Salutări pentru prietenii dvs. pe site-ul repararea autoturisme cu mâinile lor. Unul dintre cei mai importanți parametri pentru șofer este nivelul de combustibil din rezervor. Datorită citirilor dispozitivului, puteți planifica călătoria cu exactitate și puteți decide asupra necesității de realimentare.
Ecartamentul nivelului de combustibil VAZ 2110
Principalul organism de monitorizare este senzorul de nivel al combustibilului VAZ 2110. Acesta determină nivelul de benzină din rezervor și transferă informațiile către tabloul de bord.
Dacă senzorul eșuează, șoferul își pierde punctul de sprijin. El nu știe cât de mult este benzina în rezervor, indiferent dacă este în valoare de realimentare și ce distanță este posibil să treacă.
În cele din urmă, puteți să stați undeva în câmp, departe de benzinării și de autostrada aproape pustie. De asemenea, nu uitați să citiți articolul, motivele pentru consumul mare de combustibil.
Cum se poate evita aceasta? - E foarte simplu. Trebuie să reprezentați dispozitivul dispozitivului, să știți cum să verificați senzorul de nivel al carburantului și să îl înlocuiți (dacă este necesar).
Dispozitivul de măsurare a nivelului de combustibil VAZ 2110
Senzorul nivelului de combustibil (FAT) este un potențiometru standard bazat pe un rezistor cu un contact mobil. Acesta din urmă este activat când plutitorul se mișcă pe marginea dispozitivului.
Când nivelul combustibilului din rezervor se schimbă, plutitorul se ridică sau cade, schimbând rezistența rezistenței.
Când se atinge nivelul minim, se închide un contact suplimentar, care scoate semnalul de reducere a combustibilului pe tabloul de bord. De regulă, lumina se aprinde când există 5 - 6 litri de combustibil în rezervor.
Unde se află senzorul?
În mașina VAZ 2110 corpul de monitorizare se află în rezervor. Pentru a economisi spațiu, acesta este montat împreună cu pompa de combustibil.
Prin urmare, dacă trebuie să înlocuiți senzorul de nivel al carburantului, va trebui să scoateți pompa însăși.
Pentru a ajunge la corpul dispozitivului, trebuie să scoateți bancheta din spate și să deschideți o trapă specială (a se vedea mai jos).
Cum să eliminați OCT?
Dacă dispozitivul a încetat să afișeze informațiile corecte sau nu reacționează deloc la modificările volumului de combustibil din rezervor, atunci acesta trebuie scos, verificat și înlocuit (în caz de defecțiune).
Lucrul la dezmembrarea senzorului de nivel al combustibilului VAZ 2110 se efectuează după cum urmează:
1. Deconectați butonul, prin intermediul căruia se aplică "minus" bateriei. Dacă nu, apoi aruncați terminalul corespunzător cu bateria.
4. Aruncați firele care se potrivesc cu conectorul.
5. Folosind o cheie de pe "17", deșurubați toate fitingurile și le întindeți de-a lungul părților laterale ale tubului prin care curge combustibilul. Acest lucru este necesar pentru dezmembrarea mai convenabilă a carcasei pompei de combustibil.
6. Deșurubați piulițele care fixează inelul de strângere. Nu este greu să faci acest lucru - este suficient să ai o cheie specială pe mâna "7". Dacă nu ați scos pompa de combustibil mult timp. și nuci ruginite, apoi utilizați WD-40. Aceasta va ajuta să se facă față în mod eficient ruginii existente.
7. După îndepărtarea elementelor de fixare, trageți ușor inelul și scoateți întregul ansamblu din rezervorul de combustibil (plutitorul și pârghia trebuie, de asemenea, să se stingă). Încercați să fiți atenți să nu îndoiți și să nu deteriorați structura.
9. Scoateți toate ghidajele de pe carcasa pompei. Nu uitați de prezența blocurilor - acestea pot fi îndoite cu o șurubelniță.
10. Desfaceți șuruburile amplasate pe capacul pompei de combustibil. În același timp, fixați piulița folosind tasta "5".
12. Executați o verificare a amplasamentului și, în caz de defecțiune, înlocuiți-o.
13. Se asamblează prin procedeul invers, singura diferență fiind că joncțiunea garniturii de etanșare și a inelului de prindere trebuie tratată cu un dispozitiv special de etanșare rezistent la benzină.
Cum să verificați dacă senzorul de nivel al carburantului este funcțional?
Înainte de a arunca vechiul dispozitiv și îl înlocuiți, ar trebui să vă asigurați că funcționează defectuos. Puteți face acest lucru după cum urmează:
1. Dacă DUT prezintă parametrii distorsionați, efectuați o ajustare simplă. Pentru a face acest lucru, conectați senzorul la sistem (nu îl instalați în poziție) și mutați maneta dintr-o poziție limită în alta.
În același timp, acordați atenție poziției săgeții indicatorului de combustibil. Trebuie să se miște în funcție de poziția flotorului.
În poziția inferioară, săgeata trebuie să fie "0", iar în poziția superioară, să se afișeze numărul "unu" (rezervorul plin).
Dacă săgeata arată o valoare incorectă într-una dintre poziții, atunci îndoiți limba "ajustabilă" (de jos sau de sus).
Astfel, plutitorul poate să scadă sau să se ridice deasupra nivelului anterior. Această ajustare vă va permite să setați nivelurile maxime cât mai precis posibil.
După aceea, coborâți plutitorul în poziția cea mai de sus (rezervorul plin) și plasați săgeata pe instrument. Acum asigurați-vă că indicatorul oferă informațiile corecte în toate pozițiile flotorului.
Există situații în care indicatorul de poziție a carburantului arată prezența unui rezervor complet de benzină, deși în realitate nu este mai mult de jumătate.
Procedați în următoarea ordine:
Atenție vă rog! Problemele cu senzorul de nivel al combustibilului sunt posibile datorită oxidării plăcilor de contact, senzorul funcționează apoi, nu.
Cum de a alege un dispozitiv?
Dacă senzorul de nivel al carburantului nu funcționează și sunteți convins de eșecul său, singura soluție este înlocuirea.
Dar cum să alegi un nou nod? Vă puteți concentra asupra tipului de DUT vechi. Dacă aceste informații nu sunt disponibile, este mai ușor să alegeți rezistența.
Pentru aceasta, găsiți rezistența variabilă uzuală la 1 kΩ și conectați-o la sistem în locul senzorului. Acum schimbați poziția cursorului și măsurați parametrii în pozițiile extreme.
De obicei, cu un rezervor plin, rezistența este de aproximativ șapte ohmi. Informațiile primite pot fi utilizate la selectarea unui dispozitiv nou. Principalul lucru este că rezistența noului senzor ar trebui să se potrivească măsurătorilor dvs.
Nu riscați, deoarece odată puteți rămâne fără combustibil în rezervor și fără posibilitatea de a umple mașina. În această situație nu va fi nici un râs. O călătorie bună.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: