Cuvântul "aerosol" constă din două rădăcini și traduse în rusă înseamnă "aer" - aer, "sol" - o soluție a celor mai mici particule, adică sistemul de gaze și suspendate în el prafuri libere, picături de un solid sau lichid.
Se poate spune că aerosolii din natura înconjurătoare sunt destul de obișnuiți. Nori, mirosul de flori, phytoncides salubrizate, aerul de mare, saturat de saruri, sunt aerosoli folositori. Dar sunt și cele dăunătoare: evacuarea motorului, fumul, ceață, ceață, ceață etc.
Cele mai mici particule de aerosoli sunt formate, de obicei, 20 - 30 și au o dimensiune moleculară de aproximativ 0,001 microni sau 1 nm (1m = 103 mm = 106 mm = 109 nm), care este adesea considerată ca dimensiunea minimă a particulelor de aerosol.
Aerosolul este observat în atmosfera superioară. Concentrația acestuia scade cu înălțimea. Se produce sub influența "înfundării" de pe suprafața pământului, a poluării industriale, a suspensiilor vulcanice, a erupțiilor și a factorilor cosmici. Fiecare centimetru cub de aer pe care îl respiram într-un oraș mare conține între 10 și 1.000 de mii de particule mai mici, în zonele rurale - aproximativ 5 mii peste ocean - mai puțin. Deoarece particulele de aerosoli sunt mici, fiecare dintre ele individual
noi nu vedem, dar la o concentrație ridicată ei se observă bine.
Cea mai mare parte a aerosolului atmosferic de origine neindustrială este alcătuită din particule de cuarț și feldspar, adică substanțe anorganice. Vulcanul vulcanic conține particule libere care seamănă cu spuma tare. Praful de pe focul turbării, al pădurilor și al altor obiecte constă din cenușă și funingine; praful de origine biologică - de la organisme mici, reziduuri uscate de alge, solzi, păr, pene și alte particule formate din plante și organisme vii. Aerosolurile asociate activității umane se formează în locuințe, pe străzi, în diferite încăperi, în saloanele vehiculelor și în toate celelalte locuri unde trăiesc oamenii. Activitatea economică a omului afectează mase uriașe de aerosoli antropogeni sub formă de fum, praf, ceață și smog.
Dintre diferitele tipuri de aerosoli, aerosolii atmosferici au cea mai mare importanță. Anual, pentru fiecare kilometru pătrat al suprafeței pământului se formează 20 de tone de particule de aerosol. Dacă acest număr de aerosoli ar fi fost depozitate în aer și acumulat, atunci aerul planetei ar deveni un smog continuu și ar fi posibil să respire doar printr-o mască de gaz. Dar există o caracteristică specială a proceselor naturale, care, în anumite limite, pot fi autocurățirea aerului Pământului - există un ciclu natural de aerosoli atmosferici.
Majoritatea surselor principale de aerosoli atmosferici se formează în mod natural: randamentul solului și al florei 40%, suprafața apei 10-20%, praful cosmic - până la 20% din toate aerosolii atmosferici. Întreprinderile industriale fac 5 - 45%, iar transportul - până la 10% din aerosoli. Alte surse (de exemplu, în producția agricolă) nu furnizează mai mult de 10% din particulele de aerosoli.
Aerosolii atmosferici pot fi formați în timpul diverselor lucrări agricole.
În mine, cariere de stripare miniere, metalurgice și chimice despre plante, în timpul funcționării diverselor tipuri de agregate (concasoare, mori, cazane, etc.), fabricile de furaje și centralele termice sunt aerosoli produși, aerul contaminant. Toate tipurile de vehicule (terestre, aeriene, fluviale și maritime) generatoarele de aerosoli sunt datorate arderii incomplete a combustibilului și, în consecință mișcare.
Componentele solide ale aerosolilor sunt în unele cazuri deosebit de periculoase pentru organisme, iar la om sunt cauzate anumite boli [5,11].
Smog este rezultatul unei acțiuni complexe a diferiților poluanți. Inițial, aceasta însemna un amestec de particule de praf și ceață (engleza ar putea - fum, funingine și ceață - ceață groasă). Mai târziu termenul a dobândit o semnificație mai largă. Smogurile apar în anumite condiții: în primul rând, cu o cantitate mare de praf și gaze eliberate în aerul orașului; în al doilea rând, cu existența lungă a condițiilor meteorologice anticiclone, atunci când poluanții se acumulează în stratul de suprafață al atmosferei. În prezent, există trei tipuri de smog.
1. Londra sau smog umed. Reprezintă un amestec de particule de praf (în principal funingine, cenușă), de ceață și de contaminanți chimici (în principal, anhidrida sulfuroasă și monoxidul de carbon). Un astfel de smog este format, de obicei, la temperaturi de aproximativ 0 ° C și vreme fără vânt. În astfel de condiții, devine posibilă așa-numita inversare a temperaturii: un strat de aer rece se acumulează la suprafața pământului,
care este acoperit de unul mai cald. Acest lucru duce la fenomene stagnante, deoarece schimbul de aer orizontal și vertical este aproape eliminat. (Într-un tipic „neinversionnym“ tip de vreme încălzire de la sol și alte obiecte ale aerului se ridică la straturile superioare și înlocuite cu absorbanți de aer rece, care elimină stagnare). În astfel de cazuri, concentrația de substanțe dăunătoare în stratul de suprafață poate ajunge rapid la valori periculoase pentru sănătate. Organele respiratorii sunt afectate, circulația sângelui este întreruptă, decesele sunt frecvente, în special în rândul copiilor mici, al persoanelor în vârstă și al bolnavilor.
2. Icoana, sau alaskanul, smog. Se formează la temperaturi negative și stabile și cu o cantitate mică de radiație solară. Este un amestec de substanțe solide, gazoase (în principal SO2) și cristale de gheață. Acțiunea sa este similară cu cea din Londra.
3. Los Angeles, sau smochinele fotochimice - rezultatul poluării secundare a aerului sub influența reacțiilor fotochimice. O condiție indispensabilă pentru formarea sa este prezența poluanților, inversarea temperaturii și o cantitate mare de radiații solare. Fenomenul este cel mai adesea tipic pentru subtropi și numai în unele cazuri - pentru zona temperată. Principala sursă pentru componenta chimică a smogului este azot (NO2) dioxid de care, în prezența luminii solare ultraviolete este convertit la oxid nitric (NO) și oxigen atomic (O). Acesta din urmă, la rândul său, reacționează cu oxigenul aerului și formează ozonul. Din fericire, reacția este reversibilă: ozonul, atunci când este combinat cu oxid de azot, produce dioxid de azot și oxigen. oxigen atomic reactioneaza cu hidrocarburile, formează, de asemenea, un poluanți foarte agresivi peroksiatstilovye nitrați sau PAN, formaldehidă și alți compuși, care, împreună cu o fotografie-oxidanții sunt grup de ozon.
Toate smogurile reduc sosirea pe pământ a radiațiilor solare cu 30-40% și în special a razelor ultraviolete. Deficitul acestuia din urmă reduce în mod dramatic clearance-ul hidrocarburilor ciclice și aromatice, inclusiv benzo (a) pirenul. Peroxacetil nitrații perturbe reversibilitatea proceselor de acumulare - descompunerea ozonului în atmosferă, deoarece acestea neutralizează formarea de oxid nitric (NO), agentul de legare a oxigenului atomic.
Componentele principale pentru reacțiile fotochimice sunt gazele de evacuare ale autovehiculelor și, în primul rând, oxizii de azot și hidrocarburile (acestea din urmă fiind furnizate în cantități considerabile în timpul evaporării benzinei). Prin urmare, lupta împotriva smogului fotochimic este în primul rând o reducere a emisiilor de produse de ardere ale motoarelor cu combustie internă. Aceasta este arderea mai completă a combustibilului și instalarea convertoarelor catalitice (de obicei platină) și activitățile care stimulează oxidarea hidrocarburilor la dioxidul de carbon.
Când smogul are un miros neplăcut, vizibilitatea se deteriorează brusc, oamenii au ochi, membranele mucoase ale nasului și gâtului, simptomele de sufocare, exacerbarea bolilor pulmonare și a diferitelor boli cronice. Animalele, în special câinii și păsările, mor și ele în același timp. Smogul afectează negativ sfera neuropsihică, provoacă o exacerbare a astmului bronșic. De asemenea, dăunează plantelor, în special culturile de salate, fasole, sfecla, boabe, struguri, plantații ornamentale. Mai intai se formeaza apa pe frunze, dupa un timp suprafetele inferioare ale frunzelor dobandesc o nuanta de argint sau bronz, in timp ce cele superioare devin vopsite, cu acoperiri albe. Apoi vine o scurtă dispariție. Smogul provoacă coroziunea metalelor, crăparea vopselelor, a cauciucului și a produselor sintetice, distruge hainele, perturbe munca de transport, reducând vizibilitatea. [2,6]
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: