Tema Apnu.
Timp bun. O astfel de situație. Astăzi bortovik a arătat -43. Pe panoul -20. Începe prost. Încercați să faceți. Se adaugă gazul.
Iată o întrebare. DUTZH pe motor ca 2 costuri (7 și 10):
Care dintre ele trebuie schimbat (unde în subiectul scris nu am putut găsi)? Și din ce citește ebu-ul din fabrică?
Și de ce senzorul de temperatură a aerului din DMRV?
Ce bortovik a arătat minus 43. Este pe stradă - o mașină de 50 de tone pe timp de noapte și a stat pentru câteva zile, pe stradă. Apoi, în principiu, nu ar trebui să înceapă.
Senzorul se află în carcasa termostatului. Principiu Cu cât rezistența este mai mică, cu atât este mai mare semnalul de temperatură. Aveți un scurtcircuit în cablajul senzorului.
Deoarece nu există nimic de rupt în senzor. Algoritmul este următorul. Frost-aprindere a se vedea indicațiile BC -43, deschideți capacul și scoateți fișa din senzor poate vedea 110 de grade aveți un senzor defect. În cazul în care rămâne -43 de capră în cablajul său.
Doar nu credeți, trebuie să acționați
_________________
un nebun poate pune cât mai multe întrebări decât o sută de înțelepți nu răspund!
1 an pe forum
Auto: VAZ 2115i 1,5 8L 04g.
Seara, el a patinat. (Înainte de această săptămână am stat). Dimineața, bordul a ieșit din casă, conectat. Afișat minus 43. După setarea din fabrică, săgețile și BK sunt identice.
8 ani pe forum
Din: Nikolaev, Ucraina
Senzorul se află în carcasa termostatului. Principiu Cu cât rezistența este mai mică, cu atât este mai mare semnalul de temperatură. Aveți un scurtcircuit în cablajul senzorului.
Deoarece nu există nimic de rupt în senzor. Algoritmul este următorul. Frost-aprindere a se vedea indicațiile BC -43, deschideți capacul și scoateți fișa din senzor poate vedea 110 de grade aveți un senzor defect. Dacă există -43 de stânga, atunci acesta este capra în cablajul său.
Doar nu credeți, trebuie să acționați
Trebuie să te gândești cel puțin când scrii!
Tragem. Și nu vezi!
Pentru o observație că în realitate totul este opusul.
Pauza sau supraevaluarea este mai aproape de -50C
Un scurtcircuit sau o rezistență subestimată (mai mică de 100 ohmi - depășește punctul de fierbere (tip + 110C și mai sus)
_________________
Blogul meu: articole, îmbunătățiri, soluții www.drive2.ru/users/mcsystem/
Articole similare
-
Și ce se va întâmpla dacă senzorul de temperatură este oprit în vizualizarea înghețului subiectului
-
Adsorborul, capacul benzinei și sânii - epuizați temeinic - vizionarea subiectului
Trimiteți-le prietenilor: