aspecte juridice ale transportului cetățenilor (pe mijloace de transport).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: